买新能源车真的比燃油车省钱吗？看开了快10万公里的车主怎么说？【车二哥说车】

百多年前當發明蒸氣動力汽車時，很多人都說那車比牛的力氣小，速度比馬慢，耐用不及驢⋯只看眼前自己的二手車回售價格及不考慮未來的環境成本，若果也不支持中間新創的艱苦研發，你今天就只有給外國卡脖子的繼續做低廉產品的勞動人口。

我的奇瑞小蚂蚁才换了电池，免费更换的

电动车不靠谱不安全

再过23年，世界是电动车，为空气清洁努力。

不消费, 对于未来的预期始终是悲观的.

中國的是移動式炸彈😂

電動車用了十年.還可以賣1萬?你應馬上掉以輕!如在很多國.要你比劏车費!

1万可还行

小伙子赶快转型吧，不要浪费时间。新能源车基本都是模块化的，机械结构比油车简单的多，什么坏了换什么，基本用不着修。大势所趋别抱残守缺了。

全世界都講新能源車、只有你個小民癫倒黑白、用電事是減小空氣污染。

学习了，很想买一辆 tesla 就来这查了查。

电=新能源😂遥控汽车也叫新能源遥控汽车好不好😂

不要像问界一样是一辆移动焚尸炉

電子扇XDDDD

我08年油車開到現在啥都沒壞過

讲的还是比较客观的 电车只能当科技产品来使用

敬告牆內想報復社會的
直接鐵軌糊上速乾水泥
這時活著就是對社會最
大的報復，而這種意識
一旦擴散，也就沒人敢
幫老共跨省鎮壓了
(沒人敢上隨時會車禍
的火車吧）屆時，老共
為了自己的生存，勢必
得做些讓利平息民怨
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只要這概念在牆內傳的範圍夠快夠廣，就沒人敢坐鐵路，基層百姓閃一邊去，受害的就只會是老共
失去車票錢，還得配置更多看鐵路的維穩人手（甚至都不必真的動手，光打嘴砲把這概念傳開就能讓老共多花錢了

廢掉鐵路系統，中共就算廢了，其他運輸方式成本太高，失去鐵路後，運力將轉嫁到其他燃油車上，也會破壞中國產品廉價優勢的產業結構 (所有商品先加個兩三千里的油錢成本)，變相使只會壓低產品價格的垃圾企業主受害(不使用壓價格的企業則影響不大)，老共的錢還夠燒多久？ 大量鐵路系統的貨物轉到公路，運輸系統也會堵塞

其他類似招式：強力膠+磚塊，暴力敲彎鐵軌，高速公路就直接車橫停堵交流道

如果是正常國家，鐵定沒甚麼作用，但沒人權的共產國家嘛，那可就難說了（別把人民逼至絕望就不會有這齣，把對外大灑幣的錢挪點回來到自己人身上，不然就為自己的低人權模式買單吧，月黑風高犯案時記得口罩戴一下

尤其時值烏俄戰爭，老共更是需要在全國範圍內搜刮物資支援俄羅斯，若運輸系統被搞這麼一齣，前線烏軍和台海勢必壓力能減輕不少，若能一次搞垮中俄2個共產國家，那更是意外之喜了

想抗議？ 找鐵路，但凡將對外大灑幣的錢拿一些給自家人，他們都不會如此絕望

其他類似斷一點就全癱瘓的玩意還有輸油管線，通訊電纜，電塔之類，一滴鎵金屬即可造成破壞

拿西藏為例子，青藏鐵路和那幾條路一斷，沒有支援沒有補給，西藏的軍隊不就成孤軍了(幾千公里的補給線你補補看)，若盟軍佔領西藏(解放軍的那些俄系垃圾在制空這塊會被美系武器壓著打，形成一方有空優之勢，解放軍的俄系垃圾外加斷補給彈盡援絕，所以這事有戲)，那就會對其他地區形成居高臨下的俯攻之勢(隨便部署幾發導彈都能打到全中國，更是可以用廉價火箭彈單方面高打低隨便打)，再配合台海，就能夾擊長江以南
何況全球物價通膨外加美制裁，錢袋子還能撐多久？

斷路後，盟軍還可以再加一招，物資斷個幾天再向居民無差別發槍，當物資不夠時
以解放軍跟哈瑪斯差不多的尿性，絕對會強徵當地物資打持久戰，這時發槍，無疑會在西藏內部增添不少不安定因素，就算啥事都沒發生，平民拿到武器也是中共絕對的逆鱗，對中共來說撿槍的人就是懷璧其罪，這時，就有創意點，發槍的同時也發幾枚RPG在裡面，西藏這個鬼方坦克可沒多大作用（鐵路被斷坦克也上不來，那種耗油怪獸沒鐵路可走不出省的

瞧你挑的这车，真够没眼光的

有一说一，电动车不需要发动机变速箱没错，但是轴承悬挂刹车这类损耗还是需要修的，就小米给你配的那刹车片，估计你一个月换一套都不够用，这东西除了电机不爱坏，剩下的过几年全部换一遍，等于买辆新车

博主的观点局限性太强了

保险贵，越来越费电，修理贵。这几点就不值得买电动车，这就和手机里的安卓和爱疯一样😂安卓更新换代快价格掉的也快。说到耐用我家Camry开了15年到现在还在开除了加油真的没为它花过其他钱。国产电动车能做到吗？

不好意思终生质保也是骗人的，

宋plus2021款车主，唯一后悔的就是买晚了

一年前的片，先知啊

新能源共享單車，剩下的自己想像。

三千應該有人收😂

知道为什么吗，现在电动车太多了，很多传统汽车修理工都失业了，而且电动车的零部件也少！

普遍的人都是用5-7年換車，10萬要看5年走了多少公里，電車每公里才10分1，如果可以走10-15萬公里你的等於不用錢。

为啥买这种东西啊，嫌死的不够快？

信你個鬼，電車或者混動車在國內吊打燃油車，國際上可能不好說，但國內絕對是混動》純電〉純油，單就省錢這一項油車拿什麼比

北汽的新能源，基本就是笑话。

在马1公升汽油才 rm 2.15 =rmb$3.33 .每60km就有油站就是沒有冲电站 ，

两箱和三箱你都分不清

闭嘴啦，2035年后不买只有用自行车，知冇？

天天在这里抹黑EV目的是骗分红，这里读者全部知道，EV好坏不是问题，未来没有EV就要骑自行车上路，才是问题。

不要相信修车的人的建议。简单一句话，目前修车的都是修油车，如果大家都买电车了，他们修车的就没生意了，就算有，生意也小了，因为电车机械结构简单很多。

北汽没什么实力，还能开就不错了。

其它视频还不错，但这个视频的封面标题的观点不敢苟同。你拿一个7年的入门电动车推出现在电动车不能买？只能说播主还是怕自己丢了饭碗

講下比亚迪

那问题来了谁还会买这辆车呢？

一看就知道是修理厂老板拍的视频，哈哈哈

打着环保的旗号。

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晚清時期電動車在世界是佔絕對多數，其後油車改善了問題把電動車拉下世界舞台，現在把百年前電動車再推出發售以前的問題今天又出現了。

現在所謂的電動車就是山寨燃油車
用電機來代替發動機
騙人的玩意

谢谢你，打消了我买二手电车的念头！

这种新能源汽车就是针对中国对石油的严重依赖而做的决策。在国外人家基本不用。奇怪的是越南也能制造新能源汽车，可以看出这种车的技术门槛有多高。

买辆杂牌然后在这比比半天，沙雕

二哥， 你真的有点儿二了。 那个杂牌在这里做比较， 知道有多少杂牌电车都要被淘汰吗？

开了16万公里了，够本！现在的电池开16万公里应该还是没有太大问题的，这个是老款的电池了。