Комментарии:
Там нет вариатора, ожирение, лень😢
Ответитьдядя в тойотовских гибридах вообще не шарит) владельцы приусов сидят и угорают, как он говорит " будет сложно обслуживать" PS почитал коменты, да тут уже оказывается напихали автору обзора))
ОтветитьМля плагин называется
ОтветитьПрайм называется вроде в Америке
ОтветитьЗачем вы делаете обзор на машину, не подготовившись? Цирк и ведущий несет полную ерунду! Если это ведро, то я умываю руки
ОтветитьPolni Debil!!!!!
Ответитьсплошная вода и понты.человек далёк от гибридов
ОтветитьОбзор из ряда «не пей а то козленочком станешь»
У Ильи свои интересы.
А с каких пор Тойоты, в том числе гибридные, стали не надёжными? Вопрос относится к самой последней фразе ролика
ОтветитьКошмарный спикер. И половины не выдержал
ОтветитьПочему покупают гибрид Тойоту ? Да потому что машина ездит не 5 лет, а 15 лет ездит и с ней ничего не делается. Хорошая крепкая машина.
Ответитьчто что там про ожирение?
ОтветитьНа Дальнем Востоке таких машин лет 10 как тысячи и тысячи.....ездят долго и без проблем! :) Я прекрасно понимаю владельца!
ОтветитьЭтот тип еще и специализируется на Toyota?)))) Это надо же так обосраться с обзором. Лохобан этот вообще не в курсе о чем говорит. С сервисом его тем более ясно все.
ОтветитьДа уж, Илья.. разочаровали вы нас своими познаниями. Столько ляпов сказать в ролике... Но вам из Сиквои может виднее как устроены гибриды😂
ОтветитьОтличный вариант! Вот только налог какой? Мне кажется суммируются электросилы в пугающую цифру
ОтветитьЗачем электроплита? Примус гораздо проще и дешевле!
ОтветитьУ сына Тойота приус с 2010 г. Так вот помимо расходников, меняли только прокладку ГБЦ на 250000миль . Сейчас пробег 324000миль и проблем нет !
ОтветитьУ меня гибрид 2018го года на 220л.с. Езжу по Европе много,тсреднмй расход 4.8-5.3л
ОтветитьИЛЮША ТЫ С ДУБА РУХНУЛ ВСЯ СИБИРЬ УЗЕ В ЭЛЕКТРИЧКАХ УЖЕ ЛЕТ20. МОСКВА УЖЕ В КИТАЙСКИХ ЭЛЕКТРИЧКАХ. КАКОЙ ТЫ СЕРВИС МЕН ЕСЛИ НЕСЕШЬ ЧУШЬ НЕСУРАЗНУЮ. СОГЛАШУМЬ ТОЛЬКО ЕСЛИ СЕРЬЁЗНЫЕ ДТП
ОтветитьВ шоке что не дольновидный человек говорил о гибриде ожидал большого
ОтветитьЗнатный сказочник!!!
ОтветитьНе умеют делать, геморой, батарея, обслуживание...вы вообще о чем???. На Дальнем Востоке вам бы покрутили у веска. 😂😂😂 Разберитесь сначала в теме. А люди это смотрят и верят. Кто будет чинить через 5 лет... Запомните, практически все японки покупают уже 5 летние без пробега по РФ (с пробегом 5-40 тысяч) ездят еще лет 5-7 и как правило с машиной ничего не происходит при нормальном обслуживании, особенно с такими. Через 400-500 тысяч батарею можно поменять на контракт и опять забыть про это, или полностью заменить элементы, тебе еще гарантию дадут 2 года. Если бы вы поездили на разных равчиках этого поколения, то поняли бы, что покупать надо только 2.5 гибрид, все остальное это вообще не то. Тут вам и планетарка и момент и расход 6.7 😊 Все таксисты на аквах и приусах.
ОтветитьЭто вы древние в Москве, во Владивостоке проблем с ремонтами от слова совсем, проблем нет)))
ОтветитьВ течении 10 лет ничего делать в ней не придётся, если не тупить
ОтветитьЧитаю почему вы знайки непостроите своё только хаить 😢
Ответитьштаны себе купи. Пхев
ОтветитьПо вашему разговору вам попался какойто Китайский кустарно зделанный Тойота рав4,а не Японский оригинал!
ОтветитьПараша полнейшая не стоит этих денег, капот на крючке 😅, могли бы за такие деньги газлюфты сделать, да и внешне видно что машина сезон качества и надежности тут нет к сожалению.
Ответить.
⚪🦢 Rav4 ⚪🦢⚪
. 👁️🗿👁️ 🏁 .
. 🕳️ 🕊️ 🕺🏻 .
Есть в Москве Гибрид Сервис, там проблем с гибридами нет от слова совсем. Надежность Гибридный Тойот запредельная. Машина отличная.
ОтветитьЗря вы так, покупал я 6 летний приус с 150 пробегом и еще я откатал 4 года и 80 км. Больших проблем не было, все чинится своими руками по ютубу и форумам. Это у нас в провинции а в москве тем более есть спецы
ОтветитьУже 10 лет езжу на гибриде, нет проблем. живу в Европе
ОтветитьДобрый день! Ресурс у этих машин до 700 тыс км. А если вдруг что-то сломалось, по причине, если на данном автомобиле дубасили, то у нас в Приморье всё легко ремонтируют....
ОтветитьБрэхун
ОтветитьОлень
Ответитьсними руку из кармана(((
ОтветитьНе вариатор, а планетарный механизм
Ответитья еще лет 15 назад слышал, что бензиновый и дизельный транспорт отойдет совсем... чё-то не отошел. На тех же московских электробусах почему-то обогрев дизельный. Скорее может быть водородное топливо, но не полностью электротранспорт на 100%. С нашими расстояниями между городами не представляю как можно передвигаться по стране на электроавто, особенно зимой
ОтветитьВедущий-море гонора и понтов и абсолютное непонимание темы. Дизлайк.
ОтветитьРуки были заняты и поэтому досмотрел до конца эту нудятину и по совместительству бредятину, с начала видео захотелось переключить этого обозревателя
Ответитьраньше тоета самый ликвидный авто был ... санкци...............
ОтветитьКак говориться: учи матчасть Илья, не позорься!)
Ответить35 год уже не поставишь на учет бензин и дизель
ОтветитьДа автор олень! Открыл свой салон по шумке, а про машины не зуя не знает! Тем более про гибриды!
ОтветитьЧто он несет олень этот! Ездил на v8 плати за топливо по 20 литров за 100! Либо по 6 литров за 100! Архимед конченый! Я за 5 лет ,на топливе столько сэкономлю !
ОтветитьКакой вариатор????? ВЫ о чем??? Автор ролика далекий.
ОтветитьПереход с карбюратора на инжектор такой же был.
Ответить18квт это докатка Илья до 40км ч макс ;то что ты описал должно иметь более мощности батареи
Ответить