Комментарии:
Поставить ёмкость для акустикри как дополнение к аккумулятору.
Ответить👍👍👍
Еще не производите для продажи?🙂
полная глупость с 2 мя батареями генератора не хватит на их зарядку
ОтветитьВсе гениальное просто
ОтветитьВместо реле было бы актуально включить в цепь зарядки дополнительного аккумулятора д305 или шмотки шунтанув резком ом на100-50
ОтветитьАктуально для запуска на гбо с перекрытием потока при прогреве до рабочей температуры дам и переходом открытием кранов
ОтветитьКрасавчики ребята
Ответитьмне кажеться полная шляпа... одно дело нагреть в теплом помещении стакан воды где нет теплосьема. другое дело промерзший двигатель. да он даже не начнет нагреваться. и аккум высадите а ему еще потом крутить. а это значит надо притащить другой аакумулятор на прогрев. однозначно в топку такое изобретенье. если хочеться заморочиться могу подсказать как сделать действительно рабочий вариант. берете старый огнетушитель делаете из него термос очень качественный чтоб не остывал ставите его в разрыв систем гденибудь после форсунок приделываете туда же помпу. и пока двигатель работает там циркулирует горячии антивриз. потом на следущий день запускаете помпу на минуту чтобы горячий антифриз который был в термосе заместить холодным из двигателя. и все можно запускать . но такой способ долго не протянет максимум два дня. всеравно в термосе антифриз остынет.
ОтветитьМолодец! продолжай в том же духе!!!
ОтветитьТак я и не понял как подогретая вода циркулирует по системе без насоса? Все равно палец вверх!
ОтветитьА если такую приспособу сделать для подогрева топлива ?
ОтветитьТворчество творчеством, но легче установить отопитель с али.
ОтветитьМожет проще купить бензиновый генератор, благо выбор есть, и засунуть его в багажник, а если серьёзно, я живу в Сибири, подогрев на 220 есть конечно, но не всегда есть рядом розетка, хороший аккумулятор, редукторный стартер и масло 5w30 и при условии исправно го мотора и нормального бензина, машина заводится вообще без проблем.
Ответитьтоже лайк, коротко , по делу и по теме, ничего лишнего, самая соль. Да, интересно так снять за один раз получается или несколько дублей?
ОтветитьС - 7 до +22 градусов полностью разрядить акб??? 🤔🤔🤔 При таком раскладе акб придется менять каждый год ибо умирать он будет после каждой зимы. А в целом ненадо много ума чтоб посчитать сколько энергии нужно чтоб нагреть тосол и тут базовых знаний физики 8-го класса хватит чтоб понять что греть антифриз аккумулятором не только бессмысленно, но и нецелесообразно.
При таком раскладе чтоб запустить двигатель лучше греть впускной воздух для лучшей испаряемости и воспламенения топлива. Посмотри у меня есть видео с подогревателем впускного коллектора
все конечно хорошо, но не забывай про износ акб,пару раз по пользуешься такой приблудой и каюк
ОтветитьДальше эксперимента дело не пойдет
ОтветитьИнтересно на сколько минут короче прогрев будет !
ОтветитьНе чего не меняется название как будто космически корабль строит а содержания нет .
ОтветитьМожно просто купить на разборке с дизельной иномарки, и не парится...
ОтветитьМля чайник на 12 вольт себе сделаю😆
Ответитьесть ведь автономные подогреватели Вебасто, Бинар. Чем не устраивают?
ОтветитьПосле Доктора Дью начал хорошо объяснять! Совместочку шлепнете вместе. Давно его нового не было
ОтветитьКак сжечь автомобиль своими руками
ОтветитьСделай свеча накала прям на блок на заглушку
ОтветитьВесьма сомнительный колхоз! АКБ -,тосол-, генератор-.
ОтветитьМы в СССР получали, с Японии технику катарпилары, Камацу лесовоз, Митсубиси. И там тогда ужэ Японцы делали для нас. У них стояли дополнительные аккамуляторы и ставили там систему отключения. Я не знаю неужэли до вашего поколения всё это не дошло. Или вам только сейчас стало интересно.
Отстаёте в развитие. Между поколениями.
Очень познавательно и интересно!!! Хотел бы узнать твоё мнение о моторном масле куттенкулер полусинтетическое 10w40?
ОтветитьУ меня на семерки двиг доходил до нужной температуры, когда я уже подъезжал к работе. Инжектор.
ОтветитьПоходу, Денис, Вы единственный автолюбитель-механик, радующийся зиме))))))
ОтветитьНедавно купил Хайлюкс 2, 4 дизель. Охренел от того, что заводится в -30 с первого раза. Но предпусковой подогреватель заказал. Буду ставить. Всех с Наступающим! 😁
ОтветитьДенис тема с двумя аккумуляторами очень злободневная ждём твой видос удачи!
ОтветитьУ меня в пасике стоят тоже свечи накала в рубашке
Ответитьэта система переключения зарядки акамуляторов очень не надёжна работал на камазах знаю всё время переставлял местами даже у японцев где стоят на дизелях два акамулятора один всегда хуже заряжаеться тоже переставлял местами так что нечего колхоз городить всё давно уже опробовано и разработано или вебасто или электрический дэфа у будет вам счастье
Ответитьпросто решаешь одну проблему а создаёшь кучу
Ответитьесли бы всё было так просто завод уже бы давно начал делать а так колхоз работать нормально и долго не будет
ОтветитьАга ,а на две батарейки генератор где взять ? Штатный то не зарядить не сможет
ОтветитьЕще.бы.насос поставить что бы жидкость гонялась тогда и нагрев был равномерный и наверно быстрей все таки
ОтветитьА если эту свечу вкрутить в блок вместо дтож а на дтож припаять переменный резистор!тепла будет маловато конечно но запуск будет все равно легче!
ОтветитьАвторазделение акб очень интересно
ОтветитьОднозначно лайк, дешего и сердито
ОтветитьДавай разделение аккумуляторов.
ОтветитьУ меня на Фольксвагене с завода стоит догреватель ОЖ такими свечами. Прямо в блоке перед патрубко выхода ОЖ на печку.
Очень хорошо работает.
Что там с суперконденсаторами? Какова их эффективность?
ОтветитьДанную идею также можно использовать для быстрого разогрева уже запущенного двигателя, это поможет быстрее разогревать двигатель и хватит только одной свечи
ОтветитьТОПЛА ??? Нет уж землячок. Покатались на твоём Полимериуме, на свою голову... жаль, что привлечь тебя не получится.
ОтветитьДенис привет.Сними видео про автономку в газель,что бы антифриз подогревался от выхлопных газов автономки через дефлегматор(охладитель для самогоноварения)
ОтветитьСобираем 4 свечи а лучше 8 свечей на одной планке, крепким их на торпеде вниз контактами, а возле лобового стекла ставим вентилятор на присоске.
ОтветитьВидео интересное и познавательное ,вот только уж больно это громоздко и опасность конечно ,что штатного аккума не хватит завести двигателя . Эдакая нестабильная авось . По мне лично ,так как вы сказали дополнительный аккумулятор и дистанционное разделение или вообще супер было бы ,автоматическое разделение . То есть греет дополнительным ,а при заводе двигателя использует штатный . Потом как двигатель завелся ,заряжает оба . Типа как контроллер у дхо . Это я так люблю и только мое мнение ,завел они работают ,глушишь двигатель дхо тухнут . Ещё есть опасность ,что контроллер может замкнуть и высадить аккумулятор ,так было и китайские штучки опасны .
Ответить