Пороги из ПРОФТРУБЫ, днище, арки и дверные петли. БЫСТРО И НАДЕЖНО

байки из склепа недоумков про то что надо акум отсоединять при сварке. 1 ток идёт по кратчайшему пути от минуса к плюсу не через акум. 2 зажигание выключено, линия разомкнута. если очень хочется спалить акум и мозги то кидай минус спереди а вари с зади и включи зажигание но и то врятли получится

Домкрат нужно правильно ставить.

все красиво) молодцы) в какую стоймость оцениваете такую работу?

Вот самое что забавное то, что какой то мамкин сварщик это посмотрит и начнет варить всем кому не лень.
И потом эти кому не лень приезжают спрашивают переварить весь этот пиздец как должно быть потому что от трубы всё отвалилось, он раде этого корыта последние трусы отдал, и говорит ебать а че так дорого?!
Я не говорю что так делать нельзя, можно, тем более если машина чисто картошку возить с навозом, но только такое нельзя показывать людям потому что это пиздец😂
Круговорот мать его!😂😂😂

Молодцы. В следующем году тоже себе так сделаю!

Купил жигу с перевареным днищем, спереди пол ввариили из листа 3мм. И от этого начала отрываться крыша. Сколько я не переваривал потом стыки крыши со стойками- все равно они лопались по передней и средней части стоек.

Доброго времени. А стойки крыши не начнут лопаться!?

Ремонт рванины Российской. Гоняйте на здоровье ребята. В цивилизованных странах таким не занимаются. Ой беда с русскими гнилухами.

Конструктор для взрослого мальчика😊

Проги из профиля, стекла оконные, двери входные, фары из люстры, двигатель от стиральной машины - вы собрали Жигули!

Налепили телеги на АвтоВАЗе, делали бы сразу кузов из проф трубы, с отработкой в порогах и мастикой вместо краски. Вечные тачки были бы, люди бы не колхозили такие пороги

А может стоит объяснять "зачем вообще это нужно" в начале ролика, чтобы заинтересовать людей? Советское образование...

Кордон надо было смешать с салом и растопить, тогда он не потрескается со временем

тонкая жестянка не сгниет за пару лет и рыжика не будет на ней, если обработать изнутри и грамотно покрасить, у меня уже пять лет переварены пороги и все супер

А как её теперь на стапель цеплять ?

жёсткость повысилась но вот вопрос один возник. как жёсткость порога который должен иметь свои определённые функции на скручивание теперь эту функцию выполнять т о престанет. как это повлияет на весь кузов ?
просто была практика по вкорячивании трубы вместо порога и как итог через 5 лет кузов защёлкал сварными точками в районе стоек около крыши(там оставались заводские точки сварки)

На e34 с проф трубы усилители данкратов с проф трубы подданкратники вваривали так же, плюсом справа уголк вместо внутреннего сделали...

Самое лучшее видео по ремонту кузовщины

Спасибо за видео! Супер. Единственный вопрос к сварщикам и химикам. Проволока зачастую омедненная. Медь пагубно влияет на железо, какую проволоку лучше выбрать для сварки?

Мойму мерину 123 79г рождения...тоже подошло бы...
Двери не болтаются...и это 44года😊

Простота и прочность...это главное😊

Если метал чистый и грунтованый . Вместо битумки наношу стекольный герметик смешаный с антигравием и сольвентом . От количества герметика зависит время высыхания .

Лучше чем завод это факт все гениальное просто респект автору за простой способ привести машину в порядок

главное чтоб при дтп такой порог не воткнулся пассажиру в задницу.

👍👍👍

Не отключил аккумулятор. Сжог прводку, не всю,пучек метра 2.было у меня

Перекупы 😂даже петли жалко купить

Распиливание петли это полумера лучше рассверлить и новый стержень по размеру отверстия .

как же она так сгнила?

Очень хороший вариант ремонта порогов! 😍 Жалко только, что я поздно просмотрел это видео 😢 Мне уже заменили пороги на стандартную жестянку 😑

Сварка происходит токами близкими к короткому замыканию. Ток идёт по кратчайшему пути. Как он может заглянуть в сторону АКБ и бортовой электроники неизвестно. По моему, это миф, что сварка может при не отключённом АКБ, что-то уничтожить. Какая связь? Не ясно.

Молодец, всё по делу ! Коротко и ясно.

Я сам так сделал, только порог согнул из листа

Молодец. Очень хорошо и макс надёжно.

для деревни говно возить сойдет

ДЕНЬ ДОБРЫЙ. БУДУ ПРИЗНАТЕЛЕН, ЕСЛИ ДАДИТЕ ПОДСКАЗКУ ИЛИ СНИМИТЕ ВИДИО ГДЕ БРИЗГОВИКИ У МЕНЯ ТАМ ПРОГНИЛО. ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО.

Добротно,быстро и не дорого,красота не нужна,нужна надёжность,пять баллов

классные прочные пороги

Я так сделал на ваз 2108 эффект плохой кузов перестал играть. Машина стала цельной по плохой дороге она прыгает то есть как на телеге. Комфорт от езды плохой.

Молодец! Профессионально, смело и надёжно!

Кузов будет рвать везде где только можно после такого ремонта. Люди не делайте так! Не слушайте таких горе мастеров! Знакомый по молодости тоже проварил днище, где 3мм, где 5мм и хвалился всем, в итоге весь кузов пошëл по швам.

Как к вам попасть на ремонт кузова, и где вы находитесь?

Все это хрень луче варить все штатное

Ребята, а если поставить? Трубу 80 на 40. Толщина стенки-двойка. Можно такую трубу поставить? Просто она есть в наличии.

Добрый день, 80 60 труба для двенашки нормально будет или лучше 100 на 100 взять?

Не так все быстро делается как говорит по времени! а так да, это хороший вариант!

Лудше избавиться от этой хламе, и купить нормальную машину, а если нет денек ходите пешком

есть правила приваривания металла в авто! 0,8 вариться к 1,0, 1,0 варится к 1,2 и так далее если приварить 0,8 к 2,0 это работать не будет!! оторвет обязательно!!! Проверено годами!! варили трубу нкт со стенкой 3,0 , мне не поверили со временем пошли трещины!! на металле 0,8!!

Взял на вооружение. И лайк👍👍👍Молодцы мужики!!!