Комментарии:
Даже по бумажке нормально прочитать не может!!!
ОтветитьДемонстратор и двигатель для испытания уже построены в 2023 году , и уже проходят испытания.
ОтветитьАвиационные двигатели, ставят ни только на самолёты. И, если действительно 'GE- 90', стоит~ 40млн.$, то сколько заработает наша страна, 'реализуя', такие двигатели?!
Явно, больше, чем 'спуская' газ...
Спасибо большое за информацию очень интересно и информативно. По молодости сам летал штурманом в ГВФ. Очень рад, что появляются новые самолеты и двигатели отечественного производства, это очень важно для России. Еще раз спасибо, всегда жду новую информацию.
ОтветитьДа возьмите уже турбовинтовой двигатель с ТУ 95 семидесятилетней давности и не морочте голову.
Все равно все к нему идет 😀 Там диаметр винтов около 5 м кажется. Уже размеры соизмеримые. Зачем изобретать велосипед? 😂
Ну, в кольцо пропеллеры поместите.
Фамилия говорящая Иноземцев и вместимость 256 ШЕСТЬ !!!
Это значит что СПЕЦ жиды-колдуны курируют проект!
Статья про британский двигатель или ПД? Я так и не понял.
Ответитьнадо свергнуть воровскую власть и найти похожего на сталина ,тогда что небуть и получится
путин не только разрушает экономику страны но и образование и медицину а это тяжело востанавливается
В России всё от главного начальника сильно зависит, сменится начальник и опять, кроме водки, ничего не нужно будет, ни двигатели ни самолёты 😜
ОтветитьРоссия преодолеет все трудности. Тем более это уже не раз было доказано . Нашим Инженером все под силу. Так что ждём с нетерпением. Россия в перед 👍 👍 👍!
ОтветитьСегодня про ПД-35 прочитал. В следующем году начнётся лётные испытания , на год раньше запланированного. Когда нас припёрли к стенке , умеем собраться и вырваться из ямы , куда нас пытались сбросить. Да , спокойно вздохнём только лет через 7. Будут почти в достаточном количестве свои самолёты всей линейки , кроме широкофизуляжных.И они появятся .
ОтветитьНу, сделают, полетаем. Не сделают, ну и уй с ним.
ОтветитьДогоните их.
ОтветитьБлагодарю за Правду жизни!!!!! Очень интересная информация!!!!!
ОтветитьА как же зеленая повестка и переход на электро двигатели или это для лохов?) Чтоб лишить страны экспортеры их доходов и получать нефть за бесценок.
ОтветитьВсе пендоские и британские самолеты и моторы к ним, построены из Уральского Титана... Мне вот интересно; Титан из России до сих пор ,поставляется врагу...? Благодарю за выпуск !!!
Ответитьслово эко как айфон или доллар. Особенно для западных дебилов акцент. Там ещё для дебилов красят упаковки в зелёный цвет и голубым. А на рекламе всегда улыбаются, словно нашел грааль или нечто. Чтобы сделать эту экономию, сперва изгадят в три раза больше. А по замерам биотоплива истратят на кабеля, стройки, производства не меньше гавна, а больше уже к существующему. Сама система неправильна в развитии, но.......тут надо мозг напрягать, это нереально, надо просто купить биоайфон за цифровую денежку с него. сказав голосом оплати гугл и всё. И дальше хрюкать от удовольствия запивая колой.
ОтветитьНичего.... Сто процентов Мантуров и Шойгу в мультиках покажут наш двигатель, который лучше всех на голову🤣🤣🤣
Ответитьпока крысы у власти ничего не произойдет!
ОтветитьЧем то НК-93 или НК -44 напоминает
ОтветитьУже старый я человек и сейчас не летаю. А когда-то летал много. Смотрю Ваш канал и радуюсь! Надо своё иметь!!!
ОтветитьВот брешет то..!
ОтветитьROLLS - ROICE : ENGINES :
TURBOFANS : JET : MOLHORES ; DO : MUNDO ;
HOJE : QUALITY : SEGURANÇA ; CONFIABILIDADE : PRODUTO ; ROLLS - ROICE ;
EXPERIÊNCIAS ; + 100 ;
ANOS ; QUALITY ;
CONCEITUADO ; IN :
WORLD : MUNDO !!! :
ROLLS - ROICE : ENGINES :
TURBOFANS : JET ;
ENGINES : 2023 : HOJE .
Реально нужно 10 лет. Вот к 31-му году и пойдёт в серию.
Ответитьнам бы свой тяжелый транспортник . типа АН-124-300. где там "слон" работы идут по нему?
вроде уже по всем признакам готовят производства под тяжелые транспортники .
да и со средним и легким тоже пока беда. нет аналогов ан12, 20,22,24,2630,32,38. вобщем сильно просели мы в ВТА.
еще небольшое промедление и придется самолеты покупать у сша или китая
Эх... В советское бы время нынешний САПР и тп....
ОтветитьСтолько ребят из СНГ работает в Боинге, аэрбасе и тп.... Обидно...
ОтветитьА про английских учёных там ни чего нет? Как-то это не по-британски. Надо бы с ханьцев пример взять и ознакомиться с этими движками.
ОтветитьЧто курил автор, чтоб на двух ПД-18 возить 256 пассажиров на 12 тысяч км?
ОтветитьКогда будут малые турбовентиляторные и турбовальные двигатели для вертолётов класса Ми - 34С1 и Ка - 226Т и самолётов малой авиации ??
ОтветитьОни ещё про ПД-85 не знают! И никто не знает. Секретно.
ОтветитьНе привзойденный до селе и в обозримом будущем пермский пд14.Он же когда нибудь будет выпускаться серийно?
ОтветитьЗдорово. Вперёд, вперёд дорогие двигателисты.
Нам очень нужны эти уникальные двигатели.
Вот это новости, удивили, особенно по срокам пуска в серию новых двигателей. Для рынка РФ и ближнего зарубежья узкофюзеляжный дальний самолёт самое то.
Интересно на что в итоге поставят пд-35. Переделают Ил-96 или всё же новый самолёт сделают? Будет редкий случай, когда двигатель появится раньше самолёта.
Самый мощный НК-32-02
ОтветитьПри правлении Володи и димона последнее просрали сильно заняты продажей энергоресурсов и обустройством своей жизни
Ничего не сделали для страны. импортное все намного лутше не ужели нельзя свою страну развивать производить хоть что то своё Позорище .
Ну чё писец моторчикам и рлсройса и дженерал электрик...
ОтветитьПрекрасный язык для вылизывания у автора статьи.
ОтветитьА что писать то,почему то заморожен переспективный проект ЭКИП,несмотря на то что прошол успешные испытания в СССР, если его снова запустить то другим странам больше никогда незахочится выпускать свои самолёты!
ОтветитьAwesome Video
ОтветитьНаши молодцы! Дай бог чтобы все доработали и выпустили в серию!
ОтветитьВ наше турбулентное и непредсказуемое время, загадывать что будет сделано в России к 2024г или 2028г - просто смешно и грешно. 😢🖐️
Ответитьа когда на Гранту электроусилитель руля придумаете?
ОтветитьНу GE90 115B предыдущая модель самого мощного двигателя для боигов, сейчас на новые тритопора поколения Х выкатили и новые двигатели G9x ,способные развить тягу до 60 тонн сил. Но с учетом падения авиаперевозок, все это сомнительные достижения, даже Эйрбас делает ставку на узкофюзеляжные дальняки, поколения ХЛР . Так что надо качать МС 21 до дистанций 12000 км и будет нам счастье)
ОтветитьИ этим удалось украсть технологии НК-93
ОтветитьGE и Ролс-Ройс - разработка\тесты\сертификация двигателей занимает десятилетие, Россия - да похер ща за три года наклепаем, еще и скажем что аналоГовнет.
ОтветитьЯ все жду, когда двигатели станут похожи на "адское" двигло из фильма "Сквозь горизонт" (или "Горизонт событий" в некоторый переводах). Похоже, ждать осталось недолго, на них уже реально начинает немного жутковато смотреть.
ОтветитьПочему в СССР были гении как Туполев и королев . Есть ли сейчас такие ? Все таки в СССР все что создали было заслугой именно таких людей .и времена сложные были
Ответитьавтор, используй синонимы что-ли. вместо ролс-ройс просто - компания, корпорация, организация, команда и т.п.
Ответить