Subaru Forester EcoHybrid | Prueba / Test / Review en español | coches.net

no se como se vende los subaru para mi gusto se an quedado anticuados en diseño y motores aparte no se venden los STI en España que era el punto fuerte de la marca

Cuánto es en galones????

Genial como siempre 😉 os imagináis una comparativa Subaru Forester VS Ssanyong Torres que me decís 👌👌🙄🙄

Qué chulo. Cuanto más lo veo...

Con un motor atmosférico y sólo 150 CV y ese peso tiene que tragar lo que no está escrito. Subaru no ha evolucionado en sus mecánicas. Es un coche para llanear. Faltan mecánicas turbo gasolina y diesel .

🙏💗 me encanta. Me comprare una 🙏

És un bon coche espero compra ulgun dia

Lleva diferenciales blokeables?

La caja cvt es de ejes planetarios?

Que pasa si la rejilla situada en la parte trasera? por ejemplo, si te dejas una chaqueta ahí mientras conduces? En otro video el propietario dice que el coche te avisa y al minuto se para!!!?!!!!! estés donde estés?

Tienes razón, Subaru es un coche raro y siguen así, navegador no, porque el importador no quiere y ahora.... cierra el puño abre el puño pero que hacen hombre...
Lo del cambio ... ya lo dices tu en el video, va como va........
También comentas que tiene falta de bajos y le cuesta recuperar.....
Los acabados y diseño interior si me gusta y mucho, porque he ido a verlo pero sus rarezas siempre me han hecho decidirme por otras marcas aunque 100% satisfecho nunca estás sea la marca que sea.

Muy buenos cuál es su precio

El que me voy a comprar 🙏💗

Muy buen vídeo 👌. Me encanta este vehículo, sobre todo el acabado Limited Edition (2022).

NO HAY DUDA DE LA ALTA CALIDAD DE ESTE COCHE, PERO QUE SE PONGA DE MODA EN NUESTRO PAIS.... NO LO CREO EN ABSOLUTO, GASTA MUCHO, BUEN VIDEO, EL SISTEMA DE HIBRIDACIÓN ES BASTANTE FLOJO, Y BARATO NO ES

Lo venden en México

Es una verdadera pena que hayan eliminado el ÚNICO motor diésel bóxer .
El mío ya lleva 189 000 km rodados.

Pedazo de máquina Forester. Después de haber pasado por varias marcas, Mercedez, Audi,Volkswaguen, Peugeot y Jeep. Solo puedo decir que soy un Subarista.. No es el más rápido, ni el más tecnologico, ni el diseño con más vanguardía.. Pero están confortable, en asfalto y off road, tan preciso en el frenado, suave suspensión y con muy pocos fallos mecánicos y estabilidad. Un espacio interior para la bici.. una Maravilla.. llevo más de 10 años con Forester.. solo lo comparo con Volvo.. que es otro nivel de Euros. Larga vida Subaru.

Bueno que viniera 7 puestos

Sus defectos es gaston y le falta fuerza (a las versiones que traen a España) de resto me encanta.

Me gustaria saber si este coche EcoHybrid 2022 debe consumir gasolina de 95 o 98 Octanos

Que bomba Subaru. Tengo un Legacy con 30 años. 230 mil km. Y le seguimos sacando el jugo. Gracias subaru por tanto. Su sensación de conducción, gracias a su motor bóxer es un placer. ❤️

Gracias Joan! Buen video. Visto que ahora un Outback GLP y el Forester Hybrid comparten etiqueta ECO, ambos muy adaptables al terreno off road y ambos con kit antipinchazos, sin GPS y con Android Auto o Apple car por cable todavía (cosas de Subaru) ¿cual sería tu elección?

Mer quedo con el forester no hybrido, tengo el 2021 touring, excelente en todos los aspectos, buen rendimiento y lo mejor trae llanta de refaccion, no quiero pensar si se queda en el cerro ponerse a reparar la lllanta...

Tengo un forester hace medio año, y es tal y como lo ha descrito. Un coche que es cómodo en carretera, familiar por el espacio interior y puedes hacer salidas por pistas que con cualquier otro SUV veo difícil hacer. Lo que más me ha gustado es la tracción hasta que no lo pruebas en zonas difíciles no ves el buen agarre del coche. Lo recomiendo.

Cuál es mejor, forester o Outback?

Con los números de prestaciones y estadísticas el Forester es un coche mediocre. No obstante, cuando conduces un 4X4 permanente como si estuvieras sentado en el sillón de tu casa y notas que vas sobre railes, aprecias su calidad de acabados, su baja sonoridad, sus bajas vibraciones, todo ello por una configuración Boxer que nadie monta por ser más cara y compleja, pero claramente mejor. Ya te da igual que el coche corra poco o consuma un poco más, tienes espacio, polivalencia y vas seguro.
Como anécdota contar que el otro día al subir al coche no vi el parasol abierto, le pegué un buen cabezazo, el chichón me ha durado una semana arriba de la oreja derecha, pensé que me había cargado el parasol...pero no sigue ahí como si tal cosa :)

Yo me acabo de comprar diesel 115cv sin abdlue sin star stop sin pijadas innecesarias . Y aún encima valen lo mismo que los diesel. Se ahorran ingenieros y hacen motores sencillos gastones , atmosferico??? Están de coña

Estos coches siempre siempre siempre... diesel, el forester diesel era perfecto con un consumo de 6 litros , coches para ricos , igual que los eléctricos . Motores diesel siempre que el coche suba de 1500 kilos .

Me han comentado que estar parado en semáforos o atascos y en la salida de autovía da tirones

Quizás ese mismo motor con un pequeño turbo ganaría algunos enteros,además del cambio que aunque fiable ya queda un poco desfasado...

Como siempre calidad Japonesa

Joan felicidades una vez más por el video, pero cuesta masticar este Subaru, no me gustó antes y no me gusta ahora, no esta suficiente rodada en España la marca en general. Lo dicho no me lo compraría. Gracias por el video Joan.

Te aseguro que el motor es muy bueno
Y tiene un repris excelente te lo digo por que he hecho más de 400km y tira mucho al adelantar

Para mí el diseño no es soso es más bien rudo, grande y muy japones

Te felicito por tus comentarios y por el video. Joan. Yo también soy otro subarista. Desde niño y el forester me encanta. Es el único que si se le puede considerar un auténtico suv. Pero lamentablemente su precio. Lo hace inalcanzable para la gran mayoría y es una pena. Aunque an subido bastante más de precio.que el modelo anterior. Felicidades. Por el canal. Un saludo desde Mallorca

Buen dia.... te doy la razon, es muy cierto lo que dices... Yo he probado la version Subaru Forester Wilderness, y te lo digo en serio es otro nivel... Aceleración, capacidades off road, y sus angulos son mucho mejores. Saludos.

Un coche muy practico y fiable, los Subaru tienen un concepto de marca y una relación calidad/precio ideal, quien no pretenda un diseño exterior deportivo este SUV es un modelo a tener en cuenta si esta en tu presupuesto. Gracias por el video.

personalmente subaru es una marca que me gusta, se dice que son coches de ingenieros (y aspiro a convertirme en uno asi que igual es por eso jajaja) pero efectivamente le falta motor. No he conducido ninguno. Pero tenemos un rav4 en casa. con 218cv, híbrido convencional y el eCVT. No está ni muchisimo menos inframotorizado. Pero no aparenta tener 218cv. Sobre todo con la bateria con poca carga. Cuando solo nos movemos con gasolina

Tengo una pregunta. Creo que es un coche con un par relativamente bajo, como va el 4x4 cuando levantamos ruedas del suelo?
Han rulado muchos videos de subarus con este mismo tren motriz sufriendo no por el Xmode ni el sistema en si, sino porque al tener tan poco par a bajas vueltas. El control de tracción frena las ruedas con poca carga muy bien. Pero no queda potencia para que las que siguen en el suelo tiren del carro, y si compras un subaru creo que este es un punto importante

Llevo 3 subarus desde 2001 (2 impreza y 1 forester). Una marca que me gustó mucho en sus buenos tiempos con motores interesantes y cambios manuales, excelente calidad, vehículos honestos y para gente que conoce la marca y su filosofía. Por ejemplo mi Forester es diesel y cambio manual, una combinación ganadora; muy contento porque me ha salido muy buena y tiene unos consumos estupendos para ser AWD y para el motor potente que tiene. Hasta hace unos pocos años recomendaba la marca a todos mis amigos. Sin embargo estoy muy decepcionado del giro que ha dado Subaru (especialmente en Europa) con motores solo gasolina que gastan mucho, no tienen potencia y sumado a una caja CVT (lineartronic) que castra al ya poco alegre motor. Quizás en EEUU sigan siendo opciones a tener en cuenta porque vienen con motores mas potentes (aunque siguen trayendo el terrible CVT igual que Toyota, Honda, etc) y además allá la gasolina es mas barata que en Europa a pesar que también ha subido gracias al usurpador de Biden. Creo que mi próximo vehículo no va a ser un Subaru por las razones antes expuestas, pero eso no quita que tienen una calidad casi premium y son super confiables. Es una filosofia que no existe en ninguna otra marca del mundo, pero que no es para todas las personas ni para las masas adictas al postureo. En cuanto al diseño, tienen precisamente el que buscamos sus clientes, diferenciado del resto de marcas, de hecho, si cambian su estilo, seguramente perderían muchos clientes amantes de esa tradición conservadora, como dijo otro comentarista mas abajo, "nadie compra un subaru por su diseño", eso es lo que hace (o hacía) grande a la marca.
Una cosita mas, el AWD me salvó la vida en mas de una ocasión de casi colisión en carretera, estoy convencido que con otro coche me hubiera estrellado.

En Japón hay un campeonato de coches horribles y subaru siempre da espectáculo 😑

Con esos nuevos precios ya no se puede decir que es un producto a tener en cuenta por su relacion calidad/precio.
A mi personalmente, me encanta, pero lo encuentro algo escaso de motor.
Excelente vídeo, como de costumbre.

vaya estupideces de pruebas. probad un coche 500.000 km y me dices luego. dejaros de chorradas de lagrimitas y tonterías varias.

Gran video, muy bien explicado como siempre. Tengo una pregunta: Por lo que veo, esta versión es "Executive Plus", tiene techo solar, asientos de cuero etc. pero las llantas que lleva son de la versión "Executive". Por qué? O, ¿me equivoco? Gracias, un saludo...

genial video 👍 como siempre

el diseño no debe de estar reñido con todas las bondades que rebosa el vehículo. Verdaderamente, un vehículo del 2022 que parece del 2000.

Soy Subaru fan, ya se viene el Ascend 2023

Bueno como propietario de un subaru xv decir que son buenos coches y muy fiables en EEUU es un marca muy reconocida,en seguridad activa y pasiva es muy superior a muchas marcas premiun del mercado si tuviera que poner alguna pega seria el motor con mas potencia y con turbo iria de lujo jeje ...el tema del consumo es muy habitual en todos los subarus ya que la traccion permamente a las cuatro ruedas implica mayor consumo pero tambien mucha mas seguridad y eso es un plus añadido,respecto a la hibridacion todavia le queda a la marca unos cuantos años mas por madurar y mejorarlo. Por lo demas el video me ha encantado mucho con lo bueno y lo malo del coche bien explicado sin pelos en la lengua.!!saludos!!

Y la fiabilidad,ahi esta!!

Cambio radical tras ver una joya con ruedas como es el nuevo DS7. No está mal empezar la semana con un modelo de este calibre. Un Subaru de estética purista, con faros grandes, luces led que recuerdan a Renault; y un conjunto estético que no se ve tanto hoy día. Por dentro se dota de una imagen igual de clásica que por fuera, donde la disposición de ciertos elementos no me termina de gustar, y cuya botonera y pantallas se conjugan con calidad y desarrollo. Anchura entre montantes para conformar esa buena habitabilidad trasera. Motor jugoso, donde se agradece la imagen del mismo y la explicación de términos por parte de Joan. 150 cv no es mala cifra, pero podría ir acompañado de otras versiones de motor (opinión personal). Respeto y cariño por las imágenes fuera de lo negro, para confirmar que este no es un coche para competir en el Rally de Montecarlo, pero para alguna escapada rural sí. Gracias por la explicación, Joan; y gracias por las imágenes y el resultado visual final, Crator. Un placer haberlo disfrutado un día más. Saludos para todos, cracks.

Es feo como un bofetón a la madre de Bambi. El diseño es del siglo pasado. No me gusta en absoluto este coche.