Комментарии:
Когда ENCARS сказал Миша надо продать неликвид из ситроенов. И понеслось...😊
ОтветитьФранцузкие марки говно 💩
ОтветитьОтписка. Про цену он начал с 45-ой минуты из 50, и все сводится к покупке б/у-шного с5х из Китая за 2,5 млн. Новый такой в России минимум 4,3. Тоже мне фокусник...
ОтветитьЭтот двигатель 1.6 - гуано, всё дело портит.
ОтветитьBMW turing e34 c 2х литровым бензиновым М50.
Крейсерская скорость 130 км/ч.
Год выпуска 1995.
Расход 7л на 100 км. Двигатель 6 цилиндровый атмосферный!
Что за дезинфомация, дешевле лады.
ОтветитьВ РФ ещё что-то цивилизованный мир делает? В смысле сборка. Очуметь, разве СВОлочная война не всё убила и свет глаз народонаселения РФ Пукин В.В? П.С. а почему "китайцы делают" это европейский автомобиль, что головы скажут то руки и сделают, какая разница какие? Главное голова, а она "г..йЕвропейская" так, что баньте такие авто и и УАЗ с ВАЗом или Лифаны покупайте вы же "надежда мира". )))
Ответитьбыл С5 с этим двигателем, очень нежный, не советую
ОтветитьАвтоВаз давно уже труп, которому уже ничего не поможет... заградительные пошлины только немного оттянут неизбежное....
ОтветитьА почему ямиша не сказал, что гидродемпферы все же стоят. Не обычная подвеска😊
ОтветитьEP6 это честно мотор на 150-200т.км. а ещё каждые 50т.км. надо менять тнвд😂 на бензинке, который стоит 100т.р. Я намучился с ним и больше не хочу
ОтветитьОпель Аскона. Он по любым полигонам на сотке едешь. Ничего не чувствуешь? Вот это была подвеска. Сейчас таких не делают.
ОтветитьЗачем выходить нашим на новый уровень когда автопром всегда будет дешевле всех остальных брендов
ОтветитьСпасибо! Подвеска классика Ситроен+, расход+, экстерьер+,расход + интерьер на 3-ку можно купить из за комфорта подвески,. Мало места для задних пассажиров - , недостаточно мотора-, проблемный БМВ -ый мотор-, не дорогие материалы отделки салона, сидений-, 3+ возраст-, отсутствие гарантии-, возможно для кого-то клиренс -, цена 2.5-2.8₽-,При прочих равных лучше взять новый гарантийный Чери 7про ценой по скидкам 2.5-2.8₽. к сожалению пришли в тонкое время когда будим говорить , что Чери это бренд и качество! Пробиваем дно дальше, летим в пропасть !
ОтветитьСколько еще времени 140 млн. россиян будут сбрасываться на зарплату Соколову?...
ОтветитьРаньше хер купишь,сегодня просто тупо заставляют от безисходности эту парашу купить
ОтветитьУ кого есть деньги ну не купит он эту парашу Вашу,самое главное работаю просто рядом с салоном гавно таз и люди покупают
ОтветитьУ кого есть деньги ну не купит он эту парашу Вашу,самое главное работаю просто рядом с салоном гавно таз и люди покупают
ОтветитьСидит и тупо заученный текст доводит до ваших головушек,это не берутся делать Льва пизду и елки ну практически нигде,дороги он переезжает,а где на ней ездить тогда
ОтветитьТам пох людям у кого есть бабки купят и не переживайте,спиздят и у вас же под носом,но 20 лет еьашить и это в лучшем случае то нах мне такое авто
ОтветитьМожет толпа однажды поймёт, что только свободные общества рождают великие вещи, а конц лагерь может только высрать сам себя
ОтветитьУ автоваза не покупают не потому что относительно недорогие иномарки приезжают сюда, а потому что автоваз конский ценник вдруг решил ставить на свои автомобили. А что, люди покупают и так, значит можно втридорога и продавать. Шутка ли, почти все российское: все основное железо, двигатели, коробки и прочее, но ценник в 4 раза выше вдруг. Т.е. по себестоимости и сейчас тот же ларгус в районе 400 тыс. руб, что раньше было его розничной ценой, да пусть хоть даже 550 тыс. руб. себестоимость, что уже в два раза превышает себестоимость той же машины прошлых лет, когда и двигатель был не российским. а французским и более надежным, и коробка передач и прочее, а сейчас полагаю, что теперь это себестоимость, но наценку делают на него уже не 150-200 тыс. руб., а около 1 млн. 200 тыс. руб., что означает в 6-8 раз больше прибыли с одной машины. Вели бы адекватную ценовую политику, не пришлось бы попрошайничать у государства и ставить заградительные пошлины. Стоила бы тогда та же ларгус в районе 750 тыс. руб., ее бы и брали больше. А так, одни поднимают, люди покупают, другие смотрят на них, тоже поднимают, и так, под шумок, цена на машины автоваза взлетела в 4 раза. И это при том, что в долларах во многих других странах, цены на машины подорожали в среднем всего в полтора раза, и это лет за 15-20 лет, учитывая нововведения, модификации и прочее. А государству пора бы надзор ввести за ценами автоваза, и требовать снижения цены, раз помогают им, только на этих условиях помогать. Продавать больше, но дешевле, как и раньше -вот лучшая стратегия для автоваза, а не то, что происходит сейчас.
ОтветитьЦена автоваза? она 4.5 млн стоит новая.
ОтветитьУже снята с производства
Ответитьсмотрю 2й обзор автора и не могу понять , он догоняет что у 90% людей ежедневная поездка менее 100км, а это значит что они за копейки на электре будут ездить 99% времени эксплуатации машины , с динамикой спорткара . и гибриды с обновлениями сильно снизили расход по сравнению с роликом автора про вою фри , ало автор ты че людей обманываешь своим творчеством?)
Ответитьпо такой дороге можно на любой машине ехать и кайфовать.
Ответитькакой то бред, приспускаю колеса на 0,2 т то коробит эта машина, с камри точно рядом не стоит
ОтветитьМиша, я на своей Ауди до Ростова без заправок доезжаю 😮
Audi A6, 2021, 2.0, 245 hp, Quattro, бак 65-68 литров.
На м4 при скорости 110-130 - 6,7 литра расход.
90-110 - 5.7!!!!
Какие нафиг электромобили, какие дизеля.
Вы почти до совершенства довели бензиновый двигатель 😝😝
Да,таких обзоров,как у данного автора я лавно не встречал.Все обстоятельно,честно.Про китайцев,особенно внедорожные модели,у других блогеров рассказано много вранья.
Ответитьбудет ли такая подвеская раскачиваться на широких волнах на трассах? От такого многих пассажиров укачивает.
ОтветитьСтранно, что Михаил удивляется, что за диски меньшего размера нужно доплатить. Просто многие запариваются чинить 19" катки на низкопрофильной резине.
ОтветитьНовые млторы на французах полное Г , начиная с ep6 вот и подвох...
ОтветитьКомфортнее лисяна, чего курили?😂
ОтветитьНу не замена камри вообще даже рядом
ОтветитьНе едет совсем
ОтветитьТак долго рамксщывал в начале про как там мягко, не выдержал выключил. Заснуть можно
ОтветитьО каком автовазе идёт речь? На авто ру 4 млн цена, за 2.5 млн это была бы имба.
ОтветитьСмотреть не буду. На название отвечу что подвох в названии!
ОтветитьВсем, привет! Михаил, отдельное спасибо за обзор🤝🤝🤝. Проблема нашего автопрома стоит на протяжении всей моей жизни, а я уже тот старый мамонт, про которых ты говоришь-старперы!😂 Но суть не в этом, с годами я понимаю, что единственное правильное решение это запретить наш автопром на корню- ВООБЧЩЕ-Е-Е-Е!!! И не мучить себя и своих граждан. Много стран живут без своего автопрома. Ну не пошло, что тут сделаешь!!!
ОтветитьТрепло
ОтветитьУже более 4 миллионов цена
ОтветитьСитр - супер по дизайну, салону и тд
ОтветитьСитро ❤❤❤❤❤
ОтветитьРоссийский автопром ассоциируется с российским футболом 😅
ОтветитьВоды налил тонну, по делу ни хера не сказал.
Ответитьесли 3 ляма есть налом, естественно нет смысла брать Китай или ваз у нас, проще провести топ тачку с Кореи, но к сожалению многие берут машину в кредит с норм процентом, а брать обычный кредит на машину под 30%, эт такое се)
ОтветитьМы не закрываемся ,нас просто обдирают незаконно,так как народ не разрешал поднимать налоги и сборы.Это паразиты общества закрывают доступ так как голодают сильно😂😂😂
ОтветитьГде он стоит как автоваз? 4,5 в москве
ОтветитьНравится беру
ОтветитьНи слова про то, что на холодную при начале движения машина дёргается, как будто бросаешь сцепление, причем на улице +10. Не сказано, что нет андроид авто, нет подогрева руля! В заднее стекло ничего не видно, как амбразура. Зеркала крошечные, проекция не двигается по горизонтали.
Но в целом машина понравилась, брал тест драйв.