Комментарии:
Дебіли.
ОтветитьЛуАЗ это моя любимая машина и моя мечта
Ответить"Макс момент 5000 оборотов в залупу" гоните журналюгу лесом
ОтветитьБлин какая страна была богатая , еще олигархи в школу ходили. Но почему выпускали такие страшные машины 🙈
ОтветитьУкраинцы умеют делать.
ОтветитьЗдравствуйте. Я на него в советское время движок от тройки ставил. Зверь получился.
ОтветитьМне видео понравилось
ОтветитьА же за такая Любовь К совецькаму нафталину. А сами катаетесь на немецком Фольксвагене?!
Как то не по расейски. Как-то не скрепно нынче?!
Очень классный автомобиль у меня у соседа в селе такой он его восстановил и вообще всё хорошо. Проходимость просто бешеная. Единственно плохо то что зимой в нем холодно
Ответить😊 еврейский броневик
ОтветитьЧас их выпускают или нет
ОтветитьСколь же эта погремушка лучше квадроцикла....если в леса ехать
Ответитьподножка - это баг, а если ее нет то это ФИЧА)))))))))))
ОтветитьВ 88-ом году они это гавно изобрели, какой ужас😮
ОтветитьСколько не вкладывай в валынь, все ровно все сначало и при том очень быстро.. Вложить и... Поставить в гараж. Луаз, это пример того, как из отличной задумки, кривые рукожопы сделали ведро.. Думаю если он с рождения был бымпродан в какойнибудь сузуки.. Даже сейчас бы за ним гонялись!
ОтветитьМузыка слишком громко, мешает слушать движок, если можно потише.
ОтветитьНда.. Луаз - жуткая параша. Даже для своего времени. Но все же лучше, чем авторский Терамонт )))))
ОтветитьПолностью с вами согласен
ОтветитьЯ обожаю эту модель ЛуАЗа, сам меятаю о таком, что бы был друг у моей Нивы.😊
ОтветитьКлассная вещь для хозяйства
ОтветитьНу и всё-таки ,все мои знакомые рыбаки ,охотники отказались от луазов. Хотя сейча и отопители салона фены есть. Тепло было в луазах у них. И сиденья с иномарок. Ну все для людей было сделано. Сказали так. Задолбались ремонтировать его. Куча крестовинок , вечно , что то отваливается. На охоту едешь как правило за 100-350 км. На луазе задолбишся пилить, и что то сломается обязательно. В итоги все на японском автопроме. Был просто периуд , покупали луазы у нас. 13-16 годы. Прямо все поголовно их накупили. Даже двигателя японские ставили. Ну в итоге , не кому не нужна эта машина стала. Не осталось не к кого, из моих знакомых. Я сразу купил сузуки Джими Вайт. И по сей день на нем на охоту ездию. Даже не пытался, русский говнопром пробывать. Что то мне подсказало ,не слушать сказки о его надежности ремонтопригодности, и супер пррходимости. Сузуки Джими тоже валит по лесу будь здоров. Мне хватает проходимости. Дальше уде нужно каракат или гусянку брать. Так , что луаз был и есть говно. В СССР его не с чем было сравнить , по этому и выдавали сказку за быль. А теперь он обосрался по полной. Но так как их осталось мало. И люди не могут его опробывать. Можно опять , врать . 😂.
ОтветитьЛуАЗ в стоке ничего особенного не представляет с его маломощным движком и отсутствием понижайки при движении задним ходом!
ОтветитьВзял и принизил достоинства такое уникальное авто.... Это внедорожник, зачем ты его по шоссе катаешь и возмущаешься.
ОтветитьГовно!
ОтветитьСтарый анекдот про ЛуАЗ Пан сам склепав Чи держава зробила держава зробила о Пан мае гумор а как вездеход вне конкуренции
ОтветитьЕврейский танк)) Так у нас его называли
ОтветитьЧем хуже багги?
ОтветитьХрень кака то.
Ответить❤🎉
ОтветитьПривет, Ваня! Кондиционер на полную мощь не включай,можно простудится. Для более комфортности кондиционер включается🎉на 50 %%,т.е. форточку надо открыть
ОтветитьИван, подножка нужна для маленьких людей, а с твоими ногами можно с земли на КА-700 забраться
ОтветитьКстати ЛУАЗ и ЗАЗ украинский позор.
ОтветитьМаксимальный крутящий момент 5500 об./мин.? Это максимальные обороты двигателя.
ОтветитьБандеромобиль
ОтветитьКак можно в АТОМНЫЙ век хвалить машину не имеющюю ВООБЩЕ ни какого комфорта. Есть товарищи круглый год ездят на мотоцикле УРАЛ с приводом на люльку он тоже вездеход, что посоветуете нам на него надо пересесть и морозить сопли зимой. Разве счастье только в проходимости, я отъездил на ШАХЕ 16 лет ни разу не припух выберался из любой ситуации при наличии МОЗГОВ, элекро и ручной лебедок, цепей и т.д.. Хотя Ч.П. надо признать очень редко случаются. И что ради единичных ситуаций надо зацикливаться на ( хрени ). А если по жизни живёшь в грязи купи Т-40 прекрасная техника и цена доступная.
ОтветитьКакие хода у этой подвески? Никакие))))
ОтветитьКопия дкв мунга
ОтветитьЛуАЗ? Действительно : едет где хочет.... Но недолго!
ОтветитьЯ бы взял такой
ОтветитьВчера купил себе такой джип , и не жалею
ОтветитьВсе недостатки компенсируются выдающейся проходимостью..а секрет проходимости,по моему ,в бортовых редуктораз..снизу ничего не торчит и не цепляет колею..
ОтветитьЯ помню такие машинки, в детстве казалось что эти машины какими то странными и необычнами
ОтветитьЛучший машини на бездорожье я не знаю. И худших на нормальних дорогах то же не знаю. Владельцу луаза необходимо бить автослесарем височайшего класса. Ломается регулярно.
ОтветитьДобрый день, этот автомобиль - не паханное поле для тюнинла, можно такого зверя собрать с бешеной проходимостью, я знаю одного, сделал чтобы лодку катать😊
ОтветитьМожно смело ставить номер ЕКХ
ОтветитьТакая техника нужна. Будет покупательский спрос. Надо производить и тогда наша благодарность не будет иметь границ в пределах разумного.
Ответитьэх молодежь, запорожец мой первый авто )
Ответить