Третья поломка. Греется двигатель, помпа или термостат? Замена термостата и антифриза Lada Vesta

Всем доброго дня! А на вашем автомобили были подобные проблемы? В комментариях без мата и оскорблений. Всем удачи, мирного неба над головой и приятного просмотра!

Посмотрел на ржавчину после снятия радиатора кондиционера и расстроился. Следующим летом планирую еще раз чистить радиаторы и думаю у меня будет, что то похожее. В первый раз, когда чистил, ржавчина была в одном месте и я ее покрасил. Термостат я сам менять не планирую, но масло менять меня вынудили, хотя я сам его не менял уже 25 лет. Купил насос и без проблем откачал и залил свежее.

Антифриз Coolstream не самое удачное решение, и дело не в низкотемпературных характеристиках. Я взял недавно Антифриз Лукойл, зато оригинал. А Coolstream очень много подделывают.
Спасибо за видео. Удачи на дорогах🤝

Веста 1,6----2021 года... Сейчас 110 ткм. На 70 потекла заводская помпа тза. Поставил ТЗА люкс ( с увеличенной крыльчаткой).... С заменой помпы и антифриз поменял Термостат пока родной стоит

Был хендай акцент ТагАЗ 2008 года. Пробег 400000 км. Брал не новым в 2012 году с пробегом 98000 км. Никогда за все время эксплуатации стрелка не поднималась , как стояла по середине так и было до самой продажи. Что такое термостат я вообще не знал. Цена в 2012 году 300000 рублей. Собирали в России город Таганрог. Почему нельзя было сделать новый автомобиль точно так же? Всё-таки можем делать. Что интересно мешает на вазе. 🥺 С этими указателями температуры можно посидеть. 55000 км блин. Не Хейтер. Сам гоняю на 2107. Как надоела это лотерея с запчастями. 😒 На этой же новой машине даже двигатель как то не так работает. Как будто не хватает ему чего-то. И всегда тревожно , что вот вот что-то сломается. 😔

PEKAR хороший термостат на весту.

Феликс заливаю уже очень давно, сейчас залил Карбокс G12+, красный, вообще не понимаю у кого там что забивается от него. Менял термостат недавно, снял его, так он на вид как новый, ни накипи ни ржавчины. Все время на Феликсе ездил, тысяч 100 км. Что было до него не знаю но с феликсом все норм.

Лузар днище, уже прошли эти эксперементы, антифриз взял хороший

Ты уже в этой машине залез где только возможно.Всё пытаешься что то переделать... Она уже вся сломалась! Не лезь в рабочий механизм! Не суй свои шаловливые руки куда не нужно!!!

Насчёт термостата. На днях ехал на Весте по трассе, скорость 90 км/ч, температура воздуха на улице около +10 градусов. Температура охлаждающей жидкости была чуть выше 60 градусов. Что-то меня это напрягло, что ж у меня зимой в минус 30 будет? Это на всех Вестах так, или у меня термостат не закрывается полностью? При движении по городу всё нормально - в районе 90-100 градусов. Юрий (и остальные вестоводы), какая у вас температура ОЖ на трассе? Тоже понижена или нет?

За Весту лайк жирный

Менял в этом году антифриз, сливал с блока и радиатора, нового ушло около 6,5л!!! Правда мотор 1,6л

В 21г меняли грм, помпу и антифриз, тоже зали кулстрим такой же. Меган дизель

Есть разводные пассатижи,они дешевле

Я удаляю воздух открутив датчик температуры.

было бы прекрасно, если Вы указывали первоисточник, откуда брали информацию по сливу антифриза и т.д... Ибо видео по замене термостата от белорусов гуляет по ютубу уже с 2016 года, по моему.

Чери Тиго 3 2019 год 57000 км 3 раза был в Крыму из Москвы не одной поломки

Что такое термостат заклинил в закрытом положении, он че кран что ли?
Термостат открывая малый круг, закрывает большой, и наоборот

95 нормальная температура для тазиков. Через БК поставил включение вентилятора на 95 и все ок. На стоке стояло 105 С.

Перебрал кучу помп и термостатов все были говно!!!! Перебрал 3 помпы 4тую поставил лузар огонь помпа все работает!!!! Такаяже петрушка с термостатами то открываются рано то поздно!!!! Поставил лузар огонь все отлично!!!

А клапан крышки расширительного бочка антифриза работает или пропускает воздух? Подобная проблема была на Волге моего дяди. Ему даже двигатель предлагали перебрать. Но оказалась бракованная крышка расширительного бочка. Купили новую, поменяли и забыли о проблеме.

Правильная диагностика решает. Хорошо рассказали. Спасибо за видео. Все же лучше всего вашу машину сделаете вы сами. На сто , где вы встаете на поток, вас обслужат на скорую руку.

Приветствую, владею Лада Веста св комплектация комфорт (сзади барабаны) 1.6, производства ноябрь 2019, в эксплуатации с января 2020, пробег на данный момент 172000, поломки, на 74т порвался пыльник левого внешнего шруса, около 100т загудел передний правый ступичный подшипник, 147т вышел из строя термостат, заменил на оригинал от китайцев, на 149т порвался передний правый пыльник шруса, и начала потрескивать левая граната шруса, набил новой смазки в оба шруса пополам с добавкой "форум", данную добавку использую в машине везде и в моторе и КПП и подшипник при замене набивал, шрусы не менял, после 160т один за другим накрылись два датчика, сначала распредвала, затем детонации. Что делал с машиной: удалил кат на пробеге около 100т, путем выбивания банки и установки обратно пустой банки, прошился на е2 от Паулюса, не понравилось, детонация стала проскакивать и вообще какая-то рваная езда стала, попросил сделать мою заводскую, просто удалить с нее, все что связанно с катом, так и езжу, после 140т заменил выхлоп на 51 от свд, и вместо банки катколлектора поставил паука 4-1, поменял впускной ресивер от 1,8 и накалхозил впуск от форд Мондео 3, машинка стала бодрее от этих изменений и с таким приятным басом, ГРМ менял на 143т, а так замена масла раз 7,5т, фильтра воздух и салон 15т, масло в КПП на 70т и 140т с добавкой форум, свечи каждые 30т, на 170т провел очистку форсунок и раскаксовку ДВС с химией лавр, замена передних колодок, заводские на 37т, дальше в зависимости от производителя 25-30т, диски заменил около 150т, задние барабанные ещё не трогал, ручник держит.

Ведро

Лайк поставил за то,что сам делаешь,эксперементируешь и рассказываешь без соплей,молодец. Но без подписки, Ладу никогда не куплю...

На гранте недавно потекла помпа, сняли с пластиковой крыльчаткой была, поставил лузар с металлической крыльчаткой, синтек долил, на калине раньше был Феликс тоже нормальный антифриз, стараюсь так и лить то, что было с завода, буду меня опять синтек залью!

Ларгус, температуру показывает в норме, по приьорке, расширительный бак пустой раздут, открываешь крышку антифриз резко выплёвывает в бак, пар и жар, бак полный, печка греет,

Автомеханика это не твоё братан, вообще не твоё.....

Если термостат в закрытом положении влип, то включаешь печку на максимум и температура должна снижаться. Если конечно 140 не валишь по трассе с 5 амбалами в салоне. Если он в открытом залип,то не греется больше чем на треть. Но было где то видео, что помпы на ваз сейчас ставят такие, с завода, что крыльчатка от вала отходит и свободно вращается. Мое мнение это помпа проскакивает. При закрытом термостате, ты бы вскипятился быстро летом , рванул бы патрубок

Поставил лузар термостат на 65 т км, сейчас 187т на калину, полет норм. Антифриз синтек 12g+ вроде, раньше Феликс лил, тк более 10 лет была рекомендация завода на расшир. бачке наклейка. В 15г уже синтек

Может стоило перейти на G13?

Веста 15 года . 210 т км ,один хозяин . По двигателю одну катушку поменял из поломок .
ГРМ каждые 70 т км , гейтс комплект вместе с помпой .
Масло не жрет , 1.6.
По ступичным рекомендую NK или NC точно не помню , но очень качественные. Один ещё задний завод стоит . Зато после 120 тк м как кончились передние завод , я задолбался каждые 10-15 т км менять эти сраные говно ступичные разных производителей . И оригу покупал , 20 т км и оба в раз загудели .
Сейчас стоят уже тысяч 50 или более три шт НК и тьфу-тьфу три раза , не гудят.
Хотя диски уже квадратные,много чего повидали эти ступичные.
Подушка двигателя завод еще , это еще те первые в пластиковом корпусе . Очень качественные, таких я больше нигде не находил хоть и номер есть каталожный на ней но найти не вариант.

не надо никаких герметиков, паранит всегда ставится без герметоса, только делетанты и неопытные мастера везде и всё садят на герметос

После замены антифриза машина начала долго греться. С чем это может быть связано...

Скажите ещё раз пожалуйста, чего требует Ваша душа ;)

уу меня крыльчатка на помпе развалилась антифрис весь выхлестнула из расширительного бочка...........примерно на 50 тысяч мотор шеснарь обыкновенный................проблема в дибильных помпах тза

Как то рано начинает ломаться таз. Хотя это же таз, он еще на конвейере сломаться должен🤣🤣🤣🤣

Форд фокус 3 11 лет такой ерунды нет!

Могу ошибаться, но с завода кулстрим заливают.

80% чистейшей воды! весь ролик можно было уместить в 1 минуте!

И это говно стоит 2 ляма. Люди что вами движет при покупке этого говна за такую сумму?

Да пятьдесят приличный пробег для этого таза. Харе! Пора разобрать и выкинуть!

Мдэээ.
После правого руля с пробегом 220 000 и регламентными заменами масла, фильтров, свечей и ремня ГРМ такие усилия на Ладе с малым пробегом меня смущают! ((

Это не термостат !!! Идёт прорыв газов в систему охл . Ни первая и не последняя веста и гранта в том числе . Вся причина в похабной обработке плоскостей ГБЦ и блока . А так же поганая сборка двигателя . Когда вы покупаете новый ВАЗик то будьте готовы к тому что вам могут продать с подогретым движком . Неисправность проявит себя не сразу . А дилер будет устранять эту неисправность за ваш счёт .

5 литров стоят 1800 рублей у нас

У меня другая проблема - антифриз ВСЕГДА выпадает в осадок и забивает радиатор печки. Третья печка - мне надоело и я поставил фильтр с сливом краником. Антифриз менял уже несколько раз - уходит постепенно. Цвет никогда не розовый а тёмно-красный. Когда поставил третью печку и фильтр - стало хорошо-тепло, но цвет всё равно тёмный. И да - жидкость всегда до 80 градусов, а чаще 70+.

Мужик вижу что єто машина чудо роспрома (страшно подумать что дальше ) даже незнаю

Урыкал новую Вэсту! 😮

Спасибо очень актуальная тема, а я и не думал что так легко можно самому поменять не только антифриз но и термостат, у меня 2017 год тоже все родное но займусь заменой сам

За 250 тыс не менял антифриз, вот тормозах менял, в прошлом году трубки сгнили, поставил медные по 500 руб, Питерские