Как ЗАЕХАТЬ в ГОРУ в ГОЛОЛЕД? Зима подкинула людям очередную причину для пробки

Ну как...купить машину 4wd, хотябы с подключаемым 4wd

Полей водой вечерком когда машин мало чтоб треша было больше😊

Много играет ещё то, кто за рулём.

Тунга хорошая резина хоть и недорогая, сам на такой ездил проблем не испытывал по снегу и льду , она не уступает многим дорогим резинам, я ездил на многих фирмах есть с чем сравнить.

на гранте тот что ехал задом,походу учитель физики за рулем)))

Собирай на этом подъёме подписчиков, посмотрим кто сможет заехать)))

Ребят я незнаю что у вас там за лед, но в обычную скользкую гору нужно газ топить в пол на 3 передаче)). Я професионально на ниве, по ледянным склонам пострашнее этого, затягиваю легковушки 25метровой "резинкой" Поверьте у меня выходит тянуть на 3-4 пониженного ряда, газ выше среднего, резина хакапелита НОВАЯ. Внатяг тольтко трогаюсь, дальше газ от души. В багажнике мешки с песком.

У мазды давление в шинах 8)))?

Кто в таких местах дороги делает,расстреливать нужно. Упыри. Я сегодня еле поднялся в гору. Материться охота...

Нижний новгород как всегда
Самое убогое место
И пробки и гололед

На Камри шипы Ханкук и стараюсь коробку включать в режим не выше 3 скорости и отключаю режим пробуксовки,чтоб не умничала и ровно держала мой натяг..на крутые горки во льду и снегу..движок 181лс,он тянет хорошо свое тело..стараюсь не срывать шипы с поверхности....прошлой зимой засел в крутую нечищенную горку да еще и крутой зигзаг был очень завороченный типа буквы S и тут на 70% горы убило только одно,что ПОШЕЛ АНТИПРОБУКСОВКИ РЕЖИМ УМНЫЙ работать,натяг пропал и пошел срыв,машину стало разворачивать поперек и тащить...подьехал трактор,когда он впереди встал,то Я БЫЛ НИЖЕ УРОВНЯ ЕГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА..ОН ВООБЩЕ ВЫШЕ МЕНЯ СТОЯЛ..вытянул на буквально 10 м с того места,где себя зарыл и поехал сам дальше...а Камри ДЛИННАЯ И НИЗКАЯ...движок не дохлый,себя нормально тянет везде,нигде не глохнет в снегу..главное без срыва и на пузо не засаживать...но это любой организм не выдержит.

Ето нижний Новгород?

Полей водички там ночью. Чем больше не заедет тем интереснее.

Олени!,какой газку подсказчик?!,на малых оборотах двигателя надо подниматься умник!

зимой на Шипёхе или на Лепёшке лучше?

Как НЕ надо забираться зимой в горку:
1. Никогда не дожидайся, когда впереди едущий перестанет буксовать и закончит подъем. Держи за ним минимальную дистанцию. Чтобы морально поддержать его водителя, постарайся сигналить, когда его колёса забуксуют.
2. Всегда включай самую низшую передачу и дави газ в пол. Это придаёт уверенности, что ты когда нибудь заедешь в эту ледяную горку.
3. Если на подъёме есть участок со снежной кашей, смело залезай туда. Там сцепление колёс с дорогой, по мнению всех туда залезающих, максимально.
4. Колёса зимой накачивай по максимуму! От этого шипы вылезают больше и лучше цепляются за обледенелую дорогу.

Толкать в гору полторатонную машину стоя на льду!!!!

Что это за город?

Сразу видно жлобьё, с виду хочу быть модным, но на полный привод и хорошую резину денег жалко.

Лично я ехал на раздолбаном москвиче на летней резине в затязной пойдём и тоже укатано было очень скольско и без проблем, и пустой это хуже чем когда нагрузка есть на заднюю ось

вариатор помогает, когда трогаешься со 2 или 3. раньше не знал про это тоже шлифовал

Люди, кто купил кроссовер переднеприводный, посмотрите, как глупо это выглядит

Я на 99 ток тож делал как тот на гранте

Правдо давленье сделал 1.5)))

Парню на Гранде так и хотелось сказать что это реальный мир, а не гта сан Андреас))

А в чём смысл толкать машины? Я сильно сомневаюсь, что ты со своей одной человеческой силой, хоть как-то помогаешь машине со 100+ лошадками.

А у вас вообще забили *уй на уборку снега?

Пойду помогать ...=) " слишком медленно давай давай жми газ ещё, ай много дал потерял зацеп и встал ... давай тут по колеи и газу, опять застрял ну что ж ты по накатоному льду в колеи газу то даёшь, надо было в натяг и по нераскатанному ... =)

На кроссоверах если монопривод ни какая липучка, только обязательно шипы это факт!

Дворники у тебя просто супер. Видимость через лобовое 100%.

так вот где раки зимуют...и на какой горе свистят

Переднеприводный кроссовер это как инвалид!

ну от водителя и резины много зависит, надо чувствовать когда в натяг, ну а когда и газу подкинуть, хотя я у меня пузотерка на полном приводе так, что почти и не застревыаю

Нормальная лада нива тревел! Ведро у тебя!

Сам нападали давлю при просмотре видео.

Что с градусом уклона

Зимой ее закрыть надо

Дятел на Гранте

братан надо было дворники от снега очистить, через лобаш ничего не видно )

Про новую шниву прав. Это тот же буй, только вид с боку 🙃

Меньше болтай, больше толкай. 😉

Полный привод, хорошая резина и опыт водителя👍

Красавчик. И видос снял и людям помог👏👍

На зимней резине всегда держу давление 1,7 - 1,8

Песка нет. Экономно сыпанули

Опель...немец)

Зачем брать передний привод, живя в таком регионе😃

Корса на роботе?

Да вы все тут наркоманы

Пойду за солью 🙄🤔