Комментарии:
Поправка: ретардер включается нажатием на рычаг вниз, одно нажатие - первый режим, два нажатия - второй и тд до шестого. Кнопкой можно включить сразу шестой
ОтветитьА где обзор салона? Он вроде был
ОтветитьЯкий расход топлива на 100 км
ОтветитьДа ролик был познавательно и интересный много полезной информации дали 😊😊
ОтветитьМне нравятся ваши видео и они очень полезные, спасибо большое
ОтветитьСиденья в этом мане самое кончено из всех машин что я ездил даже в скании 92 года и в дафе 2001 ито удобнее...
ОтветитьНигде немогу найти как отрегулировать сиденье под себя никак немогу мучаюсь уже 5 лет на фирме только маны хоть контору меняй
ОтветитьЧи можна скрутити в Мані км і мотогодини і спалене топливо
ОтветитьКак я понимаю ман это тот же фольксваген только в грузовом исполнением
ОтветитьНапомнило мне транспортер фольксваген
ОтветитьПриве давний друг. Германия
ОтветитьСалам с Казахстана. Спасибо за видосы
ОтветитьСпосибо за видос очень полезное для новичков РЕСПЕКТ
ОтветитьПриветствую. Сталкивался ли ты когда нибудь с shacmam x3000 или твои коллеги? Интересны отзывы о работе в тяжёлых российских условиях, заранее спасибо
ОтветитьКак ездить на ман тэгэикс восемнацатьпицот:
1) Заглушить мотор, вынуть ключ зажигания из замка зажигания.
2) Покинуть кабину седельного тягача.
3) Замкнуть кабину тягача.
4) кинуть ключи на стол владельцу авто/начгару и с использованием местных идиоматических выражений высказать ему всё об его конторе и подходе к бизнесу, после чего искать конторы, не предлагающие езду на МАНе.
5) Если на новой фирме предлагают вместо мана ивеко - вернуться к пункту 1.
Ок
ОтветитьКак сбросить суточный пробег, что справа на спидометре?
ОтветитьСПАСИБО ТЕБЕ ДРУЖИЩЕ. ОЧЕНЬ ДЕТАЛЬНЫЙ ОБЗОР
ОтветитьПока запомнил только где гудок.
Остальное надо ещё раз смотреть.
И ещё не сказал, что выполняют кнопки климат контроля "АС/ЕСО" и "Р". Прошу объяснить.
ОтветитьА что же выполняет нижняя правая кнопка на руле, с изображением трёх спидометров? Как то пропустил, до "мем" опустился и пошёл по приборной панели.
ОтветитьМного слышал негатива про МАНы от водителей. А что с ним не так?
Ответить👍
ОтветитьСпасибо за видее и саветы
Я хачу начать работы далнабойшики
Но хачу купить сиделный тигач сибэ
Вы как прафесиеналь скажите пожалуйста что былоб брать
Актрос или ман тгх
У мане сравнение мерса гаварять что электроника праблема на сколка правда не знаю спасибо
А чего про белый дым не рассказал?:] так то полезная штука.
ОтветитьДобрый день Что такое ретардер? Это -горный тормоз?
ОтветитьАссаламу Алекум Спасибо За Интересную Видео На "Ман" Осторожно
У меня Было Случи Водитель Мана Завёл Машину Передача Бало В Нетралки Но не был в на Ручном тормоза И он поехал на спуске назад и врезался в меня но он сам был за рулём и не заметил что назад едит За Ошибки Он Попал на Расходы В Сумме 1000$
Спасибо! Неделю на такому езжу, все кнопки методом тыка узнавал :) теперь узнал где противотуманки и зачем некоторые кнопки:)
ОтветитьПодскажите пожалуйста, как смотреть нагрузку на ось, man tgx,16 год!?
ОтветитьРаботаю на таком три года,получал новым,подогрев зеркал отключается при первой заглушке двигателя,а так полёт нормальный.
ОтветитьВсе четко и ясно, молодец
ОтветитьСними ролик про ретардер и круиз контроль?
ОтветитьХороший обзор! Молодец
ОтветитьПривет, отличный обзор, давно смотрю твои ролики, подписка и лайк.
Ответитьты теперь в россии работаешь?
Ответить❤MAN❤👍
ОтветитьНе надо нажимать кнопку ретарды, она её задействует сразу в максиму! Как раз надо сразу рычаг двигать и выберать режим их 6! Если нажать кнопку то это сразу максимальный 6 режим включеш
ОтветитьРучной режим АКП включается там где кнопка ретарды на рычаге, кнопка по центру этого кольца. Рычагом вверх вниз выбираешь передачи.
ОтветитьРучником можно растормозить только полуприцеп, оставляя заторможенным тягач. Для этого необходимо сверху нажать на ручку «ручника» и оттянуть его назад, к спальнику.
ОтветитьПривет! Выглядишь замечательно)) здорово, что ты развиваешь канал! Давно не заходил к тебе, буду смотреть все щас, я этот Гвидон Вишневский если помнишь)
Устроился тоже водителем международником, только на Китай.
Из плюсов:
Рейс 100 км туда, 100 км обратно от родного города .
Дома много времени проводишь.
2-3 рейса в месяц, каждый оплачивается от 40 до 70 т.р
Из минусов:
Техника старенькая, и пп тоже
Приходится самому чинить где то что то.
Нет стабильности.
Может как нибудь, когда нибудь когда опыта наберусь стрим замутим, почему то по европе инфа вся есть в ютубе, а по китаю вообще ноль)) хотел по ютубу всем азам научится, а в итоге по стоянкам всю инфу в живую узнавал))
Расскажите про прожег сажевого фильтра, пожалуйста. Делаете вы его принудительно и как часто?
ОтветитьАлексей я тоже хочу работать у вас на Хегельмане как устроится тел ном челн
ОтветитьI am following your and Roman's way too.
ОтветитьСпасибо ! It was very usefull video !
ОтветитьСпасибо за информативное и полезное видео👍👍👍
ОтветитьПрикольный МАН. Беда с расходом.
ОтветитьВсë знаем теперь, остаëтся попасть на такую машину 😄
ОтветитьВсем коллегам привет из Гиртеки ❄️🎄❄️
ОтветитьИнтересно и познавательно 👍👍👍
ОтветитьАлексей, так же ни честно
Ты всегда читаешь мои мысли)