САМОЛЁТ СССР ДЛЯ ФАРМА P-63A-5 в War Thunder

За внешний вид понравился, чисто очень красивый. Я сразу сказал себе что хочу его.

выпала скидка на это самолëт 75% купил за 400 с копейками орлов

Сведение на 800 это по моему перебор

Бро. Баллистика у пушки норм. Ты просто кривой

Как говорил один пилот-истребитель, играя в dcs - всегда следи за землёй. У земли килрейт 100%, в отличие от самого крутого противника.

чтобы взять кинг-кобру требуется только бт-5. стоит он как резерв 50 ОВ, а следовательно остается у тебя 400 свободных. на кобру надо 499-521. т.е. по сути любое действие на бт уже дает тебе возможность взять кобру будь то захват точки со старта, помощь или убийство. и всё, ты уже на 2-3 минуте смело летаешь на кобре. если только не умер совсем уж бездарно. у меня во всех сетапах вплоть до 4,3 стоит бт-5. всякие пазики и шерманы он на этом бр просто рвет

Какого года видео то по факту? Ты вот показал доходность самолета в 675+% А я посмотрел карточку в игре и там 400+%. ?!

Это превью из ИЛ-2 Штурмовик? Вот игрушка топ была, не то что эти ваши современные вартандеры.

Самолёт кайф, взял по скидке, нарадоваться не могу
Вместе с коброй там же взял французский тандерболт (потому что качаю французскую технику, а играть совсем без лëтки как то не то, вот и взял этого обделенного фармом товарисча)
Ну и всё же именно с точки зрения поштурмить p-47 эффективнее советской кингкобры (которой недоложили крыльевых пилонов)
Но кобра с точки зрения борьбы с авиацией на голову мощнее.
P. S. Всё ещё жду видео про sb2c-4

Помню на шведском А21 (каком-то, без бомб, только пушка 20 мм и пулемёт 12,7, если не ошибаюсь)в танковых РБ, в одиночку сбил 4 самолёта врага и один на бомбардировщике тараном. Денег мне дали 36к в общем. Ещё плюс 2 наземки (на этом же истребителе), один фраг на танке и 3 помощи.

поцаны можно ли прокачать за неделю в авиа аб при задростве на этой Кобре ветку до 5 ранга хотяб? просто в авиа рб играть на ней хз стоит нет так как поршневой джет это я просто на новом акке щас до этого в летал на поршневых только до 4 ранга и сразу пересел на реактивы купив миг21с а потом и ф16 израильский ну вообщем на новом акке я скупаю наземку щас и тем самым есть 6к орлов позволить реактив не могу я конечно мог бы дадонатить на су-11 но денег нету и вот думаю для фарма и прокачки стоит взять кобру или нет

Хатите на экране насу хахахахах

На прошедших майских распродажах я купил много всякой дешманской премиум авиации, в числе которых была и эта машина. Отличный выбор для фарма на низких рангах. Фармлю я на ней в авиа-рб. Очень комфортный самолет, сделать на нем 2-3 фрага не слишком сложно, но все, конечно, зависит от везения. Главное помнить, с кем можно вступать в маневренный бой. Немцы, например, проигрывают в большинстве случаев, а вот от опытных япошек лучше убегать по скорости... Хотя, я как то раз перекрутил в маневре ki-61, так что все зависит от пилота.

Вооружение одно из тяжелейших в данном сегменте, круче только у всяких двухмоторных америкосов. Крюга сказал в видео, что это самолет не для лобовых, что неверно, так как у самолета есть внушительное вооружение, большая часть которого находится в носу, а также кое-какое бронирование. К слову, благодаря этому самому бронированию самолет зачастую выживает под градом пуль. Да даже Крюга показал момент, где ему отстрелили закрылок и окрасили в красный полкрыла, а он продолжал летать как ни в чем не бывало. Это многое говорит о живучести самолета, потому что я знаю примеры, которые падают сразу после первого повреждения. К слову о вооружении. Нужно понимать, что если ты берешь ленту по наземке, то самолеты ей дамажиться будут не так хорошо, так как бронебойно-зажигательные пули против них все же эффективнее просто бронебойных. На пушке же идет чередование снарядов бронебойных и фугасных (если не ошибаюсь). Пушку лично я применяю либо на близкой дистанции (метров 300-500), либо против крупных целей, потому что балистика иногда действительно непредсказуема.

Маневр самолета не самый худший, лучше, чем у немцев, например. Но двигло находится по центру, поэтому есть нюансы. На низкой скорости самолет немного раскачивает в продольной оси, а маневренность падает до состояния валенка. Однако, у такой компановки есть и плюсы - так как двигло сзади пилота, то выбивают его в тех же лобовых не всегда, а значит у кобры больше потенциала выйти живой и боеспособной после них. Пилота же защищает два (если не ошибаюсь) слоя брони и вооружение. Да и не стоит забывать о маневрах уклонения в нужный момент.

В любом случае, тачка неплохая и не сложная в освоении. Но я все равно предпочту ей более маневренный ki-43-ll-Late в американской ветке.

Привет, Крю! Сделай пожалуйста переобзор на Т-34Э. Ты лучший!

Донатить нельзя, если что)

Шикарно, как то давно его приобрел, сделай видосик как управлять самолетом и твой расклад кнопок

Совки, почему покрышки летал на кобре? Ваши оправдания.

Привет бро сделай обзор на тигр 1 в вар тандер мобайл пж

Максим, а как вам кобра за францию, у неё бр 4.0, но сразу З бимбы

Хммм, а как насчёт не штурмово поштурмить на VL Puörremursku (надеюсь правильно написал:)

сделай пж видос про все пумы времен второй мировой)

Когда выйдет обзор на Т-72Б(89) ?

Покрышкин и писал что бой на вертикали-это конёк кобры.

Ура самбики 🎉🎉🎉🎉

Имхо, лучший фарм самолёт - Ю 288. 1 база 17к серебра.

Да Крюга вообще красавчик.

как вставлять высоту выстрела у танка?

Возник вопрос.
Почему у меня на кингкобре советской награда 540% к серебру и 296% к ои, а у тебя выше?

Покрышкин так и делал. Подпускал самолеты на 100 метров и мочил из 37 мм.

260к на кингкобре) имбища

Почему на видео награда львов 675 процентов, а у меня в магазине 138?

А сколько она фармит в воздушных боях, вот там весь заработок

Привет крю го вместе поиграем я хороший тиммейт

На этой кингкобре играл много, есть норм тема - за счет мощного движка можно выпускать закрылки почти в любой ситуации при скорости меньше 330, иначе оторвутся. Дури все равно хватает, чтобы держать скорлсть

Люблю выпуски выходного дня чувствуется расслабленная позитивная атмосфера, вся страна отдыхает энергетический фон "релакс" на максимуме

Эта кобра - просто шикарный аппарат. Если уметь руками настраивать двигатель, то на высоте можно выжать до 700 км/ч по прямой вообще спокойно. На своём БР по скорости ей нет равных, а при тактике бум-зум просто смерть-машина

Покрышкину ура!

Сделай обзор на як-3 от Франции

крюга такоооой эмоциональный когда делает фраги)

Подскажи пожалуйста, а кого лучше по авиации посмотреть. А то после твоих вылетов мне плакать хочется

Помню когда её купил всё ждал когда ты сделаешь на неё обзор

Пару раз сыграл и забил
Играю на болте...

Бахмут наш

Я У ТЕБЯ В ДРУЗЪЯХ

Классный видос! А как так быстро переключаться между пушкой и пулеметами?