ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ. Нужно ли греть машину зимой?

Законы Физики везде одинаковые - Греть двигатель обязательно! Я грею до 60 градусов и потихоньку еду!

"Прогревочные" обороты - это работает только при плюсовой температуре! Это прогрев катализатора. Зимой никаких прогревочных оборотов нет т.к. каталик надо долго греть, неприемлемо. Поэтому все пишут чтоб сразу же начинали движение. Европейцы давно забили на потребителя в угоду экологии. Японцы например и прогревочные обороты выше и дольше держат их.

причём тут двигатель? ) а коробка которую вообще ни как не прогреть...

Это у вас тепло, без шапки ходите, прогревать не нужно. У нас - 35 и пока салон не прогреется, я не сяду в автомобиль, это не комфортно и не безопасно, стёкла затчгивает. 1.4 vw дсг, посмотрим на сколько его хватит и будет понимание, какой в следующий раз купить авто. В целом авто доволен.

Вы странные ребята, зовод выпускает регламент который работает при соблюдении всех норм. Если вы льете говенный Российский бензин, то завод за это не несет ответственности. Масло при данном факторе естественно лучше менять по чаще, но это все ровно не застрахует вас от неудачной заправки, которая положит вам мотор. Отец в новую на то время Volvo залил бенз на Лукойле проехал километр до дома, машина начала троить. Заглушив мотор, он больше не смог его завести, после десятка попыток отчистить свечи, авто с труом и грохотом завелось, залили в него еще пол бака высоко октанового бенза и не глуша мотор выкатали весь бак. После чего заменили свечи и авто осталось живым. Вот а теперь скажите в чем виноват производитель? По их законом заправку разорили бы если она продавала не качественное топливо, именно по этому инженеры проектируют двигатель с учетом КАЧЕСТВЕННОГО топлива. Думаю в германии можно менять масло раз в 30тсч пробега и не прогревать авто на холодную.

Читайте учебники по физике .....

Бред, учите принцип работы двс, а это все вранье, завод изготовителя пишет и про масло что замена через 15 тыс. Хотя на этом пробеге от свойств масла ничего не остаётся... Заводу выгодно чтобы вы быстро сломались... Кстати на непрогретом авто страдает никосиловое покрытие, на нем появляются задиры, следствие и масло жер....