Обман при покупке мопеда

И сколько кубов получаеться если голова на 50 на 110 кубовом

Уменя наверное такая картина
Розгоняешь и он задыхаеться

Китайский конструктор лего оч.интересный

Весь прикол и весь обман начинается с того , что вы сами готовы быть обманутыми и всячески к этому стремитесь : не бывает "гонки" за копейки , но вы всё пытаетесь её найти и таки находите ( приключения себе на одно место )

Автор! подскажи пожалуйста как правильно или какой двигатель купить из 110 что бы не вляпаться?

Не нравиться как делают Китайцы, делайте сами!😣

звук слабый

все то ни чего только ты дядь припоздал лет так на 15

А че замарачиваться? Можно же по размерам гбц и цпг понять какая кубатура?

Здравствуйте, вы сможете выслать укороченный поршень не могу ни где найти, и мопед стоит, хоть другой двигатель покупай.

подскажи пожайлуста.у меня мопед рейсер альфа sn110 можно ли поставить мне 125 кубовна мой двигатель спасибо

Возможно это элементарный маркетинговый ход поставщика что бы при растаможке скрыть реальную кубатуру

купи микрофон нищеброд

Все специалисты!!!! Чтоб вы на заводах инженерами конструкторами не работаете??? А ковыряетесь в гаражах!!!! Гаражные эксперты!!!! Тогда не покупайте китайцев!!! А возитесь с советским металлоломом!!!!!

крайне неудачный мотор за всю историю человечества. хуже только от дырчега

Начнём с того что изначально покупатель идёт на обман
Покупая заведомо мопед с объёмом больше чем в документах
Могу открыть ещё один "обман " кубатура по факту там максимум 90 кубов чтобы было 110 надо ставить коленвал с большим ходом
Даный комплект изначально рассчитан на такую конфигурацию
Максимальная прокачка 50 кубов
и поршень недоходит для того чтобы была камера сгорания иначе будет страшная детонация

А ещё у них карб говно и сборка тоже. А народ берёт и говорит ещё давай.

Ні хто ні кого не дуре ,цей двигун вкрадений з хонди який заточений під 50 кубів.А люди хочуть з печі впасти і не забитись.Ставить більше за 50 кубів це зменшення ресурсу в рази,нах таке треба,110 кубів це все рівно мопед,дешевше купити яву і не їба ти сь це вже щось схоже на моцик, і ціна майже та сама, у нас все рівно і на те і на те траба права і номерара.

Уважаемый, у нас нет производителей, то сборщики, дилеры, продавцы в конце-концов, обычно подобные двигателя ввозят в РФ, чтобы обойти ограничения по классу мотоцикла, и уже здесь на территории России ставят большую кубатуру, ну или оставляют задекларированные на таможне 49 см (куб.), то дело лежит на совести продавца.

Что то на видео , не кажется, пальцы то разные) а значит это то, что помни от разных моторов;) так что видео без примера пальца не считается объективным)

Дожились. Уже заводы начали колхозить. Ресурс двигателя сокращен в разы и соответственно кто то ещё на запчастях заработает. А этот кто то и производит эти самые движки. Гениально.

На этих шушлайках 3 разных коленвала может стоять, отсюда и ход поршня

Вы хотите убедить, что поршни разные по высоте? Как показываете, сперва кажется один длиннее, потом поршни одинаковые, потом длиннее другой. Такой вывод- просто пытаетесь ввести в заблуждение, дальше можно не смотреть.

а разве для 139 двигателей есть заводские цилиндры под 100 кубов по моему максимальный диаметр 50 мм а под сотку нужен 57 мм

Да ,китайцы хитрят ,но вам от этого ведь не хуже. Тянет лучше даже при изношеной цпг. как новый полтинник. Гайцы глаза закрывают на это а вы еще и недовольны! Если будет незадушенная 110ка то это уже мотоцикл и это другие расходы на эксплуатацию. Так что радуйтесь и этому,кому не нравится покупайте честный полтинник.

поршень измеряют от днища зачем размер до юбки не забивай людям башку своим поносом

Это отверстие скорее всего для системы рециркуляции отроботовших газов. Она нужна для снижения таксичности и уменьшения детонации.

Нагородил всё до кучи.

У деда горе от ума !! слышал где звон нно не знает где Он !! поршень сделан покороче чтобы при замене цилиндро-поршневой группы привести степень сжатия до приемлемых стандартных параметров у гражданской техники и минимизировать ТВОИ затраты . исключить покупку 110-150 головки блока ! при увеличении объёма и повышения производительности мотора !!! если ты хочешь полноценные 110 -150 кубов так и покупай таковой . а то платить хотят как за 50 кубов , чтоб по документам 50 кубов !! а вот чтоб ехало на все 500 Но бензина потреблял как полтинник ))) ПРИДИ в чувство народ !

Прежде чем пилить видос, надо ,,прошарить,, ВОПРОС --- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЗДЕСЬ НИ ПРИ ЧЁМ -- только чмошный ПРОДАВЕЦ -- ЧАСТО идут мопеды 50 кубов с d34.5мм, это для таможни, а в комплекте идёт головка и цилиндр с поршнем для 110 -- ПРОДАВЕЦ ЦПГ сменил, а головку заныкал, возможно это сделал слесарь по предпродажной подготовке......

А зачем весь этот геморой ? Купи 250см² и езди нормально.

Взрослые мужчины на мопедах ездят. Это Россия!

Какой смысл говорить о площади клапана, если он работает ПЕРИМЕТРОМ? Чтобы цифры больше получить?

спасибо за полезную информацию. говорите только по громче. заранее спасибо, и могли бы показать, какой клапан впускной, а какой выпускной итд

говорите по громче пожалуйста, а то бубните себе под нос не слышно, как буд то каши мало ели и сил нет

А это не полная (в Европе обязательно) система дожига .Вот то отверстие которое уходит в выхлоп

Мужчина, открою тайну.Поршни ни в каких моторах не поднимаются до верха цилиндра идеально.Уж про авто совсем далеко до верха.Это объем сдатия.

Нет не какого обмана , у 50 и 110 разные бошки

Это отверстие с выпускного колектора чтобы подключить датчик отработанных газов они стоят от 110 СС моторе

Спасибо большое за видео и информацию. Очень вам благодарен.

Короткий поршень для того чтобы хоть как-то компенсировать степень сжатия для 110 поршневой нужна другая головка с большей камерой сгорания. Вам попался эконом вариант проще и дешевле поставить укороченный поршень чем менять ещё и головку. Если такой поршень не ставить то Придётся лить какой-нибудь там "200 бензин". Только вот где его взять? Текст набран через голосовой ввод так что извините за знаки препинания и т.д

Там вероятно кроме "головы" еще и коленвал от 50ки, потому и недоход поршня (в подарок к неправильной камере сгорания, чтобы степень сжатия осталась в допустимых пределах). p.s. а все, досмотрел, согласен, просто поршень другой высоты надо подобрать.

Это отверстие это от системы дожигание газов

Эта голова гг от полтинника! На 50 кубах декомпрессор отсутствует. Она или 74 или 110 разница только в клапанах. Потому потери незначительны.

А если по чесноку и без балалаек,то покупайте с птс не мопед а уже мотоцикл и открывайте категорию А , так что будьте и этому довольны и не требуйте полновесные110кубов. Мопед это 49,9 кубов, Делают китайцы бонус чтобы тянул лучше и этому радуйтесь!☺

Продаваны просто конченые барыги, наплетут что угодно лишь бы продать.

В грамотном и хорешем магазине, вам скажут что по докам 50ка, но поставят вам 110 поршневую, и сделают на совесть. Понятно дело, что после покупки не очень то хочется самому пол мопеда и двигла разбирать чтоб убедиться а не на@@ли тебя часом
Но по опыту скажу любая китайская техника купленная с салона, будь то питбайк или альфа/дельта/кольт до всяких 200х-250х соток круизеров(вулф или велс) требуют доработки напильником

Зачем весь этот гембель? Купить новый, хороший мопед, и обкатывать.

Вас обманул продавец.. По любому.. Я купил в мае мопед 50-110.. Продавец предупредил что мопед запечатан и он приложит к нему 110 набор.голову.. Поршень и цилиндр.. Прокладки.. Кстати прокладка между голубой металлическая.. Голова собрана не полностью.. Стоят лишь клапана заряжены.. Я переставил с 50 коромысла втулки и распредвал... И всё.. Зашёл в ютуб посмотрел и собрал всё.. Выставил по меткам.. Отрегулировал клапана и всё.. В общем вас обманули.. Голову не до дали..