Как самому можно перепресовать сайлентблоки рычагов передней подвески на Пассате Б3. Подвеска Пассат

Сход развал после замены передних сайлентблоков обязательно делать?

Большое спасибо удачи тебе.

Что 5 лет назад неправильно что-ли поставил, широкой дыркой не к шаровой?

Игорь,я поменял сайлентблоки а болт внём болтается так должно быть,передний.

Как классно у вас он вышел 😁 У меня сегодня была эпопея. Чтобы вытащить этот же сайлентблок на лачике, мне пришлось выжечь резину, зубилом отстучать края с обоих сторон, потом поставить проставки в тиски и дубасить со всей дури 5 кг кувалдой по тискам подтягивая их и дальше дубасить. Думал тиски вдребезги разобью 😂

Молодец, удачи,а тиски у тебя хорошие,сиротские

Надо была саленблоки без проризей в резинке брать. Ходовая более жёсткая становится, и дольше ходит. Если не ошибаюсь они от Ауди ТТ идут

Менял как-то на своём пассике. У мну машина стоит возле пятиэтажки и гаража с тисками нет :(
Потому обошёлся кувалдочкой на 2кг. И набором для перепрессовки передних подшипников. Маленькие сайленты просто по резине засверлил при помощи шуруповёрта. Сверло начинает бегать вокруг внутренней втулки и остатки отлично из рычага удаляются.
У меня были заморочки с внутренними втулками на больших сайлентблоках. Ибо отверстие там больше диаметра болта, а выписанные на Экзисте сайленты по умолчанию продаются без них. Пришлось их выписывать дополнительно. И эти трубочки, свёрнутые из жести совершенно не внушали доверия. Но поставил.