КПП Газель - модернизация + 50% срок службы (изобретение) - Часть 1

Всё это фуло! Все эти видео снимают гаражные специалисты которые не понимают ничего в коробках передач! Эти "специалисты " не видят полной картины! Все их дороботки это полный бред! Кто на это ведется я так понимаю что то же ничего не понимают в конструкции коробок

Вы очень грамотный человек. Но есть на газель роликовые подшипники Koyo на первичный и вторичный валы.

После модернизации кпп постоянно выходит из строя подшипник между первичным и вторичным волом. ролики не синие. рассыпается сепаратор,подскажите в чем причина. Вы открыли мне доступ в мастерскую только на дифференциал.

Почипник

Что-то я не нашёл роликовый подшипник 7004

Як до вас відправити коробку на ремонт

Здравствуйте Василий, я вам скажу из жизьненного опыта вы всё правильно сказали и показали вы на правильном пути , спасибо удачи ставлю 👍

Горе от ума. Проблема этих кпп не в подшипниках а в недостаточной прочности зубьев шестерен. Подавляющее количество кпп приходящих в ремонт с выкрощеными зубьями шестерен второй и третьей передачи. По причине износа подшипников одна кпп из сотни. И то если подшипники в ней стояли росийские. Если подшипники скф либо койо то переживут они кучу поломаных шестерен и будут ходить дальше. Статистика взята из обслуживания парка из приблизительно 200 некстов и рут.

сделайте модернизацию коробки ГАЗ-3309 дизель. уже замучила заводская

Умеет человек, мыслить! И видеть всё в объёме! Буду делать, так же. Давно думал об этом. Но не смог, додумался. А чтобы не считать зубья, на первичном валу, на валу Газель, есть кольцо отлив. На Волговском его нет.

Не знаю мне кажется что конусные подшибники хуже и когда они дадут люфты будет не очень хорошо но это моё мнение. Как кпп ходит.

Семнадцать минут можно перемотать, прежде чем пойдет полезная информация!

Можно не смотреть, рассказа не будет, это реклама.

сколько воды и пустых паразитных слов. минут 15 можно было сэкономить минимум...
но идея толковая.

Афигенно. Потерянное время, видео разбито на части и не имеет концовки, автор хочет чтоб перешли к нему на сайт и зарегистрировались, за вознаграждение откроется раздел с полной версией видео. Говорит о каком-то уважении, не уважая чужое время, нет чтоб сразу сказать что все 3 части (36 минут) лишь реклама по сути...

Подскажите пожалуйста размеры подшипников которые вы поставили.

Вторичный вал газель и волга одинаковые

Поставьте коробку от газ 53 и забудете что это такое!

Василий, уважуха!

👍👍

Люфт подшипника на первичном валу конечно серьезно для коробки, но сколько машина пробежать успела? У меня с завода как купил газель некст чуть больше сотни продержался пока странный гул не начался и отогнал по гарантии.

Зделай втулку на подшипник вторичного вала

вся херня в том, что эти подшипники требуют тщательной регулировки, а чуть люфт и они махом дадут о себе знать, в отличии от роликовые, которые могут даже в осевом направлении перемещаться в посадочных местах. конструкция этих кпп не подразумевает сохранение регулировочных параметров в течении длительного срока, т. к корпуса алюминиевые при нагреве расширяются больше, чем стальные валы.
но для народа не шибко грамотного сойдёт, они тут и в ладоши похлопают и производителей проклянут и лайк поставят очередному самородку кулибину

Где продолжение ?

Зарегистрировался у него на сайте.Перевел деньги,что бы получить доступ к полному видео о модернизации КПП и все! Тишина! Ни ответа,ни привета.Не покупайтесь на уловки,не перечисляйте деньги.Обман сплошной.

Здраствуйте, почему в Мастерскую нет доступа? Все сделал как положено?

Частично компенсировать осевой люфт можно сборкой без прокладок. Эффект при включении 4 ощутимый.

Красава, молодец, полница Родина Матушка Кулибинами. Аж Гордость берёт.
Спасибо тебе Мужик. Так Держать👍👍👍🤝.
P.S. Родина СССР🚩👍🤝

Заводу изготовителю не выгодно делать хорошо в наше время.

Спасибо тебе дядь Вась , здоровья тебе . буду делать на трёх составной

Смотрю , очень толково всё изложено. Скажите пожалуйста где Вас можно найти, чтобы модернизировать у вас коробку?? Заранее благодарен за ответ

Стояли шарики на пром валу. Купил комплект. А там на промвал конусные. И че??? Да нече почемуто промвал с этими подшипниками выше🧐🧐 и не соберается коробка. Так как почемуто роликовый больше получается

Говорит много, понимает и знает маловато

Подскажите пожалуйста, так ходит всётаки коробка с коническими подшипниками? Я уже менял на первичном и вторичном валу подшипники, сейчас опять скоро буду менять (проехал после замены около 100 тыс.) начала гудеть при сбросе газа. Думаю переделать под конические подшипники. И ещё вопрос :на пром.вал вместо шариковых можно ли установить конические подшипники?

Я понимаю, что видос вышел давно, но пришлось посмотреть его только сейчас. Идея с коническими подшипниками очень интересная и дееспособная. НО, ЕСТЬ ОДНО НО, как поймать размер при проточке первичного вала (именно глубину посадки наружного кольца 30304 подшипника) чтобы сохранить общую размерность всборе перв.и вторичного валов.??? Если вы всётаки собрали с коническими подшипниками коробку, расскажите как ловили этот размер.

Мужик помоги мне где ты.

Сейчас на новых газелях коробки идут с коническими подшипниками, видимо завод все таки посмотрел видео Василия)

Дчдька мастер и профессионал от бога респект, жду с нетерпением результата модернизированной коробки

Некст дизель можно вечную коробку сделать подскажите

Тот момент...проточить мне не очень нравится 😻!!!

Вся запуска просто замена подшипников, просто бред

Как же нужно и долго, столько лишних слов, раз 10 одно и тоже говорит

И двигатель тоже от волги

Не разорвут ли кпп эти конические потшибники. Так как при нагрузке сила в конических распределяется не как в шариковых.

Завод делал эти кпп полностью на роликовых конических подшипниках, правда всего 100 шт. В тех кпп были другие марки подшипников, а также другой первичный вал (более толстый).
Эта переделка попытка воспроизвести заводские решения.

Ну вы спец супер(хочу такую себе модерн коробу), перебрал в 2016г.по вашим советам мост(тогда что то было 100 000+-, щас 560 000), там и хвостовик не затянут был после моего ремонта, вроде новую гайку и затяг... , но мост ходит как молодой(гудели заводские подшипники Украинские кстати были в мосту, на нексте 13г.в.), а ещё мечта от тойоты дюна с мотором B-14, 15 поставить 5мкпп(у меня такая контрактная лежит в подвале, брал для замены одна была с автоматом, но он не сломался и авто так и купили, а комплект остался), лайк!

Отлично.вы.мастер.спасибо.

Идея хорошая, и гораздо дешевле чем установка другой КПП, вот только не полная, и ссылка во второй части не работает от слова совсем.

Не стого конца вы считаете нагрузку.если уж так прикидывать то двигателя стоят одинаковые ,а коробка с двигателем вместе прикручены поэтому больше нагрузки чем может дать двигатель на ее не попадёт,а вот на колеса нагрузка через редуктор.ну это так на вскидку,а так конечно кпп работает в более лёгком режиме.причин много и в основном не правильная эксплуатация,у меня с каменсом прошитым большая газель ,ремонт больше 100 выхаживает.

интересно на счет подшипников которые вы поставили ! они служить будут долго но при этом будут греться ! подшипники конусного типа не рассчитывались на высокие обороты ! они будут подогревать масло в коробке ! а те подшипники конусные что по заводу нагрузки испытывают меньше так как нет там эллипсного биения плюс они отрегулированы и имеют тепловой зазор по аналогу ступечных подшипников жигулей классики ! так же интересно при нагретой коробке новые подшипники как поведет себя! так как коробка так или иначе нагреется за тем втулка выточенная вами начнет ли в корпусе болтаться или провернет ее ? допустим нет ! но корпус расширится и биение появится это факт! так как подшипники все - же конусные ! конструктора не видели смысла ставить туда конусные !

Я сделал так ,шуманет ни на одной передачи . Скоростями стали как-то более мягче чётче включатся.

Херня полная, ничего путного из этого не выйдет. Как отрегулировать предварительный натяг на всей этой безумной конструкции из 3 подшипников? Натяг на промвалу 0-0,1 мм, здесь не хуже нужно попасть. Трудоемкость того не стоит. Да, и насчет люфта в шариковом подшипнике, нет его! На видео в начале ролика просто убитый в говно подшипник, при установке нового нет никакого люфта. А не ходят подшипники по другой причине - китайское говно. Нужно ставить качественный подшипник, правда такие 30 евро за шт примерно, не перегружать кпп(помнить что кпп конструировалась под 402 мотор), масло качественное и будет долго служить. К тому же если и усилить подшипники, кпп все равно не будет на современных моторах надежной, к примеру если грузить летят зубья шестерен, рвет валы, ломает ступицы.