Комментарии:
и КАк снимали форсунки?
ОтветитьЗдрасти с какой нагрузкой тянуть форсунку когда собираешь?
Ответитьтоже снял форсы.. еле открутил 501 форсунки делфи сделав сваркой себе ключь на 21-ю голову для тещëтки. Льют в обратку . Буду чистить и если что заменю мультипликаторы.. Китайцы делают и качественные запчасти ..это раньше были кооперативы у них а теперь вон их сколько. И Эт хвастуны у них всë покупают и вешают лапшу клиентам о оригинальности их запчастей.
ОтветитьМолодец . Нахрен этих карманщиков хвастунов. За них оборудование немецкое делает всë а им хвастатся охота с бессовестными суммами заряжаемые клиенту за эти простенькие железки...как будто они изобретали их в институтах сидя.
ОтветитьНа ето страшно смотреть))Клапан как ты называл это pin который стоит на каждой модели со своим розмером но самое страшное собирать Делфи без резьбового герметиика и со своей степенью затяжки в 45 ньют.А вообще без стенда такие операцыи это всё колхоз на повезёт😅
ОтветитьНа этом двигле, вынуть форсунку- уже подвиг!
ОтветитьПокажи какой результат на перегазовке. Сравнить с тем что было и стало.
ОтветитьБратан !насчёт постучат ПО форсункам угадал сразуже пошол постучал заработал .ото я думал носос кранты
ОтветитьТак же перебирал себе на Кайрон. Пока все работает.
Клапана заказывал на озоне.
Ребята, если ни чего не понимаете в дизельных инжекторах, не лезьте вы туда, тем более с таким инструментом и руками...
Не надо делать из себя эксперта по форсункам насмотревшись роликов на ютубе...
Все детали желательно промывать.Или ультразвукой ванне или в димексиде а потом в чистой соляре.
Ответитьклапана где покупал и цену можно ?
Ответить