ОДИН ИЗ ПОСЛЕДНИХ / ЯРОСЛАВСКИЙ ЯАЗ-200/ Иван Зенкевич

😢 машина уникальные

батя на таком бочку с мазутом тоскал

Зато как правильно заметил Иван с каждым годом всё дешевле и дешевле

Не устаю говорить не раз говорил вот На таких машинах и подняли всю страну и подобные ей и ничего не плакали

Для тех лет вполне достойная машина.Спасибо Иван за интересный экскурс в историю отечественного машиностроения.

Коцовка в стиле Джекки Чана порадовала

Видел такой ,по заводу ездил.Я тогда подумал,что мотор ушатан,а потом узнал что там двухтактный дизель и дымит он в норме

Маз-200, это горе Советских водителей. Совершенно не продумано передаточное число двигатель-коробка-редуктор. Его было слышно за сотни метров, а видно за километр из за чёрного дыма. Соляру жрал ведрами, и не ехал, а полз. Двигатель шёл в разнос как с добрым утром, неповоротливый, и не удобный во всех отношениях, одним словом горе.

Хоть такого дедушку, дядя Ваня не сломал. Да и как сломать сссровское качество из настоящего железа. По моему перед моторного отсека перешёл на Краз вместе с капотом. Схоже с Краз 256 Б

видел такое в живую... где то в первой половине шестидесятых годов... в зелёной "ливрее"... помню как поразил меня шум работающего двигателя и неуклюжесть всей "конструкции" ! ... это МОНСТР во плоти !!!

Наше.детство!!!🙂☺️😉!!!спасибо!!!

Никто не вернётся!!!Шабаш

У нас эти самосвалы ЯЗы с медведем на капоте в 50е из котлована урановую руду подымали! Это было в северном Таджикистане закрытый городок Ленинобад 31в последствии г. Табошар!

Вот это динозавр 🦕

Иван, вы оговорились))) это над рессорники. Подрессорники не так выглядят, на моем старом мерседесе 608d подрессорники. Два листа из толстой пружинещей стали

Где можно купить

Гениальное начало. Надо для важны переговоров созрарить вопрос и ответ на него.

Да какая разница мне. Это им обящана быть ращница, чтоб МАЗ в них не въехал. А я как нибудь сам справлюсь.

Как возбудить, да как возбудить. Че, блть, сложного. Звоним Зенкевичу и приглашаем.

Вот этот гул, мы в детстве называли рёв буйвола. И машину называли буйвол.

Б.ы́3у ЖЖо

Не зря же раньше водители были крепкими, какие машины, такие и водители. А сейчас на светофоре остановишься, глянешь ман или другой какой грузовик подъедет, а там водитель глист сидит, его бы на такой яаз посадить, неделю бы не отъездил))

Отрадно, что слово "товарищи" возвращается в обиход, а "господа" уходит в небытие.

Мотор не ЯМЗ-204, а ЯАЗ-204…

В детстве видел этих монстров,только МаЗ 200,проезжали по улице грохотали и ехали очень медленно.

А еще на них возили Пионеров!

Шикарная система регулировок сиденья)))

Звук мотора неплохо бы отдельно показать, он какой-то адовый

Диаметр, дядя Ваня 😉

НУ И ПОМОЙКА

Регулировки супер😂

В УКРАИНЕ !

Концовка супер ржал ⏳⏳⏳3часа ! 😀😀😀👍👍👍

У водителей этого чуда на руках были МОЗОЛИ как у верблюда на копытах. Они ещё говорили что без куска мяса не смогли бы зто чудовище с места сдвинуть, конечно не руками!

Я на авито не могу найти

Как называется эта машына

МАЗ 200 работал в1976

Оранжевый. Арктический?

красиво гудит

офииенный автомобиль гудит как песня

Руль не можешь повернуть, сходи в спорт зал 😁✋

Какая-то незримая связь с Америкой.🤔

Даже не знал про такие модели, спасибо.

Очень редкий грузовик в наше время. Молодцы, что сохранили и восстановили в первозданном виде.

👍👍👍👍😊

Дядя Ваня, ты лучший👍💯 ляпы в конце ролика насмешили 😁

super 10000 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Недавно почувствовал себя водителем такого ЯАЗа, когда на фусике насос ГУРа умер, за 2 дня стал похож на калифорнийского губернатора.

Класс👍