Комментарии:
Все эти навигаторы в те года работали не корректно, поэтому это был лишь маркетинговый ход, не более.
ОтветитьМахать люди уже тогда такое выделывали. А я помню на свою 99 смотрел как на вау маза фака аппарат модный 🤣
ОтветитьЕщё у легенды была своя разработанная трансмиссия оригинальная!
ОтветитьНиссан Глория ещё,а Хонда Легенд,а не так как диктор перевел -легжент.
ОтветитьОткуда в срассии финансовая система? Рекламируете хрень!
ОтветитьПро универсалы Японии
ОтветитьХотелбе чтоб щяс випускали автомобили 90х и продавали за пол цены😊
ОтветитьАвалон это воры. 50000тр украли.
ОтветитьИмператор японо-матери ,и сейчач ездиют на НИССАН,толькко настоящий криворукий,NISSAN PRESEDENT 1988 года....!?сможешЬ????
ОтветитьВЫ конечно молодцы ,но есть SAAB...!!!, любой салон,,,там тоже ДЖУДЖАРО...и кожа там толще..
ОтветитьЦедрик Глория у32 даже на ДВ не найдешь в норм состоянии.
ОтветитьBMW E39 520i 1997
Город 11.7
Загородный цикл 7.5
Эммм...... А Mazda Millenia !?!?!?!?))
Она прямиком из этой песочнице
Японцы рулят, разруливают реально!
Ответить10 т лайков есть
ОтветитьЗабыл сказать что диаманде была комплектация 4 вс , задние колёса подруливали.
Ответить16л
Ответить3 счастливых года с 2016-2019 , был обладателем ВЕЛИКОЛЕПНОГО автомобиля MITSUBISHI Legnum !
Вроде бы ,что такого? Старый самурай,чистокровный японец,универсал из 1999г...
Но он мне впал в душу и сердце! Комфортный,приятный в управлении,ни разу не подвёл! Дарил незабываемые эмоции за рулём! Ни разу не пожалел ,что выбрал данный автомобиль)
дааа. Все эти машины я помню и на всех ездил. Ариста появилась позже, диманант раньше. Аристу можно и сейчас встретить по прям хорошим ценам. год Два назад видел на дроме аристу 1500млн руб. В начале 90х у меня была мазда сентия. Бомба. 3л движка. кожа. Автомат через год езды сгорел. Машинка редкая была и стоил автомат минимум 450д, что по тем временам очч много . поменялся на прелюда
ОтветитьВидео классные. Расход моей машины в городе сейчас 8 литров на 100 км
ОтветитьС 2011 года владею тойотой аристо в 147м кузове. Отличный автомобиль!
ОтветитьL200
ОтветитьСАМЫЙ НОРМ СМОТРИТСЯ ЦЕДРИК КРУТА БЫ И ЩАС СМОТРЕЛАСЬ БЫ!
ОтветитьИнвестиции пока непровериш паспорт лица можете попрощаться с вашими денежками
ОтветитьМне довелось владеть тойота марк 2 1997г. Митцубиси паджеро 1996г. Тойота крузер 100, короллы, приусы, и др. считаю я успел хорошо познать японцев. А в которых я просто катался - сюда в список не поместится)
Ответитьна максиму чем то похоже
ОтветитьУ меня Лаурель С35 кузов, можете обзор на него
ОтветитьЯ как владелец Аристо и Диамант могу смело заявить: японцы в рот шатали всех этих немцев. 🤣
ОтветитьЛегенды просто,АвтоВАЗу бы показать.
ОтветитьСтилевые, прям веет романтикой.
Ответитьплохой выпуск...а хде Краун маджеста и ниссан Сима?
Ответить👍👍👍
ОтветитьНаклейки Турбо .это ностальгия в эссенции
ОтветитьХонда и мицубиши были и с левым рулём
Ответитьдиамант тема, был первой тачкой, очень навороченный аппарат, ни разу не видел в ступицах электомагниты для сбора выработки подшипников, а там увидел
ОтветитьКласс 👍
ОтветитьТогда все гнали в будущее, теперь гонятся за бабками
ОтветитьКак закончился золотой век капитализма, закончились и подобные седаны. Сейчас производители клепают автомобили на одних и тех же шасси годами, меняя кузовные панели и элементы салона, в остальном, технологии так и остались где то там, в девяностых.
Ответить"её длина достигала практически 4 метров 87 сантиметров" - тебе самому норм такое слышать? Ухо не режет?
ОтветитьКогда то Японский автопром творил инженерные чудеса, а сейчас порой кажется он похож на собственную тень, тень былого величия. Порой смотришь на некоторые современные японские машина, невольно, становиться грустно, от того, до чего скатился японский автопром
ОтветитьСейчас такие цедрики по 100-150 тыщ можно урвать:)"
ОтветитьСейчас такие цедрики по 100-150 тыщ
ОтветитьПро марк 2 пожалуйста запишите
ОтветитьТакой цедрик это прям редкость найти) чтоб так напичкан был) обычно они не такие в нашей стране
Ответитьдавай марковку!
ОтветитьПродолжение!)))
Ответитьтойота аристо очень эмоциональный авто)
ОтветитьКожаный салон у японцев 80-90х годов, это не круто. Велюр считался богаче
ОтветитьО Крауне ни слова?!!!😮
Ответить