Комментарии:
Отлично, все кратно и по факту.
ОтветитьНу просто супер!Лайкище и пожизненная подписка!
ОтветитьСпасибо.Ёмко и содержательно
ОтветитьЗдравствуйте! Спасибо Вам за очень интересный и информативный видеоролик! Все - по существу, никакой лишней буквы! Если я правильно понял, то, если нет возможности слить топливо, то, если там его немного осталось, то очень важно закрыть заслонку, ибо это в разы снизит возможность повреждения карбюратора? На любой технике. Конечно, лучше не оставлять, но когда нет времени...
Ответитьподскажите, а есть ли смысл покупать китайские прокладки? Они +/- равны оригинальным?
ОтветитьОчень полезно.
ОтветитьЛучшее что пока видел про карбюратор штиля 180. Ну прям все рассказал. Успехов тебе, добрый человек!!!
ОтветитьСпасибо .Помогло.Завелась!
ОтветитьЧетко и понятно спасибо большое
ОтветитьПривет 👋 у меня 170 и не развивает скорость в запиле ????
ОтветитьОбхожусь без разборки - просто аэрозоль брызгаю пару раз в сезон.....
Помогает!!!!
Разобрал собрал, осталась пластиковая большая запчасть в виде подковы! от куда она? не могу понять! Пила работает. на ней код 1130 141 6300А внизу 124Y
Есть подозрения, что она стоит за карбюратором, но на видео ни у кого нет ее.
Очень годное видео. Автору огромный респект )
ОтветитьСпасибо главное без лишнего вые...на
Ответитьхолостой ход большие обороты,не уменьшаются винтом.что может быть?
ОтветитьОн великий мастер бензопильных дел. Честь и хвала, респект и уважуха этому мастеру. 😊👍👏🙋♂️
ОтветитьСпасибо!!! Все четко и понятно!
ОтветитьЕдинственное, так и не понял, как под технологическую заглушку попадает топливо, а разве со стороны коромысла нет прохода под тех.заглушку?! У меня на zama есть, но тех.заглушка одна. По видео идёт, что под тех.заглушку, правда их здесь две, попадает топливо с обратного только клапана холостого хода. Как соединены между собой эти две тех.заглушки между собой?! А так подача информации бомба и на высшем уровне.
ОтветитьСпасибо за видео! А какие знания минимальных и максимальных оборотов должны быть на штиль 017 карбюратор вальбро?
ОтветитьВысший пилотаж! Спасибо.👍
ОтветитьБлин, пересмотрел сто видео. Но такого качественного материала не встречал. Всё просто. Красавчик!!!
ОтветитьСпасибо огромное за Ваш труд! 🤝
Ответить👏👏
ОтветитьУ меня вопрос а что делать когда нет очыститель карбюратора. А можно ищо карбюратор купать в бензине
ОтветитьБлагодарю за видео.
Ответить😅Йй
Ответить😊 Отличный матерьял . Спасибо Жду следующих таких же полезных материалов.
ОтветитьОтличное видео, всё чётко и понятно
ОтветитьОкей
ОтветитьОчень класная подача информации!Спасибо!
ОтветитьЗдравствуйте!!! Скажите пожалуйста.штиль 310 обороты по тахометру максимальные какие?!!!
ОтветитьХорошее видео, все видно и подробно
ОтветитьПосле просмотра этого видео я понял, что карбюратор лучше не стоит ремонтировать, а сразу покупать новый.
ОтветитьСамый лучший обзор в мире по этой теме. Спасибо огромное
ОтветитьЗдравствуйте. Подскажите пожалуйста, насколько интенсивно должен продуваться при помощи рта и трубки первый жиклер низких оборотов. У меня не заводится пила. Внутри карбюратор, ну и соответственно свеча сухие. Не поступает топливо. После вскрытия карбюратора выяснилось, что всё чисто, прямо как новое. А вот этот жиклер продувается очень немного, с достаточно большим усилием, но продувается! Где собака зарыта не пойму. Клапан, коромысло, второй жиклер и т.д. рабочие, без отложений.
ОтветитьСпасибі)
ОтветитьУ вас можно заказать запчасти на штиль180 250
ОтветитьЗдравствуйте!!!Не знаете почему пила 180 орёт на холостом и ничего нельзя сделать, винт подачи воздуха закручен до упора а при одкручивании ещё больше орёт????
ОтветитьПривет штиль180 когда заводищ развивает полный обороты регулировочного винта не слушает от чего это
ОтветитьБраво! Высший пилотаж ,идеальное учебное пособие.Спасибо МАСТЕРУ !
ОтветитьЖиклёр, как и восток _штука тонкая и свёрл для чистки не терпит. Только мягкий материал. Жиклёр холхода имеет три выхода. Видимый самый у дифузора, остальные в районе фарсунки. Подавая в жиклёр ХХ бензин из шприца отчётливо видны струйки при чистых каналах.
Ответитьздоровья тебе братишка и за сальнико может быть не запускается?
ОтветитьИ еще поправочка...фильтр не изнашивается)) он забивается из под первой чурки....это пила пылесос...
ОтветитьЕщё в одном ты не совсем прав..не должно коромысло быть западлецо с корпусом карбюратора...коромысло стоит ниже..я разобрар десятки новых карбюраторов специально посмотреть как должно стоять коромысло и оно стоит ниже среза карбюратора..а когда ставишь западлецо как ты говоришь пила жрет бензин..это проверено
ОтветитьЯ не много тебя поправлю...не при консервации нужно сливать топливо...а всегда нужно сливать топливо...иначе в карбюраторе отложения будут..все резиновые соединения..прокладки..игла разбухнут ..размякнут от бензина..и шланг из бака выйдет из строя
Ответитьсупер!❤
ОтветитьСпасибо, всё доходчиво.
Подскажите пожалуйста где можно купить ремкомплект на "Хускварну" 268 . Спасибо.
Здравствуйте подскажите пожалуйста Карб новый фильтра чистые воздушный новый все работает , только закрываю крышку нажимаю на газ и тяга пропадает не развивает обороты 😢глушитель чистый
Ответить👍
Ответить