Комментарии:
👍
ОтветитьА какой ремень покороче ставили? От какой?
ОтветитьМне кажется ещё и от радиатора зависит , раньше на Нивах стояли латунные радиаторы у меня старушка была никогда не грелась и жидкость заливать без проблем а сейчас алюминиевые и жидкость заливать проблематично. А ваш совет я все таки попробую ... Спасибо вам ...
ОтветитьКто ездит на газу в городе, это точно поможет. Где взять такую крыльчатку и какой размер ремня надо покупать кто подскажет. А экологичность нужно поднимать термостатом а не размером дыры.
ОтветитьНе совсем понял зачем менять шкив? Что он даёт?
ОтветитьОй бредятина то
ОтветитьЗдравствуйте, скажите пожалуйста как регулировать зазор если помпа должна плотно работать по сальнику? Если мы убираем зазор то тогда сдвигаем от поверхности сальника.
ОтветитьНива стала греться после очередной замены помпы. Думаю, дело в диаметре крыльчатки.
ОтветитьПодскажите пожалуйста, какой у вас натяжитель цепи ?
ОтветитьДоброго времени суток, установил помпу как у вас за исключением шкива, автомобиль Лада нива 2020гв, результат на лицо , очень благодарен вам за подсказку, всё супер
ОтветитьИнженеры???? 😂😂😂😂😂
ОтветитьЧто можете сказать за такие крыльчатки?
ОтветитьЗдравствуйте, не встречали помпы с прямыми большими лопастями TOLIMAN AUTO?
ОтветитьЗдравствуйте выговорить про диаметр отверстий в корпусе, я понять немогу если с другой стороны стоит заглушка, и причём здесь отверстие которое предназначено для старых ваз где стоит кран к печьки? Объясните пожалуйста
ОтветитьЭти отверстия ни на что не влияют, заужение не в них, за ними каналы еще уже. Заузили это сечение только из за изменения формы лопастей для сохранения гидродинамических свойств. Просто нужно подбирать помпу к корпусу с минимальным зазором. Берешь корпуса разных производителей и разные помпы и офигиваешь как гуляет зазор между крыльчаткой и корпусом.
ОтветитьМоя с завода греется даже зимой.летом с печкой включенной езжу😢
ОтветитьСпасибо большое за вашу внимательность
ОтветитьЗнаю что проблема перегрева у Шнивы, у остальных не так актульна ( были в пользовании 3 Нивы). Про малый шкив и перепрошивку многие знают и пользуются. Но есть ещё оригинальный метод: - поставить форсунки омывателя лобового, на против радиатора чтобы брыги шли в верхнюю часть. Переделка не сложная, можно даже отдельный бочок с моторчиком поставить и на принудительную кнопку. Метод работает великолепно ( тут физика процесса оригинальная, поток брызг попадая на горячий радиатор, быстро испоряется, снимая температару с металла, кр. того вода самый теплоемкий материал, вбирает в себя макс. количества тепла.
Правда проверен метод и не однократно на Газелях, но и на любом другом авто прокатит. Есть мысли внедрить систему на свою Вольво ( известная проблема для них с ежегодным мытьем пакета радиаторов со снятием...).
ВАЗ 2101 уже давным давно не производят а запчасти подходят к новым автомобилям
ОтветитьКулибин очередной))). Она и так не греется.
ОтветитьНу и пизеть горазд, три нивы было, 2121,2120,21213, все было нормально, изобретаешь велосипед ради лайков
ОтветитьДостаточно было одного шкива и все на самом деле
ОтветитьЯ поставил кнопку на вкл вентилятьра в пол оборота и все норм, а если увеличить скорость вращенич помпы там могут начать появлятся пузырьки. И я ремень не натягивач как в инструкции, сделал так чтоб свистел при заводке и уже 2 года езжу на 1 помпе раньше можно было каждый месяц менять
Ответить20 лет на нивах и перегрев видел только у пердаков диванных экспертов. Удачи вам в вашем нелёгком и бессмысленном деле.
ОтветитьЭто ср@нь, по городу не греется, по трассе если 120, немного стрелка начинает, но некритично, до 100 не греется ваще, 214 нива, переделанная на карб, все остальное в стандарте
ОтветитьЯ не услышал, что у него грелся на родной помпе. Ещё. Если радиатор и сверху и снизу горячий, при чем помпа?
ОтветитьА у меня вентилятор в 106 градусов включается. Только летом.а зимой температура до 98 не доходит.
ОтветитьКак сошел нива с конвейера надо уже переделывать ремонтировать😅😅😅
ОтветитьЕсли машина едет на понижайке по лесной дороге, медленно и аккуратно и нет воздушного потока через радиатор основной.
И в этом случае тоже не включаются вентиляторы?
Вал помпы 2123 длиннее чем у 2101. На шниву можно поставить копеешную помпу, но прокачка будет слабая. Вы по факту перевели свой тревел на копеечную помпу и корпус помпы.
ОтветитьСледующий шаг очевиден. Надо убрать вентиляторы охлаждения, которые теперь только мешают, ограничивают поток воздуха через радиатор.
ОтветитьГрелась нива залилиантифриз чтоб практически воздуха в системе не осталась и перестала грется даже в 40 жаре
ОтветитьНе покупайте нивы, это не машина а просто наказание.
Ответить😂какого гавна только от умников не услышишь. А ничего, что у разных двс разные рабочие температурные режимы? И термостаты имеют разные параметры работы? Если двс греется, то помпа ни при чем. Она либо работает,и жидкость циркулирует, либо не работает. Чаще двс перегревается из-за забитого радиатора, т. к. многие и не слышали, что его надо иногда промывать, а снаружи очищать и продувать, а так же, по пробегу охл. жидкость менять.
ОтветитьПосле рук инженеров автоваза, всегда приходится всё переделывать
ОтветитьНу у моего бати, ваз 2104 шкив помпы на 80 мм стоит, я отдавал размер токарю про размеру самый самый маленький 80 мм так вот сделали все отлично работает, помпа ходит пока что проехал 4050 км качает помпа то что надо. Доволен.
ОтветитьА не греется нива это хорошо или плохо?
Ответить😢не где немагу найти шкиф, подскожите
Ответитьесли все элементы системы охлождения рабочии и особенно гбц и термостат полностью исправны то никогда никакая машина ни при каких условиях перегрется не будет
Ответитьаа как это соотносится с малым или большим кругом?может проще заглушить млый круг на лето?
ОтветитьЯ крыльчатку поставил через переходник и вообще не парюсь,хоть в пробках,хоть в экстриме......
ОтветитьТак у шевиков и более новых нив нормальная температура 95 что ль градусов точно не помню. Знакомый новый шеви покупал температура была под сотку поехал к официалам ему сказали что это норм температура и сделано заводом так. Поэтому мудрить что то не вижу смысла..
Ответитькак же я вам, впрыскачам завидую!! У меня на 2121 из электроники только прикуриватель... не понимаю, какой мудак в него предохранитель впендюрил...
ОтветитьНезабудьте поставить железный бачек охлаждающей жидкости чтоб от давления не разорвало.... на старых помпах его разрывало в труху а теперь вообще наверно моторный отсек в космос улетит... )))
ОтветитьА какой размер у нового ремня?
То есть надо купить помпу от 2102, и переставить крыльчатку от 2123?
А где можно взять металлическую крыльчатку для 2123?
а вас не смущает что то отверстие про которое вы говорите - это малый круг , а на охлаждение двигателя идет совсем другой патрубок .
Ответитьотец подскажи пожалуйста у меня нива 2023года, еду с кондиционером машина греется,выключаю кондиционер начинает снижаться температура. твоя доработка поможет мне?
ОтветитьСпасибо вам👍 большое
ОтветитьВечное кулибинство с автовазом😂😂😂
ОтветитьУдивительная вещь! Мотор с 70х годов, а завод мало того, что его до сих пор выпускает, так и еще система охлаждения все еще не работает как надо. Вот зачем люди это покупают? Пока есть спрос, будет и такое гнилое качество. А денег просит автоваз за свои поделки как за настоящую машину
Ответить