20 типичных ошибок на экзамене по вождению. Первая часть

А где остальные упражнения?

Вы просто УМНИЦА!!!! Смотрела Вас с удовольствием

А в правилах прям написано-у вас такой возможности нет,поэтому можно во вторую полосу

Помню как стоял несколько часов, трясся от страха и холода, ожидая своей очереди на экзамен. Права я в итоге получил, чем до сих пор безмерно рад.
Хочу сказать тем, кому только предстоит всё это - у вас обязательно получится. Садясь в машину оставьте за дверью все эмоции, вам нужны только знания пдд и уверенность в себе. Ну и немного удачи тоже не помешает

Ооооо, "обожаю" когда инструктор такими сарказмами задаёт вопросы😑

Сегодня 10.06.23г у меня экзамен по вождению,пожелайте мне удачи🙄🙏🙏🙏

У нас такое гнилое государство что 17 летняя девушка без проблем за две мин сдаёт а 30 летний который понимает всё в вождении не может сдавать 🤦🤦🤦

Вся жизнь и есть- нарушение...

Инспектор видит?) Инспектор ждёт твоей ошибки! Не было возможности - это субъективно и хрен докажешь.

Прекрасное , очень полезное видео.Огромное спасибо автору

Если стоит авто когда поворачиваешь направо,надо говорить препятствия на дороге могу объехать по траектории по второй полосе!в экзаменационном билет есть такой вопрос!

Супер!

Не многовато ли для типичных ошибок, аж целых 20

свободу чайникам! хватит деспотии!

Смешно у нас есть регламент, но 90% водителей ездят как угодно, значит система не работает, но упорно учат. А каждый экзамен 2500, коррупция или бизнес?
Ещё момент меняя иностранные права, у тебя стаж большой, а ты по регламенту не можешь сдать. Куча подводных камней.

Если честно мои российские права купил, в школе сдал а ГАИ не хотели, 3 раза не давали, а как заплатил даже по 4-й на экзамен не послали. В Испании взятки нельзя давать, так что сдал 4 экзамена на мотоцикл и 2 на машину с первой попытки. В Колумбии тоже, страна хоть и коррупционная но не так как Россия, сдал самолично с первой попытки. А вообще главное практиковать, а в автошколе часов как всегда нет, так что берёшь машину друга и айда в пустынные посёлки городского типа, тогда и это видео ненужным будет

Голос тяжёлый, да , ещё мелодия…
Не досмотрела(😞

Спасибо, что объяснили!!!))))

Больше всего бесит, что если ты будешь ездить по городу так, как ездят в автошколе, тебе просто на ближайшем светофоре выйдут и рожу набьют.

У нас засыпалась все 1 раз, парковку под 90 градусов, паралельную парковку и горку сдавали на площадке, с инструкторами сначала заезжали парк под 90 потом параллельная и горка, а инспектор начал с параллельной, ну и все до одного поехали парковаться под 90 гр😂

Единственная ошибка на экзамене это не договориться с инспекторами...

А что за пышечка на заставке?

Спасибо большое я сдала экзамен но все равно мне нравится ваш канал ❤и смотрю с удовольствие ❤

Инструкторы - единственные люди в мире, которым не выгодно вас научить езде 😁

Перед экзаменом до самой посадки в авто твердил себе "ремень-ручник-поворотник-ремень-ручник-поворотник..."

И тронулся на ручнике 🤣

Пример 2:авто, которое двигались навстречу тоже должно было пропустить, так то))). Понятно что стимулятор, но тем не менее! А вообще мы говорим про учеников, но забываем один интересный момент, касаемо автошкол. Не знаю как по России, но у нас в городе есть одна, в которой я учился... так вот там практикуется такая вещь, как замена автомобиля в день экзамена! Это как, норм считаете??? Даже на знакомство с новым смартфоном требуется, как минимум день, а тут на тебе: крутись-вертись!!!

Золотой вы человек!

вот лишали бы за езду без поворотников, не было бы такого...

Смотрю ошибки. И смешно и грустно

1 ситуация, прям ужас, мне даже обидно(

Спасибо огромное Вам за то, что выпускаете такие полезные видеоролики! А на видео, это же в городе Челябинск ВЫ снимаете?

Многое из того что тут говорится - даже опытными водителями не выполняется. То же банальное "при движении с парковки задом - жизненно необходимо показывать поворотник" или опять же про поворотники "поворачиваешь направо - сначала покажи поворотник направо. Но если тебе встретился справа автомобиль - кровь из носу покажи поворотник налево а потом опять направо". Особенно кому это надо если никого рядом нет?
Со светофором где затор машин - водитель имеет право выехать за стоп линию если горит зелёный и даже имеет право завершить поворот в будущем на красный сигнал. Поскольку он находится на перекрёстке - правилами разрешено водителю за стоп линией убраться оттуда независимо от сигнала светофора. Так что не надо тут "ля-ля".
Про пешехода на переходе - в данном случае пример крайне неудачный. Широкая дорога. Слева встречка. Пешеход находится ещё на той половине за двойной сплошной. Там где ему должны дорогу уступать те машины. Согласно ПДД "автомобиль не должен пересекать траекторию движения пешехода" - но двойная сплошная разграничивает два встречных потока и отсекает всю дорогу по левую сторону от водителя. Значит все участники дорожного движения по ту сторону сплошных полос - являются отдельной группой. И не входят в зону ответственности участников дорожного движения за двойной сплошной. Вот когда пешеход пересёк сплошную - даже если автомобиль едет в правом ряду - он обязан остановиться. В чём заключается непосредственная опасность считающаяся нарушением? Если пешеход только наступил "гдеееето таааааамммм" на зебру а автомобиль находится в метре перед зеброй на своей стороне - он физически не сможет остановиться даже экстренно - не заехав на зебру. Тогда в чём смысл? Ему проще продолжить спокойно ехать. Правила явно надо корректировать....
P.S. Пешеходы вообще иногда непредсказуемые. Они ведь могут выйти не только на зебре "где надо зыркать" - но и из за любой машины которые припаркованы вдоль обочины. Что же теперь - водителям на личный вертолёт копить и сдавать на лётную лицензию? В воздухе то пешеходов полюбому не будет. Поднялся повыше чтобы здания не задевать и лети спокойно. Ни светофоров ни гаишников. Главное диспетчера слушать и всё будет супер.

Сам учусь на права, смотрю и даже смешно какие глупые ошибки, но понять можно во время экзамена большой стресс и я сам окажусь на этом месте и вполне возможно, что так же буду делать эти глупые ошибки.

Первый раз не сдала из-за совершенно дурацких ошибок🤦‍♀️Трижды стартовала со второй, причем благополучно🤪и с какого- то начала пропускать велосипедиста, движущегося слева на нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог😄. Через пару дней буду снова пытаться.

Мальчишки и девченки не сразу все,
дальше все получится.Я сдавала на права 35 лет назад,так же все было,так что мои хорлшие не отчаивайтесь.Учитесь.Успехов вам.

Это не учать вождению а просто ловят на ошибках ошибок очень много у тех кто уже имеет права так как много моментов где приходиться отступать от правил пдд

У нас был 1 урок теории и 1 урок практики в неделю, если повезёт то можно урвать и 2 дня практики и на это давалось всего 2 месяца, может я чего то не понимаю но как по мне это как-то маловато

Первый пример уже убил)

Вот не согласен я с тем, что я должен вставать в свой правый ряд при помехе в правом ряду, в правилах четко написано, что при невозможности встать в свой ряд, я могу сразу проезжать во вторую полосу, этот вопрос даже есть в билетах.

Самая главная ошибка - это не заплатить гайцам перед сдачей

Иди дуракам рассказывай денег дал и все проблема Решина

Хах,да все правильно говоришь старик))) А фигли-волнение волной цунами и ***)

Считаю что методика экзаминирования абсолютно тупая: человеку даются не свойственные для повседневного мышления формулировки и задания, от которых кто угодно может путаться, даже действующие водители. Наш мозг не компьютер - он не привык тупо выполнять задания, он привык думать в свободной форме. От сюда и такие постоянные казусы с этими экзаменами, оно и понятно. Менять просто методику надо. Нужно чтобы человек с инструктором по максимуму накатал по своему городу, а инструктор максимально его просветил про все особенности движения в данном городе. Потом можно ещё контрольно с инспектором поездить по городу, но без этих тупых команд, а в целом смотреть, если кандидат адекватный, то выпускать его на дороги по тихоньку. Почувствуйте разницу в подходе - не завалить человека своими тупыми путанными командами, а максимально его ввести в практику, приложив для этого усилия государства. Но в нашей стране ничего не делается нормально, а только для галочки и задом наперёд. Так со всем

За разворот с припаркованным автомобилем спасибо, буду в курсе

Спасибо большое за совет, крепкого вам здоровья и успехов во всех начинаях!