Лада Калина : Самый простой способ удалить воздух из системы охлаждения.

Огромное спасибо, лаконично и понятно. Больше бы таких мастеров!

Я на своей калине не замарачивался 1- залил почти полный бачёк 2-нагрел до100 *градусов 3- открылся термостат тасол упал , система заполнена парень прав.

сейчас лето, а печку или кондиционер надо держать включенной при газовании, и надо чтобы она была отключена?

Отверните температурный датчик на корпусе термостата, спустите воздух, как польется антифриз заверните датчик. И всё!!!

Земляк вы с какого колхоза?

Всем калиноводам респект!)

У меня наоборот антифриз хренач ит вверх, через пробку!!
Что не так???

Спасибо, помогло👍👍👍

Причина завоздушивания у тебя здесь - печка🥳🐷
Поменяй хомуты на печке!

А поскольку это Лада.... термостат заклинил на малом круге....😏

Все в точности

Здравствуйте, А кришка должна закручена или чуть открит этого я не понял. Спасибо

У меня на калине после того как воздушится система охлаждения...я меняю крышку расшерителя...и все , проблема решена ...

че он рассказал я так и не понял ххх надо дождаться открытия термостата ,а у самого карлосон херачит ))))

Просто наливаешь антифриз выше уровня на сантиметр, и закручиваешь пробку прогреваешь. Тепло должно пойти сразу. Если нет значит у вас в системе нет давления из-за течи помпы, радиатора или патрубков. Либо воздух из-за прогара прокладки. Если вечером выгнал воздух, а утром всё по новой. Значит у вас неисправность и нужно разбираться. Система заполняется даже с электронным газом легко если заполнить радиатор печки(удалив воздух из верхнего патрубка)

Мне информация помогла, спасибо!

Если сильно завоздушено, термостат может и не открыться.

Спасибо за совет, помогло и без проблем!

За..ла эта калина уже 🤯🤯🤯

У тебя там градус по любому не снизалось как был 100 так и осталось

а пробка просто накрыта или чут чуть закручена?

А мне не помогло все равно дует холодным

Спасибо,за ваш труд. Но у меня в такой же ситуации получилось проще: при работе движка я путем сжимания и разжимания верхнего патрубка выгнал воздух.

Автор спасибо тебе.Мне помогло.

Здравствуйте, после замены крышки термостата было завоздушивание СОД, благодаря Вашему видео и совету всё стало отлично. Благодарю Вас.

Ванька Ванька.. Гонял бы на Калине.. Нах тебе эта политика..

Самое четкое видео 👍

Как снимается крышка бочка🤔😄

Термостат гранта и все класс термоэлемент 92град

Всё то же самое делается, только на ровном месте. Вентилятор охлаждения срабатывает при температуре около 100 градусов. Термостат при этой температуре полностью открывается. Пробку можно снять вообще, вентилятор включился и оборотов дать, весь воздух вылетает мигом. Для уверенности прогнать так несколько раз.
Сам так делал и не раз, без всяких горок.
Плюс советую поменять местами патрубки на печку и убрать подогрев дросселя

Это не всегда помогает

спасибо .купил летом такую же калину и цвет такой же чуть рыжики есть ,закрасить не могу карску подобрать.попробую это номер спасибо еще раз

как называется цвет машины если можно ?

А бульканье при перегазовке тоже признак воздуха в системе?

Ды молодец.тосол красный!мороз!а решеткузакрыть не догадался.

Ассалаумағаликум брат.Рахмет тебе из Казахстана.

то что вы прказываете-Так ведет себя исправная система отопления и то что расширяется антифриз в бачке ,при снятой пробке,а потом его объем снижается оезко,это тоже нормальная работа и вовсе не означает,что система была завоздушена. Воздушная пробка если возникает в стсиеме охлаждения,в любом месте даже в радиаторе отопителя,т о при исправной работе,она выходит сама при достижении определенной температуры антифриза ,это когда включается вентилятор. Это значит,что "фокус" с пригорком бесполезен и если после прогрева машины пробка остается,это указывает на неисправность системы ,это может быть подсос воздуха и как только эта неисправность будет убрана,то весь воздух при прогреве мотора выйдет сам через крышку расширительного бачка,ее ненадо даже отвинчивать,т.к. она имеет два клапана впускной и выпускной.
Исхоля из вышеперечисленного првторюсь,то что прказано в этом ролике,это нормально ,так и должно быть и не указывает на завоздушенность стстемы. А если вы ремонтировали систему охлаждения и вам пришлось сливать частично или полностью антифриз,то после того как он будет залит обратно,что бы убрать оставшийся воздух из системы отпопления достаточно на холодном двигателе отвинтить датчик температуры,который находится в корпусе термостата и дождаться пока оттуда начнет литься антифриз. потом прогреть двигатель до момента открытия теомостатом большого круга. после этого дать двигателю остыть и скорректировать номальный уровень антифриза в расширительном бачке. всё. никаких заморочек,всё просто.

Товарищ ! 🤝👍✊

Только я заметил, что снег под выхлопной трубой красного как антифриз цвета?

А как понять что термостат открылся

а при этом воздух откуда в систему попадает?

Я так делал у меня из бачка фонтаном пошёл антифриз

Надо ли при этом открывать крышку бачка?

Молодец словами говорит одно а когда на практике показывает это совсем другое.Короче теория с практикой совмещён.Дай Аллах тебе здоровья.Так больше запомняться.

Всем привет! Фф2 2008,115. Плохо греет печка, и на оборотах слышно как переливает в печке фриз, загонял на горку, выгонял воздух, начала жарить, но стоит съехать с горки, опять начинает переливать в печке и плохо греть! Кто сталкивался с такой ситуацией?

Прбку надо открыть совсем или немного?

здравствуйте крышку радиатора надо открыват

У меня один вопрос. Сколько раз на дню. Вы это делаете? Я раз по 5, выгоняю воздух. Может это все таки прокладка?

Спасибо тебе огромное
Дай Бог тебе здоровье
5 минут времени и все готово никаких грязных рук не придумывая ничего просто и быстро и легко
100 % рабочий способ👍🏼

На Калине долго мучался с завоздушиванием. В итоге залил антифриз через трубку подогрева дросселя откуда автор выгонял воздух при этом пока неподнялся уровень в расш бачке. Зашло 8л и работает прекрасно