Как не сломать Вариатор (CVT). Он Вам не АКПП! 300 т.км? Легко.

😅Ездил на жуке нисан, 386тыс.прошла машина, ниразу не менял масло

Я меняю масло в вариаторе обычно после каждой заправки бензином, а вот последний раз не успел, подскажите пожалуйста, это все? Нужно продавать машину?

Продаю вариатор,беру механику...ну его.

Здравствуйте! Такой вопрос нужно перегнать спарк 2018года 1.0 на вариаторе около 1000км, из них 500 км по трассе и 300 км по горам (перевал, серпантин, подъемы и спуски). Не хочу угробить машину так как своя. Подскажите пожалуйста как ехать по трассе (можно ли 2-3 часа со скоростью 90км/час и пол часа остановка, чтобы дать остыть) и как подниматься в горы?

Отличный обзор 👍спасибо!

Какая скорость считается высокой для вариатора 150 ?

Рог из США,по нашим дорогам 70к ,на одометре было 120к! Ни одной замены! Масло родное!так что сомнительно...😊

Мало кто знает, но нужно менять масло каждые 15 метров

А что не через 5 тыс меняешь ? ))))) что за бред такой, зачем менять так часто масло.
Таксистам получается каждый месяц почти менять нужно масло в вариаторе ?

ЭКО режим не может понизить давление масла в моторе )

Дешевле вариатор поменять чем масло каждые 20км🤣

Привет всем, вопрос если стоишь в гору как лучше трогаться на вариаторе с ручника или сразу с педали газ?
Пока ногу переносишь с педали тормаза на газ происхолит откат машины.

Снимаем все свои вариаторы с машин заносим их домой, кладём с собой в кровать украваем одеялом и постоянно греет.. а каждое утро меняем в нем масло... не ужели такой бредятине кто-то верит 😂😂😂

Прочитал в книжке по пэксплуптации вариатора, что масло необходимо менять каждый раз после того как завёл и заглушил мотор.. так что ни окаких 15 20 тысяч речи не может быть, меняем масло через 15 20 минут работы мотора и будет счастье Вам.

Ставим машину в гараж ! Покупаем бочку масла для вариатора, и сидим меняем только масло и будет счастье. Главное не ездить это очень важно.

Ничего нового не сказал, все обычные советы, которые всем знакомы.Особенно понравилось по замене масла через каждые 15,20т км,.. 😅

Менять масло через 20 тыс км ))) у нас многие в моторе масло меняет через 15 тыс и это нормой считается. Вариатор выгоден только производителю авто, т.к коробка на много дешевле автомата и расход можно написать меньше, а потом у владельца появляются проблемы..буксовать нельзя, резко тронутся нельзя, быстро ездить тоже нет, еще и денег трать кучу на замену масла. Зачем такая коробка с такими характеристиками у нас в стране ? Автомат наше всё

Вариатор для сильно старых и больных людей которые больше 40 не могут ездить.

Здравствуйте. Режим s можно включать на ходу?? И можно ли на нем всегда ездить??

Ездил на Королле по 6-7 часов 120-140 км/ч. Вариатор. Все норм.

vsyo ok. no15-20.000km 😕😏 dumayu 40ok, + est prisadki xado, s etoi i mojno 50+ , potim menyat

добрый день ! а как же тогда те у кого есть радиатор дополнительный на Вариаторе Jatco ??? эти люди говорят что 170 на кашкае без проблем и ничего не греется !

Это мне нужно сейчас поменять коробку ? У меня уже почти 300 тыщ

"Нельзя стартовать газ в пол". А все автоблогеры всегда так делают, замеряя секунды до сотки. И не по одному разу.
И стоят в очереди на один и тот же автомобиль с вариатором и пытаются его убить. Сколько блогеров выдержит такой несчастный вариатор?

Как отключить эко уменя сузуки солио 18г кнопки нет а эко горит

Если у авто есть только режим eco и sport значит нужно ехать только на sport режиме верно?

Вывод : никогда не покупайте вариатор . Боиться всего кроме медленной езды .

Вывод этого ролика : вариатор для пенсионеров и женщин ездящих как овощи . В остальном газовать нельзя сломается, больше 120 ехать нельзя, буксовать нельзя.

Я бы добавил. Начинать движение особенно зимой необходимо на ручном режиме первая передача!!!!!!

зачем нужна такая коробка чтобы масло менять каждые 20т а ваш вариатор прошел много благодоря магии слова хонда

отсюда вывод берите простой автомат

тесть вариаторы предназначены для езды по городу, проехать 1000 км не возможно, или возможно при скорости 100 км ?

Какая к черту экология? В ту же старую добрую механику залил масла раз 100т.км. и хорош. В вариатор каждые 20-30. А ведь для экологии производство и утилизация сего продукта.... Лейте масло жиже, но ведь автомобиль проходит меньше и его опять же нужно утилизировать. И так чего не коснись. Те же электромобили, если вдуматься ни разу не экологичнее бензинки.

Как вы относитесь к такому моменту! Человек купил авто с Японии с пробегом 50 тыс , масло в вариаторе говорит менять не будет до 100к аргументируя тем, что масло с Японии “волшебное“, а все что можно залить у нас ужасная бодяга)

лансер 10 вариаторы живучие

85 км в час нужно ездить, как на фуре, и масло менять каждые 5-6 тысяч

Японские VCT (да и немецкие тоже) это не только две пары шкивов и ремень)) сами шкивы и ремень там около 20% от объема механизмов занимают)) в CVT уже оч много вспомогательных систем, которые даже дураку его угробить не дадут до 100 тыс км.

Больше 120 км/ч - перегрев на вариаторе?))) Езжу 120-130 на RAV4 там обороты двигателя порядка 1200 об/мин. И как можно его перегреть на таких оборотах?)) 1100-140 это вообще самый щадящий режим для механических узлов, потому что на поддержание скорости на 120 нужно гораздо меньше момента и меньше нагрузка чем разогнаться с 20 до 60 км/ч

Короче,пол зимы надо греть,пол лето не ездить.

Всем привет. Рено меган 3 2,0 вариатор. Лбю Zic CVT всё хорошо. пробег 121 000 и масло меняю каждые 20 000, полёт нормальный. Ведущий говорит всё по делу.

А как и в каком режиме ездить на трассе, если за день надо проехать тысячу

Менять масло раз в 2 месяца это как?

Кто же придумал это чудо не ужели японцы? Наверное у них продажм авто броьшие и они хотели снизить продажи своих авто

Всё по делу, без лишних понтов!!! Лайкос!!!

Доброго времени суток.Было много автомобилей с вариатором,но было время где мне приходилось ездить на по работе каждый день по 150 км в одну сторону (в тот момент митсубиси лансер 10,двух литровый вариатор),всю дорогу держал 170 км в час при этом 3500 оборотов,продал автомобиль при 290000 км,за все время эксплуатации был один случай,я опаздывал и ехал всю дорогу 200 км в час,не доехав км 20 у меня начало мигать табло,и выписывать иностранные слова,я остановился сфотографировал,дома перевел (вы превышает скорость),но перегрева коробки ни разу не было,ни разу не ремонтировал (только своевременная замена масел и фильтров)

Немного не понял, зачем меня каждый 20 тысяч, если вы сами стали замечать что стала плохо работать, при замене каждый 15

Дешевле купить другую коробку, чем менять через 20 тыс.

Может эти советы относятся к Хондам... У меня на Дастере напмсано что трансмиссионная жидкость залита на весь срок службы. А пробуксрвка с места ерунда, до скорости 80 км/ч гидротрансформатор не блокируется, все пробуксовки сглаживает и предохраняет вариатор от ударных нагрузок. Так что эти советы скорее для китайских вариаторов, они без гидротрансформатора

не досмотрел. понял что вариатор гавно полнейшее. нах он нужен если по трассе низя 120+ ехать? реально?