Комментарии:
Салонный фильтр ,штоб поменять не нужно бардочок снимать ,он и так легко меняется,у человека явно опыты не хватает я бы больше бы расказал бы
ОтветитьГолос Александра Емельяненко 😅😅
ОтветитьДядь,при замене салонного фильтра необязательно снимать дверцу бардачка.И так всё удобно.
ОтветитьАвтор ты определись, сначало щуп уровня масла дергаешь, потом тут же в коробку лезешь. Люди без опыта тебя проклянут.
Ответитьсалонный фильтр меняется без снятия бардачка
ОтветитьПодскажите Пожалуйста!, потерялась крышка бачка тормозной жидкости, в магазинах в интернет магазинах нет, от какого авто подойдет??? Крышка без датчиков.
ОтветитьХороший двигатель.) Давно делают. Про замену свечей , как и про двигатель в целом можно не говорить. Он знаком ещё по ВАЗ 2112.)))
ОтветитьМне не поятен акцент внимания на том что стало лучше, хотя это не так.
Замена салонного фильтра изврат, по мимо крышки декоративной на трех пластиковых креплениях которые трудно снять не ломая, да ещё и фильтр частенько встаёт криво и пропускает пыль.
Передние стойки менять обязательно нужен развал, да ещё если с кузовом возникнут проблемы придётся стачивать те-же болты которые ранее на всех вазах крутились с завода. Да и чем легче стала замена в сравнении с той же грантой и приорой, что сверху ещё добавилась и крышка пластиковая?
Заливать жидкость в омыватель тоже неудобно. А удобство снятия бачка для слива воды, вы о чем🙈
Тем что подрамник разборный это плюс в демонтаже кпп, но из за этого же он и менее жёсткий.
А невозможность снятие алюминиевого поддона без снятия кпп?
Почему не рассказали о промывке форсунок с демонтажом, со снятием колектора, генератора и крепления подушки двс?
Замена ремня грм на 180 000, да ладно? Часты случаи обрыва оного с загибом клапанов в районе пятидесяти тыщ км. Да и замена то ещё удовольствие мазахиста , а на моторе с 1,8 ещё и дорого!
Видео специально сделано для сбора негативных отзывов и дизлайков? Если да то все получилось. Если нет то на лицо деградация ранее наиболее технически уклоненного издания.
При запуске масло красный загарает. Спустя 3 сёк пропадает. Масло уровень в норме. В чем дело, кто подскажет?
ОтветитьА поддон двигателя можно снять не снимая двигатель?
Ответитьпоезжу пока ещё на восьмёрочке судя по всему
ОтветитьСпасибо, обслуживаю сам, по этому к сожалению нынешний нисановский мотор для меня не вариант, плохо что АТ на наших мотора нет.
ОтветитьЗдравствуйте. Во время заводки двигателя плавают обороты при нагретом двигателе. Что это может быть?
ОтветитьСколько по времени займет замена ГРМ и сколько стоит работа?? Подскажите кто знает!
Ответитьспасибо
ОтветитьОчень полезное видео.Наводит сразу на мысль,что Весту покупать не надо.Тем более б/у.
ОтветитьСпасибо ! Просто. Как бмв е 36 1996 г Вже в чем-то лучше!
ОтветитьГолос Саши Емельяненко)))
ОтветитьС салонным фильтром жесть... ТАЗ
ОтветитьЕсли бы не посмотрел это видео,пришлось бы натягивать ручник споднизу,если бы у меня была веста.)
ОтветитьБуду брать, заверните парочку в газетку, плиз.
ОтветитьК него одни плюсы по машине, заказ похоже
ОтветитьСколько будет выделено миллиардов денег автовазу что не делается- всё не так. Взорвите вы его уже вместе с руководством и инжинерами
ОтветитьОтличный обзор!
ОтветитьНеудобные моменты просто обошли стороной. Зачем эти рассказы про амортизаторы, вы покажите, как масляный фильтр менять. Это неудобно. И заливать омывайку из полной канистры неудобно.
Я не говорю, что Веста плохой авто. За свои деньги он очень хороший. Но не надо держать зрителей за дураков, будьте честны и обьективны.
ДААА -- ! ШУМКИ МОЖНО СКАЗАТЬ НИКАКОЙ ВРАНЬЕ , КОРЗИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ ПОЧЕМУ ТО РАЗНЫЕ НА ВЕСТАХ, СЫПИТСЯ , КОРОЧЕ ХВАТИТ ХВАЛИТЬ НАШ АВТОВАЗ ОН СТАЛ ОТСТОЕМ ДЛЯ ВСЕЙ РОССИИ -- !
ОтветитьПо техническому обслуживанию удобно и просто. Классный автомобиль !
ОтветитьВ общем все как на логане
ОтветитьЗачем было снимать бардачек для замены салонного фильтра, не пойму,.
ОтветитьДля замены салонного фильтра бардачёк снимать не надо. Только накладку слева в ногах пассажира. Места достаточно будет для замены.
ОтветитьНу да шаровая просто мечта слесаря,на заклёпках жесть!
ОтветитьНе очень! Давайте про 1,8 например замена ГРМ, вот это видосик будет и сколько это будет стоить ?
ОтветитьАлександр Емельяненко ты что? 😆😆😆 С боями завязал?
Ответитьнафига клепать,что менять надо часто,идиоты вазовские
ОтветитьНа счёт салонного фильтра конечно только усложнили
ОтветитьА масло в двигателе менять не надо вовсе?
ОтветитьДаже китайцы начинают делать автомобили, зато у АвтоВАЗа другие представления о том каким должен быть автомобиль.
Ответить"Салоник" менял без снятия бардачка
ОтветитьВсе через жопу
ОтветитьПодвеска конструкции ланос или нексия о чудо корейцы это сделали в 900лохматом году а наши слава богу только додумались
Ответить180 т.замена ,ДА НУ НННА....
ОтветитьК стате на ниссан ноут салонный фильтр так же меняется только там он чуть поменьше, вставлять геморойно. Так что я не удивлён что на ладе так же сделали, это все влияние рено-ниссан
ОтветитьНет в машине винтов, есть болты, умник...
ОтветитьНадо было показать как фильтр салона вставляешь обратно, думаю без мата не обошлось))))) надо же такое придумать
ОтветитьАля инженеры АвтоВАЗа не могут установить помпу чтоб она служила идентично ремню 100+ тысяч км
ОтветитьНа рено удобнее менять фильтр
ОтветитьТакие технологии в машинах немецких были 80-х годах
Ответить