Weihnachtsgrüsse und Tip für die Deutsche Automobilindustrie

Schön Dich wieder mal zu sehen.Du hast immer sehr kompetente Aussagen zu den Teslas.💯%

Diesel-Dieter wird schäumen 😂 Guter Vergleich mit den Schreibmaschinen. Die Deutschen Hersteller glauben einfach ein E-Motor einbauen und Android-Auto und fertig ist der Tesla-Killer. Meine Frau fährt einen Citroen eBerlingo und ich ein Model S85 aus 2014. Das Model S ist gegenüber dem Citroen um Lichtjahre voraus.

Wahre Worte!

Jedes Ihrer Videos ist ein wahres Kunstwerk, das Freude und Inspiration bringt. Vielen Dank für Ihre Arbeit!🍈🏖🐤

Ganz sicher, die Auto Industrie wird von dir Gehör finden. 😅🤣😂

Das Model 3 sieht so toll aus von allen Seiten. Und die Felgen passen auch super dazu. 👍

das Model 3 sieht schon gut aus 🤩

Tolles Video 😊
Ich teile mit dir den Enthusiasmus zu Tesla 🤪

Also Inhalt vom Video ist gut. Aber um Himmels willen suche dir ne andere Location zu drehen. Die ganze Zeit hat man das Surren vom Transformator aufm Ohr, das ist richtig ungeil. Oder Filter das in Post-Production raus. Ja, vor Säulen und Autos drehen is nice und alles. Aber 20 Minuten penetrantes Surren aufm Ohr ist nicht geil.

Die old boys denken doch immer noch das Sie es sind . . .auf die Idee etwas zu lizenzieren , dazu noch vom bösen Elon , da kommen noch nicht mal drauf

Ab Janur 2025 erste oder zweite Woche neue Model Y kommt aus China. Optimist 😁😁😁
Und ob die Masse der Kundschaft ein Fahrzeug ohne Lenkstockhebel akzeptiert, wird sich zeigen. Das Model 3 spricht da ja eine eindeutige Sprache Zulassungszahlen abgerutscht ins nirgendwo

eindeutig und klar!!

Hallo Meister

Du hast r Recht mit allem ich sage mal Wahrheit tut weh wieder so wir sehen uns im nächsten Video der Oli bis dann tschüss
W

Jo. Habe selbstverständlich noch ein Model Y unter 40K gekauft. Inkl. ein Jahr kostenlose laden. Bin total zufrieden. Wünsche allen frohe Weihnachtstage und einen guten Start 2025.

joah, geht so. Elon abzufeiern ist etwas aus der Zeit gefallen, findest du nicht?
Erst Twitter kaputtmachen und jetzt die US-Demokratie ... schwierig.
Ich hätt mir fast ein Model Y gekauft, ist ja ein gutes Auto. Aber ich will aus o.g. Imagegründen nicht in einem Tesla gesehen werden.
Jetzt wurde es ein Xpeng, der lädt noch ein wenig schneller und ist komfortabler.

Die hinteren Scheiben müssen unbedingt noch schwarz Foliert werden so wie bei meinem Model 3 P Highland schaut es bombe aus!

Außer dem Antrieb und der Batterie ist der Rest von Tesla nur billig Ware mit mehr schlecht als guter Qualität.

„Nur Schmuck an ihrer Lederjacke"

Was war das den für eine Tesla Nikolaus Show? 

Vor 3-4 Jahren als Tesla noch dominiere habe ich ihre Videos recht gerne geschaut. Mittlerweile ist es nur noch eine Lobhudelei auf Tesla.

Genauso überdimensionierte wie ihre Logos auf ihrer Lederjacke sind ihre Aussagen zu Tesla.

Die TÜV-Berichte und Erfahrungswerte vieler Tester zeigen, dass Tesla in wichtigen Bereichen, wie Bremsen und Fahrwerksabstimmung, massive Schwächen aufweist. Insbesondere Hersteller wie Audi und BMW punkten hier traditionell durch präzise Verarbeitung und Fahrdynamik. Wer also Wert auf ein klassisch abgestimmtes Premium-Erlebnis legt, wird bei Audi oder Mercedes tendenziell zufriedener sein.


Aber mit einem Tesla soll man ja auch nicht schnell fahren können, sondern am Display herumspielen und bsw. den Kaminbildschirm knistern lassen.

Zum Glück verstehen die Verbraucher mittlerweile, das sie mit einem deutschen Fabrikat besser bedient sind. Letzte Verkaufszahlen zeigen das. Tesla Model 3 belegt nur noch den Platz 23! Model Y Platz 5, alles nur über den Preis und nicht wegen der Preis-Leistung.

Die deutsche Autoindustrie holt gewaltig auf…. HO- HO- HO

Wenn ich mir ansehe, wie viele andere Elektroautos keinen Frunk besitzen, habe ich das Gefühl, dass Tesla auch in Sachen Hardware die Nase vorn hat.
Ich warte sehnsüchtig auf ein Model 2 oder 1 für die Großstadt. Als Laternenparker sind hier große Autos sehr unvorteilhaft.

©Der Ehrenwerte URock🤘

Fazit: Tesla genial, deutsche Autobauer zu doof zum Überleben. Meine Gegendarstellung: die deutschen Autobauer hatten Probleme mit der Software die aber inzwischen richtig gut geworden ist. Und auf das Design braucht sich Tesla nichts einzubiiden. Das gefällt bei weitem nicht jedem und deswegen ist Platz für andere Automarken und ich meine damit nicht die überschätzten chinesischen Automarken.

Sehr gut dargestellt, meine Gratulation. Das ist der wirkliche unterschied zu Tesla. Die Deutsche Automobilindustrie muss neu aufgestellt werden, um die richtige Wende einzuleiten.

Mit allen was sich Elon zuletzt geleistet hat (Stimmenkauf USA für Trump, AFD-Nähe, ..) ist es leider Zeit für mich, einen Status auf meinem Auto per Sticker abzugeben. Es gibt schon diverse Aufkleber ala "I bought this car, before Elon went crazy" zu kaufen. Ich werde mir vielleicht einen eigenen designen, ala "I ❤my Tesla, but I hate E.Musk".

Elon Musk unterstützt nun offen die AfD, eine Partei, die sich für ein Ende der Bevorzugung von E Autos ausspricht. Wie würde Palpatine sagen? Die Hinwendung zur dunklen Seite der Macht ist nun komplett. Der Verrat ist komplett. Musk hat alles verraten, wofür Tesla einmal stand? Klimawandel? Kein Problem. Zuerst müssen wir uns um den woke mind virus kümmern. Wie? Du nimmmst den Klimawandel tatsächlich ernst und willlst heute etwas dagegen tun? Du Panikmacher. Wir unterstützen die ganze Autoindustrie beim Wandel zur erneuerbaren Energie. Wenn es eine Firma gibt, die bessere Autos baut, haben wir unsere Mission erfüllt. Und heute? Schafft die Prämien für E Autos ab. Wir sind sowieso die Einzigen, die E Autos profitabel bauen können. Mögen die anderen verrecken.

Langfristig gehe ich mit dieser Aussage konform, nur als Zeitpunkt würde ich 10 bis 15 Jahre anpeilen. Das Beste von Tesla finde ich die Software und die Ladeinfrastruktur und die deutschen Autohersteller haben diese Sache nicht erkannt. Bei der Verarbeitungsqualität liegt Tesla allerdings auf einem Niveau der Mittelklasse. Dieses Fahrzeug (Model 3) würde ich allerdings nicht als Familienauto anpreisen. Tolles Video👍

Tesla verliert extrem viel Marktanteile in Deutschland, dazu 2024 letzter Platz beim gr. TüV Vergleich Platz 111 von 111 PKWs, für 2025 wieder letzter Platz.

Super Analyse bezüglich der deutschen Autoindustrie 👌👍

Software im Auto ist das A & O! Tesla macht es vor und China kopiert es, wie alles früher. Solarindustrie wurde verschlafen!

Genau richtig erkannt

ich war mal bei einem anderen bekannten deutschen Fahrzeughersteller der leitende Ingenieur für die Vorausentwicklungslabore zum Thema E-Mobilität. Wir hatten ein tolles Labor und waren ganz vorne dabei bei der Entwicklung von Batterietechnologie.
Wurde 2013 zugemacht. Man hat sich auf den Verbrenner konzentriert und als einzige Alternative auf die Brennstoffzelle gesetzt.
Ich habe gemeinsam mit einigen wenigen Kollegen noch ein paar Jahre für die batterieelektrische Mobilität gekämpft mit all meinen Möglichkeiten. Aber keine Chance. Während meine Kollegen im Brennstoffzellenbereich top Karrieren gemacht haben, habe ich mich in einen anderen Bereich verzogen. Natürlich habe ich mich auch bei vielen anderen Herstellern beworben. Das verrückte ist, dass die alle das gleiche Programm abgespult habenund auf Wasserstoff gesetzt haben. Wurde auch von der Politik und auch medial so ganz massiv unterstützt. Für mich wäre eine zweistellige Zahl von karrieremäßig tollen Job-Optionen im Bereich Brennstoffzelle aufgegangen. Aber keine einzige im Bereich Batterieentwicklung. Da die Brennstoffzelle nicht meiner Überzeugung entsprach bin ich irgendwann im Rahmen eines Personalabbauprogramms auf bestmögliche Art und Weise gegangen.
Ich denke, dass ich sagen kann, dass ich einer der erfahrensten Ingenieure in D bin im Bereich Batterieentwicklung / elektrische Antriebe. Und ich bin auch sehr überzeugt von dieser Technologie. Aber genau daran ist meine Leufbahn in der deutschen Autoindustrie gescheitert.
Aber der weitere Lauf der Dinge in der deutschen Autoindustrie war ja bekanntermaßen so, dass man dem heute nicht mehr wirklich nachtrauern muss. Ich bin jetzt seit Jahren in einem ganz anderen Bereich tätig.
Viele meiner ehemaligen Kollegen die auf Brennstoffzelle gesetzt haben sind heute in politiknahen Beratungsorganisationen und reden dort den Wasserstoff schön in den Bereichen saisonale Speicherung / grüner Stahl / Energieversorgung / etc.
Aus meiner Erfahrung heraus bin ich der festen Überzeugung, dass der Wasserstoff auch in diesen Bereichen nicht funktionieren wird. Zu mindest nicht in der Breite. Ich versuche auch seit Jahren auch in diesen Bereichen mahnend die Hand zu heben und vor einer Überschätzung des Wasserstoffs auch in diesen Bereichen zu warnen. Aber es ist genauso zwecklos wie es vor einigen Jahren war im automotiven Bereich vor einer Überschätzung des Wasserstoffs zu warnen.
Man hört in D nicht mehr auf die erfahrenen Ingenieure. Statt dessen hört man lieber auf einige wenige sehr theoretisch ausgerichtete Profs, die das sagen was die Politik gerne hören mag. Das sind aber Leute die von der praktischen Umsetzbarkeit der Technologie - und den Schwierigkeiten die dabei auftreten - keinen blassen Dunst haben.
Aber ich teile die Einschätzung, dass die batterieelektrische Mobilität sich weiter sehr schnell durchsetzen wird. Meiner Meinung nach weitgehend unabhängig davon was die Politik entscheidet. Frei nach dem Zitat "es gibt nichts was sich mit mehr Macht durchsetzt als eine Technologie deren Zeit gekommen ist". Ich bin gespannt wieviel Beteiligung der Deutschen HErsteller es dabei geben wird. Ich hoffe für die vielen Angestellten dass zu mindest einige Hersteller die Kurve kriegen.

Ich denke, Chinesen werden Tesla langsam leise in den Schatten stellen. Nio ET9 usw...

Geile Jacke

Ich teile deine Aussagen vollständig. Toller Beitrag, insbesondere die Schreibmaschinen-Analogie. Danke dafür.
Model 3 AWD LR 2019 (ging 2021)
Model Y AWD LR 2021 (geht Q1 2025)
Model 3 SR 2023 (bleibt)
Model X LR AWD (kommt 2025) dank auch Deinem Video.

Ciao Elon und @alle guten Rutsch nach 2025
🎉🥳

Die Vorstände der deutschen Automobilindustrie sollten sich schnellstmöglich von Ihnen beraten lassen. Vielleicht würden sie dann aufwachen.

Du sprichst das Problem gelassen aus. Ich kann es kaum fassen, dass deine Analyse, der ich zu 100% zustimme in den „schlauen“ Köpfen der deutschen Experten nicht ankommt. Da wird ständig von der, durch Subventionen geförderten chinesischen Autoindustrie gesprochen, aber übersehen, dass fast alle Autos von dort auf einer Blaupause von Tesla produziert wurden. Bei vielen ist es sowohl von außen und auch von innen kaum von einem Tesla zu unterscheiden. Wären die Deutschen CEOs schlau, würden sie bei Tesla anklopfen und die Software lizensieren und könnten dann weiter toll Blech biegen und Comfort ins Auto bauen.

Schöne Weihnachten 🎅. Deine Berichte sind immer sehr, sehr gut!
Eine Frage zu deinem M3SR. Bei mir sind hässliche MudFlaps und bei dir sehe ich keine und das sieht viel besser aus. Braucht man die ?
Viele Grüße aus Brandenburg

Super Analyse vielen Dank dafür; die deutsche Automobilindustrie macht es sich zu einfach; bin Leid geprägter Golf 8 Fahrer nun bin ich aber auf das Model y umgestiegen und habe gestern das neue Update erhalten over the air wie cool ist das😊 viele Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr

Fakt ist, im Kleinwagensegment ist die Technik noch zu teuer! Ein Fahrzeug mit unter 400 km „angegebener“ Reichweite geht nur für Mutti als Zweitwagen. Für den Sonntagsausflug in die Berge muss man dann schon E Fan sein was ja beileibe nicht jeder ist.
Wenn Tesla seine „Mätzchen“ in den Griff bekommen würde wäre er konkurrenzlos für die obere Mittelschicht.
Bei den Kleinen währe z.B. ein Hyundai i20 ein Preis/Reicheiten Maßstab …….
LG