Комментарии:
И ещё о японскихдревнихгавномамонтов машинах, ну как ты говоришь)) Ребята из Челябинска или Новосиба, ЗИМОЙ !, садятся во Владивостоке на такую машину, как ты их называешь, безо всякой подготовки , типа замена масла или проверка тормозов, или ещё что-нибудь такое, просто обклеивают, а иногда и на хрен надо. И ЕДУТ ДОМОЙ !! ПЯТЬ ТЫСЯЧ ВЁРСТ !!! КАК НА ОДНОМ ДЫХАНИИ, в рубашке и тапочках, приезжают домой. На улице от-20 и до -35 бывает, и ни хрена, живой и здоровый к жене под .... ну сами знаете )))
ОтветитьЯ всегда не понимал и не понимаю нашил блогеров такого плана. Почему ? Вы о чём говорите ? И что критикуете или не критикуете ? Давно ли мы смеялись над китайским "Шансом", куда мол китайцам до таких технологий ))) А теперь ?!................................. А что у нас ???!!!!!!!!!!!!!!!!!! Что есть у нас ?!! Михаил подними этот вопрос на должный уровень, тогда почёт тебе и уважение. А так...... Тебе не нравятся звёзды на панели ?, а что есть в нашем "Патриоте" ? /А есть такая кожа на наших авто ? Вот сравни с нашими, ДУМАЮ БУДЕТ НЕ СРАВНИМО. И ПОЧЕМУ НАШИ КОНСТРУКТОРЫ НЕ ДЕЛАЮТ ТАКОГО ? СЪЕЗДИ, МИХАИЛ, НА НАШИ АВТОЗАВОДЫ И ПОГОВОРИ С НИМИ В ПРЯМОМ ЭФИРЕ. МЫ ПОСЛУШАЕМ.
ОтветитьДа да да, Прадо плохо, танк хорошо. Чистенький, красивый, по сухому лесу проехал, класс. Сиденье вперёд подвинул, сзади места дофига, класс.
6 мультов за алюминиевый мотор, класс.
Мечта, а не автомобиль, и обзорщик интересный
Они только начинают не надо хаить
ОтветитьКитайские машины по дизайну и начинке давно переплюнули европейские ,теперь нужно дотянуть до надежности всех узлов,агрегатов и движка
ОтветитьПокатался, сзади нормально, спереди не смог устроиться удобно, такое ощущение что проектировали место водителя под азиатов, либо я очень привык уже к сиденьям БМВ. По динамике машина более\менее норм для такого размера\веса\рамы но особо не едет, чувствуется что мотор и коробка дружат весьма посредственно, при этом на тестовой машине расходомер показывает 30 литров.... самая большая претензия к материалам, они выглядят визуально хорошо но тактильно дешевые, на тестовой машине ручки уже грязные, сзади в багажнике ужасный палстик, весь в царапинах. Вообщем за стартовый ценник - была хорошая машина, сейчас же, после подорожаний за неё просят уже больше 7 миллионов. За такие деньги уже не готов, понимаю, что японцы будут дороже минимум на 2 млн, но при таком ценообразовании - я готов переплатить за "нормальный автомобиль", с которым всё будет понятно на интервале 5 лет владения. Вот за 5 с хвостиком на старте продаж, машина была реально интересна....
ОтветитьИнтересная машина. Но слишком косноязычный блогер. Тяжело говорит, много слов паразитов, возможно многим нравится манера, когда ведущий ведёт диалог со зрителем, но я не хочу слышать вопросы мне (вроде - "чо происходит с машиной, почему она так переключается?") Я не знаю, это ты мне расскажи, это у тебя машина на тесте. А так же манера ведущего за меня решать, что мне понравится в машине, а что нет.
С одной стороны подробный, интересный обзор при реальной эксплуатации, а с другой много лишних слов, отступлений, ненужных вопросов в пустоту.
В общем тачка огонь , если есть бабло на которое ее можно купить . Но остается загадкой что с ней будет через 5 лет ? ...... а что будет ? - Покупай новую :)
ОтветитьЗа грибами самое то, но на свой патрол 61 не поменяю
ОтветитьНа 3,52 минуте посмотрите какой прекрасный вид 😂😂😂😂
ОтветитьСравниваете с крусзаком!!
Крузак 13 милмонов стоил а этот 5.7
Если бы он стоил в 2 раза дешевле чем прадик я и то его бы не купил, а так этот мусор стоит ещё и дороже прадика.
ОтветитьВот именно здоровенная и именно хреновина. Мусор .
ОтветитьКитаец через три года интенсивной эксплуатации, чудесным образом превращается в - тыкву...
Ответить300 крузак получается хуже?😂
Ответить😂 китайские тачки это как мобилки с алишки, на вид цацки, быдло ведётся, но хватит на год и не продать потом дороже 500 😂🎉
ОтветитьКитайцы всю жизнь делали обертку! А блохеры все продажные, рекламирут тех кто им бабосики заносит! У них все убийца японцев немцев и т.д.
ОтветитьНе понимаю, говорит, что хорошая машина. Все, что классно стоит бешеных денег, постоянно ломается. Короче, кусок г***, он говорит, что оно все прям классное. И говоришь, что Пра - г****, почему тогда прак г****. А это г*** постоянно ломается, ещё с магазина не выехала. Почему тогда праздник-то г****.
Ответитьи не забывайте о хорошей резине для лета и особенно зимы
ОтветитьЯ удивляюсь, что вечно тебя не нравится все авто,все авто для тебя говно,плохая машина не бывает,тебя новерно платить кто то за рекламу,по этому поешь как китайская птичка
Ответитькитайцы учтут все минусы и не дочеты если они есть
ОтветитьИ ЦВЕТ КРАСИВЫЙ
ОтветитьКРАСИВЫЙ КРАСИВЫЙ ВСЕ В МЕРУ ВИД КЛАССНЫЙ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ОтветитьНачалось... Знакомый купил, брат купил.... Люди, не надо говорить то, о чём не знаете! Обзор посмотрел с удовольствием. Кульдяев умеет это делать!) Машина действительно интересная. Сам езжу на немецком премиуме. Седан. Такую взял бы под водителя, чтобы сзади кайфонуть)
ОтветитьТакое ощущение, что некоторых обозревателям и блогерам заплатили за рекламу этого китайского дерьма. Обертку они сделали, но это Китай все равно. Достаточно посмотреть что будет с этим китайцем через 3-5-7 лет и с Toyota, Honda, Suzuki.
ОтветитьТестируй патриота
ОтветитьКак то сразу все стали хвалить Танк
ОтветитьИ тут понимаешь что китайский танк исполнил хуйню атмосферник двухсотки тойоты бензиновый спокойно периваривает нефтянойгаз который в некоторых регионах стоит 11р.л и покую все остальное.
ОтветитьОфигенно пипец прям по детски капец как бы косяки и так и далее. Молодой человек вы не производите впечатление умного человека в вашем творчестве говно обложка без содержания.
ОтветитьНу не плохо.
ОтветитьОбзор надо начинать с цены
ОтветитьNovi utinski xlam😂😂😂
Ответитьтанк 500 нравится... из внешнгости один минус - решентка радиатора в стиле тойоты тундра, но пережить можно... салон огонь... по удобству usb и глюкам мультимедиа скажу одно - вы не ездили на Mers GLS400d x167 2020 г.в... эксплуатирую теритй год, 95000 км пробега... каждые полчаса или час то одна вспомогталеьная система вырубится. то другая... обновы прошивки не помогают.... так что автоматизаци - она только выглядит комфортно... на практике - придется терпеть. Да и на стыках х167 несмотря на пневму все кишки и позвонок вышибат... так что "рябь" это все по модному:)
ОтветитьВедущий баран, сам я езжу на 200, но хочу взять танк 500
Ответитьвнешне страшноват, конечно, уродец даже
ОтветитьКакое страшное стремное говно
ОтветитьH9 меньше! Не путай)))
ОтветитьВсем привет где такая трасса я тоже хочу на своём РЕКСЕ ТОЖЕ ПРОЕХАТЬ
ОтветитьБыло бы круто 7 мест + возможность двигать задний диван. У меня на 2 ряду дети ездят. Да и третий для них бы тоже.
ОтветитьКакой-то нелогичный выбор. Обсирать танк для водителя, но при этом брать для себя, да ещё вместо топов Маджаро и Гак, которые сам же и определил.
ОтветитьПочему он считается внедорожником,странно?рамный большой автомобиль предназначен для собственной безопасности или пассивной безопасности.автомобиль предназначен для комфортной езды на дальние расстояния,а не покатушки по гавну.как можно позиционировать премиум автомобиль для покатушек.он больше не может быть так как он на раме.учите техническую механику.эх..горе критики.
ОтветитьНа сегодня безальтернативная машина в данном классе, однозначно...
ОтветитьЕнот
Облако
Кровь
Скорая помощь
Обзор должен быть обзором,а не эпистолярной эквелибристикой.Выдержал пять минут.
ОтветитьВ машине важно надежность а это просто красивая обертка !! За эти бабки лучше 200 ку купить года 19-20 ! На ней смело откатать лет 10 без поломок только ТО ! И продать потом еще дороже а эта кляча года через 3 и пробег 150+ начнет сыпатся и продашь ее раза в 3 дешевле чем купил и будешь очень рад что избавился от этого китайского говна
ОтветитьВы чё гоните у меня 2х литровый атмосферик 15л жрёт . за эти бабки тачка даёт в рот крузаку
ОтветитьОчень тупой обзор! Кривляка болтливый!
ОтветитьОтличный недоступный пока для меня авто
ОтветитьПора обновить и показать рейтинг 😊
Ответить