Комментарии:
Que mancada na largura.. tenho um captur 2020 e ele tem 1,86 de largura. Já aluguei um cactus em janeiro numa viagem e gostei muito. Foi a versão feel, mas de fato é muito hatch. Poderia por exemplo adotar um porte de aircross que tenho como segundo carro na família
ОтветитьCarrão sem comparação hoje no mercado !!
ОтветитьVixe ele fala que tem projetor de led no farol principal kkkkk, deviam cortar essa parte do vídeo.
Ответитьgostei muito, muito mesmo.
desci e subi a serra do mar ali perto de ubatuba ocm ele e é IMPRESSIONANTE em curvas.
Peguei estrada de terra (e achei o ângulo de entrada e saída dele ótimo), dirigi no transito de SP e não fiquei cansado.
achei o carro perfeito em questão de dirigibilidade (estou há 15 dias com um, alugado. Não posso falar como proprietário, só como motorista)
só não gostie do som do rádio mesmo, os graves são muito desproporcionais, e achei o ar condicionado muito barulhento também.
Acabamento da citroen está anos luz a frente de nivus, t-cross, mil km de uso e começa bater pra tudo que é lado, só isso já vale a compra do cactus
ОтветитьO ar condicionado foi um tiro no pé
Ответить🤣🤣🤣🤣🤣
ОтветитьOlá, qual a diferença no 2021 entre o shine pack e shine ?
ОтветитьCaramba, 2000 rpm a 120km/h! não querendo comparar, mas meu Onix 1.0 2019 com 6 marchas, a 120km/h bate 3000rmp.
ОтветитьEu tenho o meu cactus! Já faz dois anos! Melhor carro que já tive, econômico e confortável, rodei 9 mil km de viagem, saindo de Brasília em direção ao Nordeste. Top!
ОтветитьEsse e o melhor sim entre , Creta tigo Tracker nivus t Cross de
ОтветитьPessoal ele funciona legal pra um passeio na cachoeira finais de semana, em eventuais pegadas de estrada de chão como a Duster?
ОтветитьQuem tem,.como eu (Shine THP) aprova!!! Carro extremamente funcional, rápido, alto do solo e versátil.
Ответитьpaguei pra ver heheh... até agora um ótimo carro, só achei menor o espaço interno, sou acostumado com SUV grande.
Ответить1 min e 23 segundos : 3 anúncios ! É brincadeira
ОтветитьFicou bem mais caro.
Ma é legal.
Colocando o banco pra frente é fácil ter um bom espaço no banco de trás né fio
ОтветитьTenho c4 cactus thp, que baita carro e que potência! Já está com 20 mil km e só melhora!
ОтветитьSó mais o tcross
ОтветитьCarro muito bom, mas vale pegar com um ano de uso. Modelos 2020 saindo por 87 mil THP. Isso vc vê no aplicativo da WebMotors. Abaixe o app e confira as promoções lá galera.
ОтветитьC4 cactus é top. Tenho um versão shine, anda muito. E é econômico, dirigir ele e uma diversão
ОтветитьSe essa versão nao e top então por quanto tá saindo a top de linha?
ОтветитьEu acho a traseira dele meio esquisita, sei lá....
ОтветитьÓtimo motor htp
ОтветитьNivus, mais barato, Tracker mais barato! Todos, bem menos potentes!
Este seria melhor ainda com uma versão manual. THP MANUAL, 200% MELHOR E MAIS ECONÔMICO!
Tero solar é gosto....!
ОтветитьDesempenho excelente. Porém, trata-se de rasgar dinheiro
ОтветитьDesign lindo por fora e por dentro😍👏🏻
ОтветитьNenhum carro 0km vale o que custa, ponto. Comprei um Shine Pack 2019 por 82.500 e sinto que saí no lucro. O espaço interno é similar a um Focus com teto mais alto. A suspensão é uma delícia, faz curva muito bem mas ainda neutraliza buracos e falhas no asfalto como uma SUV. Estilo é gosto, mas eu amo meu bi-tom azul com branco. Dirigibilidade e motor que dão de mil em qualquer carro na categoria, mas o que mais surpreende é o consumo. Só rodo no etanol convencional e faço por volta de 8.5km/l segundo a agregação de viagens no app. Ahh, mencionei que tem app?
ОтветитьLindo!!
ОтветитьComprei o C4 Cactus especial de 100 anos da Citroen no Brasil, em 2019. Paguei 100k. Triste ver que o carro não mudou absolutamente nada e tá quase 130k. A moeda desse país não vale nada. Mas falando do carro, queria um veículo funcional, que não sofresse tanto com o péssimo asfalto de Brasília e que desse um pouco de esportividade pra aliviar o estresse de vez em quando... Rsrsrs Não me arrependi.
ОтветитьEsse carro merecia um interior mais caprichado. No estilo do novo 208. Ainda mais na versão com THP. Mas com comandos separados para ar condicionado. Deixar tudo na tela da multimídia aumenta muito os riscos de distração do motorista e por isso aumenta chance de acidentes sérios.
ОтветитьBonito mas tá muito caro .
ОтветитьCarro dos Jetsons.. muito dinheiro por um carro desses.
ОтветитьCitroën tem lindos carros
ОтветитьMelhor opção do mercado sim, 0-100 em 7,3s TÁ DE BRINCADEIRA ANDA MUITOOO
ОтветитьBom acho que pra falar tem que ser dono o já ter dirigido um bom tempo, tenho as versões turbo e aspirada e digo que são ótimos carros, com certeza tem ir que não sabem como o carro é e quer opinar mais acho que primeiro deveria dirigir pra depois opinar,quanto ao preço tudo no Brasil ficou fora da realidade não só carro mais qualquer coisa no mercado .
ОтветитьCento e vinte quanto?
Ta de brincadeira né?
Ninguém compra mais Citroën.
Pelo valor achei muito simples interior
ОтветитьCarrinho excêntrico para europeus esquisitos querendo ser vendido no Brasil= fracasso total
ОтветитьBela matéria (como sempre Lucas), mas Citroen nem de graça.
ОтветитьDevia ser um crime um carro desses na cor prata.. perde a imponência do carro.
ОтветитьPSA vai conseguir terminar de se matar com esses preços, 2008 e cactus partindo de 95k quando vc tem Renault Duster intense por uns 5k a menos ou a Duster iconic top de linha pelo mesmo valor
ОтветитьPra piorar esse preço absurdo, o acabamento interno de plástico e com encaixes das peças plásticas ruins!
ОтветитьCaramba como subiu de preço, aliás o Brasil hoje em dia, é só pra rico! 👉👌
ОтветитьMontadoras riem da cara dos brasileiros, 125 mil uma porcaria dessa kkkkkk
ОтветитьSe esse carro é um SUV o kwid tbm é 🤦🏻♂️😂
ОтветитьMuito caro!
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