Комментарии:
Намеренно сделаный дефект на заводе. Запрограммированный
ОтветитьПриветствую тезка. У нас в народе эти клапана называют "бычьи яйца". Периодически требуют замены
Ответитьзамкнули катушки из за попадания антифриза, смотри блок там сгорела микросхема цена вопроса около 500 рублей.
ОтветитьКупил оригинал, два месяца проработал и снова та же проблема. Что делать, кто знает ?
ОтветитьЗдравствуйте Скажите пожалуйста у меня клапана сняты кондиционер будет работать?
ОтветитьЗдравствуйте,на е60 рестайлинг двухзоный климат дует горячий на лобовое ,в ноги немного холодный,а средний дует очень холодный воздух. Клапан печки новый и работает исправно.что может быть?ошибок нет
ОтветитьДоброе время суток. Есть вопрос. Можно ли магнитные катушки от рест е 39 поставить на дорест? Только катушки. Моторчик останеся родной.
ОтветитьЗдравствуйте, подскажите пожалуйста, на скорости 125- 130 км, начинает дуть холодным воздухом, bmw f07, что может быть? Термостат менял, не помогло, ошибок на диагностике нет ни каких, спасибо!!!
ОтветитьПрошу помочь на улице -20, в режиме AUTO то дует - то не дует спассжиру теплым воздухом.
Клапана исправны все шланги горячие.
Если в ручном режиме выставить температуру и скорость вентилятора, то все работает.
Как только ставлю AUTO, вентилятор выходит на максимум и сразу пассажиру идёт холод
Добрый день! Такой вопрос! Поменяли клапан, дует горячий как и положено, НО в автоматическом режиме не хочет уменьшать вращение вентелятора печки!!! Что это может быть?
ОтветитьЗдравствуйте , такая проблема началась , на стекло тепло , на водителя холод , что может быть е53.
ОтветитьДобрый вечер. Подскажите пожалуйста где достать комплект для замены?
ОтветитьЗдравствуйте. БМВ ф10 525d после 90км.ч начинает дуть ледяной воздух, когда еду медленно или стою то печка жарит как в бане. Это из-за этого клапана может быть?
ОтветитьX6 g06 3.0 d печка сначала дует теплом потом дует холодным , на официал сказали все нормально неисправности не нашли включайте авто режим , но до этого все было нормально включаешь печку на 25 градусов и идет тепло
Ответить++++++++++++++++
ОтветитьЗдравствуйте у меня такая проблема м52 е39 завожу машину на горячей дует холодно как я делаю развоздушить начинает по тихоньку приходить горячий через минут 30 приходить стабильно горячий на 15 мин даю машине отдохнуть обратно начинает холодно дуть менял почти все термостат доп.нос помпа и когда езжу и температура поднимает до красного что может быть?! Не клапана печки?
ОтветитьЗдравствуйте, а не сталкивались с бмв е36? На клапанах после того как заглушишь машину через минуту пропадает плюс, так и должно быть? Просто получается так что глушишь машину и горячий антифриз попадает в печку и при следующем запуске и включении кондиционера сначало нужно остудить горячий радиатор печки.
ОтветитьКакое сопротивление должно быть на катушках?
ОтветитьРасскажите пожалуйста ещё раз, если верхний шланг тёплый а нижний горячий на прогретом авто это означает что клапан не работает!
Ответитьснял эти клапана, заглушил патрубки ( т.е печка не циркулирует ) но с водителя стороны кондей- холод , а с пассажирской - теплый. ( не горячий. ) куда копать ?
ОтветитьЖаль, что только увидел ваше видео. Сколько копий было сломано, пока доказывал слесарями, что я не осёл и машина не держит температуру.
Неделя, как поменяли клапана, и теперь заданная температура держится.
Но осталась проблема с неправильной работой заслонок.
Может быть вы знаете, в какую сторону копать нужно?
В общем, каждое положение обдува работает корректно только на ручном положении и только единично. Т.е., ставим по очереди на стекло, вперёд и в ноги, всё дует.
Если выбираем два или все 3 положения, то перестаёт дуть.
В положении "авто", вообще, не дует на лобовое. Вперёд, при этом, дует.
Что это может быть? Буду признателен.
Ошибок нет.
Здравствуйте. Х6 печка дует холодный. Проверили шланги интересно почему-то подача холодный обратка тёплый. Так и не поняли. Как думаете в чём проблема
Ответитьприветствую. f34 - ровно посредине правая пассажирская часть - не работает печка. при 22 дует холодным. при 28 еле теплым
ошибки E71448 E71470 E71472
толкового ответа по этим ошибкам никто не нашел
дайте совет, пожалуйста
Приветствую.Термостат работает, все патрубки горячие, после клапанов патрубки горячие уходят под панель, а в салон выходит еле тёплый воздух почти холодный.Радиатор печки промыт.
В чем проблема?
Я так понял если нету в системе антифриза а ты проехал 3 -4 км до СТО клапанам хана ??
ОтветитьВсем привет , на днях треснул розшерительный бачьок тосол естественно весть выдавало , все заменил систему прокачали , на следующий день на водительскую сторону печка дует холодным .
Посмотрел ваше видео , понял что тосол лил конкретно в то место где находится клапана климата , пошел снял розьем питания и снова одел и все заработало 🙂
Привет всем ! У меня такая проблема: водительская дует горячим, пассажир холодным , и задний воздуховод оба холодным . Причина я так понял в клапане ???? Или забитый радиатор отопителя???
ОтветитьСпасибо огромное, крепкого здоровья 🙏
ОтветитьВот вроде уже многое знаю про эту систему, а посмотрел и узнал кое-что важное что обязательно нужно знать при диагностике таких узлов. Искренне сопереживал автору по поводу претензий клиента о неверном диагнозе. Диагноз верен а еще и второй оказался в точку. Владимир спасибо. Тема очень классная и подробно всё показано и рассказано.
Ответить