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Ótimas dicas como sempre, sou caminhoneiro autônomo e obtive uma rentabilidade incrível aplicando todas essas dicas no meu dia-a-dia, trabalho com um atego 1726 4x2 e consegui aumentar minha media de 3,8km/l para 4,8km/L fazendo entregas em mercados da região sul, só tenho a agradecer.
ОтветитьMuy buena explicación me ayudo a entender muchas cosas de economía y usos adecuados de los medios para hacer correctamente el manejo ya qué estoy por empezar este oficio, le mando saludos desde Uruguay y gracias por su aporte profesor le doy 5 estrellas
ОтветитьNo início deve ser estressante , pq tem que fazer média e chegar no dia da agenda marcada pra descarregar
ОтветитьO problema são os caminhões que ficam vazando ar ou estão fracos de potência. Aí eu preciso ficar na marcha lenta fazendo ar e acelerando mais do que o normal para poder fazer a troca de marcha.
Ответить👍Show 👍
ОтветитьA gente tem a telemetria aqui também sou motorista de de ônibus pros essa frenagem brusca aqui na empresa essa frenagem brusca se você for parar para pegar um passageiro e você eduzz todas as marchas do veículo mas mesmo assim dependendo da velocidade ela marca então eu não considero isso como a frenagem brusca é uma frenagem de reação só que aqui na empresa ela apontou com frenagem de como é que se diz é frenagem brusca aqui na garagem conta como frenagem brusca só que eu não considero isso como
ОтветитьComo comprar o livro condução economica
ОтветитьÓtima aula professor. A telemetria é um equipamento? Ou é um rastreador ?
ОтветитьMuinto boa a explicação fácil entender! 👏👏👏
ОтветитьEstou gostando.
Ответитьtem como você mandar p treinamento completo
...?
olá bom dia
..gostaria muito de fazer esse curso.
.o que tenho que fazer?
A telemetria veio para educar e melhorar a qualidade de vida para todos nós.
ОтветитьÉ bom para todo planeta.
ОтветитьÓtimas dicas melhorei 80%
ОтветитьPARABÉNS PROFESSOR, ESSE CANAL É INCRÍVEL, ESSA MATÉRIA É FANTÁSTICA, UM ABRAÇO DO AMIGO, SUCESSO.
ОтветитьBom dia, boa tarde e boa noite Olá professor tudo bem dirijo um actros 2548 e na telemetria não consigo trabalhar na décima segunda só na décima primeira isso está correto padrão da telemetria. Aérton são Vicente
ОтветитьEssas dicas de telemetria pode c colocada nos caminhão truk
ОтветитьFala sobre o controle de jornada
ОтветитьDa uma dica sobre veículos leves na economia de combustível
ОтветитьBom dia meu irmão, uma ótima aula, valeu.
ОтветитьReduzir 90% em uma semana
ОтветитьObrigado pelas dicas!😳
ОтветитьOlá professor!
Sou motorista carreteiro na empresa Jolivan e, embora a empresa não cobre média, gosto de me desafiar e atingir uma condução extra econômica para minha segurança, da carga e manter um alto padrão de condução.
Agradeço ao senhor e outras instituições por onde passei que me ensinaram a trabalhar de forma correta e prazerosa.
Ao senhor, meus sinceros agradecimentos pela forma com a qual enina, com detalhes de informações e dicas verdadeiramente de ouro.
Que Deus continue abençoando e capacitando a trazer mais e novos conhecimentos na área para nós.
Tmj
Na empresa em que trabalho começo a uma semana com telemetria ,por isso vô estudar ,e gostei muito de sua aula parabéns
ОтветитьE possível ter o seu contato?
ОтветитьPARABÉNS SEUS VIDEOS SÃO MUITOS BOM PARA NOS PROFISSIONAL.
ОтветитьCom certeza vamos compartilhar essas dicas valiosas, obrigado, DEUS abençoe...
ОтветитьShow, isso sim que é a perfeição na direção, a direção defensiva estará sempre junto a essa condução, DEUS abençoe mestre da informação!
ОтветитьParabéns muito bem explicado show de bola
ОтветитьProfessor! Só tenho agradecer, pelos seus ensinamentos.
ОтветитьBoa tarde, q ensinamentos e informações ótimas a cada dia reaprendendo sempre .
ОтветитьProfessor parabéns sucesso 👏👏👏
ОтветитьTop de mais seu vídeo, muito bem explicado parabéns.
ОтветитьA carga fala sim qndo vai descarregar 😀👍
ОтветитьAs filhas da puta de empresa devia melhorar salário enquanto fica investindo nessa porcaria. Oque adianta economiza mas não tem salário. O dono da empresa conseguiria rodar com essa porra
ОтветитьGostei muito obrigado pelo apoio nas esplicações!
Ответитьparabens pelo trabalho!!!
Ответитьeu conduzo assim normalmente no meu dia dia . más pergunta se eu arrumei emprego. rio de janeiro. meu carro dualogic tem esse sistema a 5 anos. ete pouco tempo e ate consultava a minha telemetria on-line.
ОтветитьVocê não consegue fazer uma boa alegria através de um potência de motor e etc você não consegue fazer 100% telemetria é apenas é exclusivamente para algumas marcas para quê antigo mas para o novos não tem necessidade porque ele já tem essa informação de telemetria dentro do caminhão não precisa nem
ОтветитьAssistindo ao vídeo e tendo as lições que meu pai me ensinou, numa época onde não se tinham nenhum aparato eletrônico de auxílio ao motorista, tudo na raça e nas experiências na direção dos caminhões dele. Muito boas as dicas Sr Luiz, obrigado!
ОтветитьProfessor seus videos são demais,pena que eu fui para um teste em uma empresa que me deu oportunidade,sem assisti o seus videos,vi que tenho que melhorar,obrigado ☝ 💪 abraço!
ОтветитьMuito bom o vídeo
ОтветитьMuito bom o vídeo, excelente explicação, porém na teoria tudo é muito fácil, já na prática é muito bem diferente.
ОтветитьLo que el no dice o no sabe es que cuando manejas una cisterna el líquido hace fuerza en las cuestas arriba.
ОтветитьDeus te abençoe poderosamente meu irmão
Muito bem explicado
Muito bom o seu trabalho, aprendi muita coisa boa com vc deus te abençoe guerreiro.
ОтветитьRemuneração do motorista melhor e funcionário bem satisfeito aí o empresário vai ter toda essa eficaz
ОтветитьTem um detalhe que vc nunca fala
ОтветитьConcordo com tudo sto exatamente falou tudo beleza....mas não se esqueça que os domingueiros corta vc e freia na sua frente como fica com tudo sto nunca vao ficar uma telemetria 100%
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