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애초에 4호선도 서울을 너무돌아가고,경강선 신안산선개통하면 서울접근성에서 시흥과 인천이 4호선을 이용할가치가 크게 감소하게됩니다. 그래서 더더욱 타당성이 감소되죠. 한대앞까진 어차피 수인선도 다니고. 그이상구간은 경강선이 훨씬 효율적
Ответить인천역에서 인하대역도 10량 대응으로 설계되었습니다
Ответить4호선을 시흥 거북섬이나 대부도 연장되면 딱이겠네요
Ответить알바차 처럼 하면 돼잖아
Ответить일부열차만 6랑으로 운행하면 안돼나?
Ответить근대이거 가능할수도? 4호선을 6량으로도 운행하고 앞에다가 이열차는6량입니다라고 하면돼잖아용
Ответить서울지하철 4호선은 당고개 옆 창동기지 또는 진접 인근에서 바꾸는데, 과천안산선은 엄청 멀리 가서 돌립니다.
Ответить만약된다면 둘이 타이밍이 맞으면 3초환승구간 끝까지 4호선탔다가 역정차하면 수인분당선 탔다가 또 정차하면 4호선 탔다가 ㅋㅋㅋ
Ответить그러면 4호선 수인선 분당선 직결해서 1호선처럼 인천~진접 인천~청량리 지선 가보자
Ответить근데 경춘선이랑 ITX 가 왜 같이 있어요?
Ответить수인분당선 6차량?
Ответить월곶은 인천이 아니고 시흥시.소래역 부터 인천시
Ответить10칸의서4호선4칸을빼면되잔아요
Ответить만일 오이도-송도 구간을 10량 승강장으로 만들었으니까 4호선을 연장했다면 4호선에도 뱀눈이가 있었을듯? 수인선 35161~72 편성은 송도-인천 개통할때 오이도-인천 운행용으로 한꺼번에 도입하고.
Ответить지금 생각해보면 월곶이 인천이라구여?
Ответить이야 그럼 부산에서 공작소집까지 지하철 만들자
Ответить뭔ㄱㅐ소리야
Ответить이 영상 올린지 3년 지남 4호선 월곶역까지 연장 안됨 ㅋㅋㅋ
Ответить.........
Ответить저희 집 앞에 지하철역이 분당선 열차를 탈수 있는 역이예요
Ответить4호선 수인분당선 공용구간 인천역↔️한대앞역
Ответить연수역↔️월곶역 수인분당선 경강선 공용구간 예정입니다.
Ответить공작소 사랑 합니다 ❤
Ответить4호선에서4칸빼면돼자나요
Ответить월곶은 인천이 아닌 시흥입니다.....ㅠㅠㅠㅠ
Ответить근데 차라리 저럴거면 그냥 4호선을 월곶역까지 연장시키는게 나을거 같네요....
Ответить월곶역은 인천이 아니라 경기도 시흥시 월곶동 입니다.
Ответить오이도역더 시흥임다
Ответить???: 아 참고로 8호선 타시는 분들..
만약 졸다가..
암사역에서 못 내렸다?
이제 남양주 별내역까지 끌려가서..
거기서 내리지도 못하고..
다시 돌아오는데만 겁나게 걸립겁니다..
만약 못 내려서 열차에 갇혔다?
그럼 이걸 외치시면 됩니다.
제발 그냥 돌아가세요..
시흥
Ответить4호선이 인천까지 연장했었으면 사당행1대 인천행1대 이런식으로1:1비율로 운행했을듯
Ответить동해선 구로연장
Ответить오이도 쪽 사는데 바로 당고개행 타면 사람없어서 좋은데.. 인천까지 추가되면..
Ответить와 좋겠다 오늘도 수인분당선 탐
Ответить가짜동영상올리마사기치고있어4호선연장공사한다는말이없었다무슨근거로그런소리하는거야안산까지가면돼지무슨지하철도시야
Ответить오이오이
Ответить제 의견은 그냥 4호선을 6칸으로 만들고 4호선 수인선 전용으로 하면..? 어떨까용
Ответить하.. 이제는 동작이 납작이도 볼수 없게 되었군요......
Ответить수인분당선이 4호선 한대앞 까지 다니는데 굳이?? 라는 생각을 했네용
Ответить공작소님 혹시 울산까지 전철 만들수 있나요?
Ответить영상 다 만들고나서 보니.. 월곶역은 인천이 아니라 경기도 시흥에 있는걸 뒤늦게 알게 되었습니다.. 흑흑 (소래포구역부터 인천)
근데 실제로 인천으로 오인할 정도로 인천 바로 옆에 있는데다가 생활권도 인천 남동구에 가까운지라 뭐.. 사실상 인천으로 봐주십쇼.. 흑흑