Комментарии:
Superior !
ОтветитьКруто.можем и могли когда захочем.
ОтветитьЗдравствуйте Иван Сергеевич.Я конечно понимаю вашу тягу к эксклюзивным раритетам,особенно из линейки ГАЗ.Но пожалуйста покажите "морды"с ФИО сотрудников КБ создавших ГАЗон Next.Просто знать хочу кого матом крыть поимённо когда проблемы возникают на морозе за -25 при метели в СКО.Мне просто очень желается в эти откормленные морды посмотреть и матом слать.Какого органа движения они из рядового колхозника накрасили его в Серёжку Зверева? Заранее спасибо.Надеюсь будет видеоматериал.Творческих успехов.
ОтветитьДля себя любимых делали збс, а народу хер
ОтветитьПрисутствует откидывающаяся седушка, страпон.
ОтветитьЭто, дядя Ваня, не ты коленями в руль упираешся, а машина тебя держит)))
Ответитьооо музей в Верхней Пышме !
ОтветитьИван, с Новым 2024 годом, Рождеством Христовым, Старым Новым Годом и Сретением Господним! Спасибо за видео!
ОтветитьУмели в СССР делать Вещи! Но только для военных и партийной элиты.
ОтветитьТрансмиссия на кнопках взято у Chrysler Imperial 56-го года.
ОтветитьГАЗ-13... Чайка, самый красивый Советско- Росийский автомобиль.
ОтветитьСамое неприятное то, что американцы дали хорошие моторы, но наши ынжинеры умудрились их испортить до не узнаваемости...
ОтветитьЗдравствуйте хотелось-бы чтобы вы сняли обзор на урал имз 8.103.10
ОтветитьСпасибо за эфир! Вот какие машины делали в СССР и РАФ работал и делал автобусы и санитарки!!! А теперь разделились и всё пропало! Всё опустело...
ОтветитьДелали же машины....
ОтветитьИван спасибо за обзор! Долго ждал этого обзора. Редкая и достойная машина. Жаль, что растерялили всё что у нас было.
Ответитьи тут с американца с тырили
ОтветитьДядя Ваня как всегда просто супер !!! Надеюсь может тут увидит есть у меня газель старого образца с двигателем газ 560 штайер ( как бы понимаю что газель уже была на обзоре но с тами двигателем их осталось не так много ) Иван Сергеевич если увидите данный комментарий я отправил вам свои контакты в ВК и на драйв 2 , если будет интересно готов предоставить машину для обзора
ОтветитьШикардос
ОтветитьКруть 👍😊
Ответить"Плавниковый" стиль был и на более простых авто в СССР. Точнее его элементы, не столь ярко выраженные.На первых сериях ГАЗ 21 и Москвичах 402 и на корме Москвичей 408/412 первых лет выпуска(с вертикальными задними фонарями).
ОтветитьСлышал и видел на фото эту Чайку. Первый раз вижу видеообзор на неё. Да ещё и тестдрайв.😊
ОтветитьТличн выпуск Сергееич🎉
ОтветитьОх Ванька ты и постарел....привет. Что там у тебя интересного?
ОтветитьВот почему японцы делают лучшие версии своих машин для внутреннего рынка, а в ссср и России лучшее отправлялось за границу?
ОтветитьДЯДЯ ВАНЯ,ВАМ УВАЖЕНИЕ.
ОтветитьИ кто ещё будет утверждать что в ссср все были равны?
ОтветитьМашинка отличная! Дядя Ваня спасибо! Еще очень рассмешил отвалившийся колпак заднего правого колеса😂😂😂
ОтветитьС Американских авто скопировали советы😂
ОтветитьКиллеров и спецагентов возить
ОтветитьПапа в гоне работал медиком.А о такой машине я не слышал.
Но он водителей проверял а не в колоне был...
Сделайте 12-часовую версию выхлопа на холостых.
ОтветитьГаз 13 это самый красивый авто
ОтветитьКолпак прикольно отлетел))
ОтветитьСУПРОТЕК🤣
Ответитьдядя Ваня аккуратней на поворотах 😁и так держать
ОтветитьИ несколько слов об двигателе - он чисто сделан из двух четырёхцилиндровых их просто взяли и соединили в один блок про то что у Американцев появился V8 в 60-х тоже ошибка - V8 с инжектором уже начали ставить на шевроле корвет C1 ещё в 1953 году !
ОтветитьСпасибо за видео Дядя Ваня, как же я надеюсь что ты найдёшь и зделаешь обзор на самый шикарный советский седан ЗИЛ-41041,я буду счастлив тогда т.к это моя мечта, и все же спасибо тебе за твой классный контент!
ОтветитьВаше время пришло,, прощайте!
ОтветитьВыгонит оккупантов, приезжайте. Снимите для адекватных зрителей авто, котрые принимали участие в освобождении. Дякую Вам
ОтветитьГлавное не путать сирапонтен, с сатрапоном!
ОтветитьНа заднем фоне музей? Если да то где он ИВан молодец как всегда
Ответить