PowerControl X mit App: Highlights und Kopplung | So geht Chiptuning heute!

Ich bin begeistert von eurer Box. Nach zweimal Racechip, habe ich mich für DTE entschieden. Die Laufkultur, sei es im Stand, beim Beschleunigen sind Welten zum Racechip. Die Charakteristik des Motors ist exakt dieselbe, einfach mit einer besseren Beschleunigung - bei Racechip war es eher alles andere als schön bzw.Hauptsache so viel wie es geht einspritzen, um mehr Leistung zu erfüllen bzw.dem Kunden darzustellen.

Wie ist das bei Autos die selbst noch verschiedene Modi haben bsp bei mir Focus st , rutschig , normal , Sport , Track

Nutze ich dann nur noch die dte App um den Fahrmodi zu bestimmen? Heißt die Modis vom Auto brauch ich nicht mehr ?

Und die dte Box , muss wahrscheinlich dauerhaft angeklemmt sein ?

Gibt's nur Leider nicht für den Audi TT 1,8 T 8N9 AUM mit 150 PS Serie.

Wenn man im Effizienz Modus die Stufen verändert, was passiert da? Hat der Motor am meisten Drehmoment wenn alle 3 grünen LEDs leuchten?

Die Power Control X mit App kostet für mein Auto 600 Euro und dafür bekomm ich dann eine Leistungssteigerung von 15 Prozent !
Das ist für ne TuningBox Zuviel für angebliche 28 PS mehr !! 🤣🤣

wHY DOES IT SAY YOU HAVE 3 X 7 POWER SETTINGS, I CAN ONLY SEE SPORT, DYNAMIC OR ECO - THEN NOT OTHER SETTINGS, I.E THE 7