Комментарии:
Что выбираете вы, Москвич или Жигули?
ОтветитьПолнейший бред! Как раз Жигули это была мечта для частников в СССР. Москвич после покупки ещё нужно было доводить до ума все подтягивать что то регулировать а то и ремонтировать. А про Жигули говорили в шутку что машина для дураков, сел и поехал, не нужно много ума чтоб ее настроить и покрутить.
ОтветитьУ меня батя, купил москвич, когда стоял в очереди за ВАЗом. Сам ездил в Ижевск, выбирать машину, сам перегонял. Поездил и сказал, что в жигули не сядет.
ОтветитьВАЗ-2102 и ВАЗ-2103 очень надёжные авто. У меня был 2102 1972 года выпуска, а отца 2103 1974 года выпуска. Мы их покупали новыми и эксплуатировали очень долго (35 лет). В них практически ничего не ломалось. Проблемы с распредвалами на Жигулях начались в конце 70-х, после того, как рационализаторы АВТОВАЗА и НАМИ стали устанавливать на моторы вместо распредвалов и рокеров (коромысел), закалёных по итальянской технологии, валы и рокеры с поверхностной СВЧ закалкой, придуманной нашими тупорылыми инженерами. Многие из них тогда защитили кандидатские и докторские диссертации. Среди них работники Минавтопрома и директор ВАЗ-а Каданников. Когда выяснилось, что новые валы-дерьмовые и отхаживают до замены по 10 тысяч км, руководство Минавтопрома и ВАЗ-а долго не желали призавать свои ошибки и продолжали устанавливать валы с СВЧ закалкой. Всю страну тогда лет 10 колбасило с этой проблемой. Вал и Рокеры стоил 27 рублей, но спекулянты продавали их за 200 и 300 на чёрном рынке. Про Москвич сказать ничего не могу. В нашей семье кроме вышеупомянутых Жигулей в разные годы были ГАЗ-67, две Победы М20, а после 2000-х годов только Тойоты (Corolla, Camry, RAV4, 4Runner) и Хонда CRV. Но это уже совсем другие автомобили
ОтветитьМосквич выбирали потому что он был дешевле жигулей, и только.
ОтветитьЕздил на Жигулях и мудохался на Москвиче. Да у Жиги даже салон шире и удобнее.
ОтветитьДааа 41 тема !!! И нехуже 9ки
ОтветитьПрежде, написать такой заголовок если вы практически не знаете историю советского автопрома. Тогда хотя-бы спросили соседей кому за 50+ или помоложе " Москвичи " можно было купить а Южной порту, ст. Метро Автозаводская практически свободно, чтобы купить жигули например я искал свежую машину 2102 с минимальным пробегом и не более двух лет от года выпуска пришлось почти потратить много времени и заплатить стоимость новой машины. Люди даже стояли в очереди на покупку нового кузова от жигулей разница в автомобилях между Жигулями о москвичом была огромная !
ОтветитьУ меня 2140 кипарис 1988 года выпуска. До него был ИЖ 412. Жигули не хочу.😂😅😂
ОтветитьТак сложились обстоятельства, что я вынужден был выбрать детские кирзовые сапоги...1970-е годы.. Очень удобная обувь... другого практически ничего не было..
ОтветитьВ СССР покупали что попадет в продажу ,я в очереди 3года стоял на Ниву. Но Москвич 412 намного надёжней. Сосед без ремонта 400тыс проехал ,он хорошо эксплуатировал , профессиональный водитель
ОтветитьУ москвича управляемость не лучшая ьыла
ОтветитьОдна только печка и жигулевский салон стоили всего Москвича😊
ОтветитьЭто пеньки покупали москвич
Ответитьответ однозначен.ваз на голову выше москвича.
ОтветитьВ СССР не выбирали а покупали что можно купить и на какую машину очередь подошла,нехрен тут заливать про выбор,его не было вообще
ОтветитьМосквич самая конечная машина как обычно украли а до ума не довели
ОтветитьДа, очень хочется иметь новую машину, что москвич или Жигули
ОтветитьВ СССР не было выбора между Москвичом и Жигулями. Что по разнарядке выделяли, на том и ездили. Сказанное не касалось спецпотребителей...
Ответитьзамана масляного фильтра у москвича это проблема. у жиги простотня
ОтветитьБрехня ! Как только начали выпускать жигули их сразу "раскусили"поняв что они значительно лучше москвича.Поэтому купить жигу всегда было значительно труднее. На москвиче я только отучился на права,купив старую копейку.Перебрал её и отьездил,вернее отработал на ней с 1990 до 2020 года,и сейчас на ней работает мой друг.У него был М2140 но он сдох.
ОтветитьЧто за бред?
ОтветитьЛюблю свой маскарад 412, халк 89г,в
ОтветитьПредпочтение конечно отдавалось Жигулям.
ОтветитьВ семье был Москвич-403. Простоял в гараже 30 лет. Так новым и продали, когда мне было 8 лет. Я любил смотреть в колесные колпаки на свое отражение. Продали по стоимости велосипеда по нынешним ценам.
Ответитьчто за туфта . запоржцы выбирали и волги 21 . это же вечный принцип большевиков - всему миру назло ,лучше то . что хуже.
ОтветитьБыл у меня и тот и другой. Конечно, это дело вкуса, но мне больше понравился Москвич. У мотора был один недостаток, трамблер под вентилятором находился, а так и ресурс и сам звук "тембр" что ли, у Москвича блгородней. Ну это мое чисто субъективное мнение.
ОтветитьЖигули в СССР,пользовались гораздо большим спросом,чем Москвич.К бабке не ходи.Просто Жигуль,дороже был .....Да и дефицит был.Вот и брали холоднючие Москвичи.
ОтветитьДермократы все развалили все заводы.
ОтветитьС какого дуба рухнул?
ОтветитьНикогда ВАЗ не был конкурентом Москвичу. Москвич покупали потому что особого выбора не была. Москвич был уже, был менее надежен по трансмиссии, подвеска его была более сложная, задняя вообще рессоры, которые кстати быстро проседали. Единственный плюс москвича это был его 1.5 литровый мотор, который был не хуже жигулевского, но сильно страдал в дождь из за низкорасположенного трамблера. Автор вообще не понимает о чем речь. Если на жигулях можно было гонять и они не ломались, москвич такого отношения не переносил, летели коробки, мосты. Мне много пришлось поездить как на Ижаз, на АЗЛК, так и на Жигулях 2101, 2102. Однозначно Жигули были на ступень выше. И кстати верний распредвал на Жигулях это не разработка СССР, а Итальянцев. Да будет автору известно еще в67 году на 125 фиат ставился 2х вальный 100 сильный мотор, с верхним расположением.
ОтветитьС этого и начался разавл СССР. Жига, это запад!!! Понты. А "Москвич" это немец с 46-го.С их инженерной культурой. "ИЖе", вообще молчу, это ВПКа!!! Это контроль, это армия. У бати был 2525,неубиваемый,как танк. И продал его за 400 ₽ в 2005м.Да ремонт был ДВС, гильзы, поршни, вкладыши,но всё это было. Блок чугун точить не нужно, гильзы. В гараже, на руках сдёрнули и перетрянули. Военная приёмка была. ИЖ это ответ Устинова на жигу. Сами можем.
ОтветитьВ Москвиче много плюсов было по сравнению с Жигулями , единственная проблема у него была в отличие от Жигулей , то что Москвич с октября по апрель не заводится от слова совсем , уже при 0 градусах 😁
ОтветитьПо большинству комментариев видно,что люди слаще морковки ничего не видели. Когда мой отец в 1976 году купил первые Жигули,то он сразу забыл о том как лежать под машиной и что-то с ней делать. Напоминал об этом только оставшийся радикулит.
ОтветитьДаёт, или новодел, или дилетант. Какой МАсквич, не чуди.
ОтветитьЖигули был более желанным авто, чем Москвич, хотя и более дефицитным. Главные преимущества вазовской машины:более высокая динамика разгона, просторный салон, удобство в обслуживании мотора, коробка передач с чёткой фиксацией и коротким ходом рычага, более мощный стартер. А вот москвичевская подвеска гораздо мягче.
Ответить10 лет отездил на 2140, а отец ездил на вазике 21011 я капот неделями не поднимал а отец постоянно в позе зю под капотом сидел в своих Жигулях...
ОтветитьМосквич лутче по эргономике, в дальние поездки москвич мягче удобнее
ОтветитьОтец мне рассказывал все хотели Волгу бизнес класс от СССР затем шли тазы ну сейчас это унитазы , затем шли москвичи , потом запоры
ОтветитьМосквич 2140 на мой взглдь был лучше чем 06.На больших скоростях, например 120 км. ч чувствовалось дрыгание задней части 06,а у москвича 2140 такого недостатка не было. Я после 06 пересел на москвич 2140 и не вернулся 06 хотя машина стояла во дворе. Москвич на трасе спокойно набрал 140 км. ч. Я катался на москвиче 2140 1976 года выпуска с 1992 года до 1919 года, 27 лет, машина еше была свежая, гнили, ржавчины не было. Продал, а зря. Сейчас имею 4 машины три легковых, один микроавтобус. Конечно они быстри, со многими удобствами, но, но они в комфортной езде уступают москвичу.
ОтветитьУ москвича надёжней двигатель и дольше ходит чем у жигуля 😂😂 во насмешил !!!!
ОтветитьИталия пустила свой аатопром к нам, а сами мы с усами .не смогли.
ОтветитьКонечно же москвич!
ОтветитьПочемуто не кто не пишет сколько людей поразбивалось на жигулях , помните на посту ГАИ стояла стела а на ней разбитые жигули . Просто наши советские люди не привыкшые к скоростны жигулям сколько погибло гароду
ОтветитьХотелось бы чтобы так и осталось ГАЗ, ВАЗ, АЗЛК, ЗАЗ, и никаких иномарок!
ОтветитьРассказывает какой-то профан- молокосос, не имеющий никакого представления об автомобилях.
ОтветитьДа лучше уж Китай взять😂
Ответить