Комментарии:
Das "Aushängeschild" der deutschen Automobilindustrie der damaligen Zeit war längst nicht der Mercedes Ponton, sondern der Opel Kapitän.
ОтветитьWunderschönes Auto
ОтветитьWarum wird immer wieder ein BMW Tachometer eingeblendet ( vom BMW V8 ab 1961 ) Z. B. Bild im Film 3.35 ???? Gut zu erkennen am Grauen Zifferblatt in einem Echtholz Armaturenbrett. Die Isabella hatte Bakelit. Hier geht es doch um Borgward.
ОтветитьDas Framing ist ungeheuerlich! Borgward war nie PLEITE! Hört endlich auf solche unhaltbaren Aussagen zu tätigen.
ОтветитьMeine Großeltern hatten Ende der Fünfziger eine Isabella gekauft. War das erste Auto, dass sich mein Großvater gekauft hatte und das erste, dass meine Oma gefahren hatte.
Oma hat stehts von dem Auto geschwärmt "Günther musste sich ja dann ein neues kaufen, ich hätte die Isabelle gerne behalten."
BMW =
Borgward Macht Weiter
Ich durfte mal eine Isabels fahren seid dem will ich eine 😊
ОтветитьWenn man einen D-Mark Preis der 50er jahre in Euro umrechnet, sollte auch die damalige Kaufkraft der D-Mark berücksichtigt werden. Demnach kostete die Isabelle nach heutigem Maßstab nicht 3500 Euro sondern rund 17500 Euro.
ОтветитьBorgward hat wunderschöne Autos gebaut. Besonders das Isabella Coupé.😍
ОтветитьEin,Traumata,fürs,Leben Unvergessen,Spitze
Ответить👍Beautiful look vintage borgward isabella car
ОтветитьSchade das es Borgward nicht mehr gibt. Formschöne und zuverlässige Autos.
ОтветитьMein Vater fuhr eine als junger Mann. Ich habe eine Abschlepp-Rechnung aus den frühen 60ern gefunden wo sie erwähnt ist. ;) - Leider lebt er nicht mehr.
ОтветитьUn gran e inolvidable automovil, el de mi familia fue completamente de color verde y asientos de cuero de ese tono
ОтветитьKleine Korrektur: Die ersten selbsttragenden Karosserien baute nicht Borgward, sondern Opel.
ОтветитьNoch eine Korrektur: Borgward ging 1961 in Konkurs, nicht 1964.
ОтветитьSpäter hat es der Kommentator dann auch gemerkt: 1961.
ОтветитьBelo caro saludos de Brasil
ОтветитьDDR?
ОтветитьWAS Borgward ALLES gebaut: Hansa, Goliath, Lloyd - letzterer über alles mit 52% Output over all - aus all seinen Werkstoren in Bremen. kleinerbremer Grüße 🖖
ОтветитьZiemlich oberflächlich recherchiert. Was Borgward und deren Firmengeschichte anbelangt. Der ging nicht pleite, weil die Fa. schlecht geführt wurde, sondern weil die Politik (insbesondere die HB SPD die Fa. nicht unterstützen wollte!).
ОтветитьUnd noch ein Fehler...der Motor des Hansa 1500 ( 49 - 52 ) ist keineswegs gleich; da paßt fast nichts !
ОтветитьBorgward Isabella - Du warst zu gut für diese Welt.
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