Комментарии:
Скоро свечи будутьстоить 1000₽каждая
ОтветитьНа 1,5 стоят обычно втыковые поршня,что говорит о том ,что данный движок уже подвергался ремонту.полторашка больной мотор по поршневой,1,6 этих болячек избежал
Ответить4 миллиметра с верху уберать
ОтветитьНе е@и меня не мучь я уеду в Красный луч.
ОтветитьУ Деда бейсболка модная,наверное внук подарил👍
Ответитьэто знаменитый антифриз с магазина светофор
ОтветитьЭто не Газы прорываются. Это следы от нагрева свечи. Смотри интернет.
ОтветитьДед где?
Ответитьнеужели нормальная б/у головка настолько дорога для владельца? Наверно ремонт под продажу.
ОтветитьЗапчасти на ваз говно, особенно по электроники. Полная задница
ОтветитьМожно вопрос, автору канала, машина ваз 2107 инжектор, 2006г. На малых оборотах вообще не течёт тосол в радиатор печки, помпа менена, радиатор печки тоже, тосол не уходит, что может быть, посоветуйте
ОтветитьСтандартная история пробег 180 муха не еблась
ОтветитьГоловку в мусор либо разворачивать в последний раз , но без гарантии на долгую работу
ОтветитьСаічи NGK якісні з синім кільцем на ізоляторі.
ОтветитьЭти комментарии Сани бесценны)))) Выкинуть бы её... но тут наверно всё нужно менять...
ОтветитьНа веле нет ни насоса, ни камер запасных... Весьма опрометчиво.
ОтветитьЛюди вынуждены покупать старые авто. Грустно от этого
Ответить16 клапанные движки это ошибка АвтоВАЗа вечные проблемы особенно с давлением маслом 8 клапанные луше не убиваемые
ОтветитьНеужели бу головка стоит сильно дороже чем этот цвет мет чинить?
ОтветитьСашь,залейте феликс о.ж.,она самая лучшаб
ОтветитьДавление не было на горячую потому что постель распредвалов была выработанная,да и голову эту в помойку надо было!
ОтветитьОт дерьма паука будут пятна на лаке капота.
ОтветитьЗдравствуйте, решил я значить поменять прокладку на ларгусе с двигателем рено 8 клапанов. В книжке написано закрутить болты на 20нм затем доворот на 100 градусов затем расслабить 2 болта потом точно так же затянуть обратно, и так со всеми болтами. Мои вопрос такой зачем откручивать болты после такого как затянули гбц? На вазовских моторох так ведь не пишут. Так для чего сдесь это надо?
ОтветитьСнимайте видео в 1080p пожалуйста
ОтветитьСвечи точно новые? По виду пробег 30000+- км 😅
ОтветитьНа России 83 есть ДК? Точно?😂😂😂
ОтветитьГбц нужно было менять нет смысла ее делать было не на долго
ОтветитьСомнительная сварка ГБЦ.
В Горловке есть люди занимаются ремонтом ГБЦ. Думаю есть смысл связаться с ними...
Распредвал кривой. Фреза не панацея для него.
Ответитьда занимайтесь , всего хорошего , мы и без канала , вас видим часто в реальном мире на природе
ОтветитьЯк ,я пам'ятаю НЖК свічки до совкових автівок виробляється в Польщі під м.Катовіца як їхати по м4 той завод десь збоку знаходиться ,по Узбекистану походу підробка .
ОтветитьЛайк за видео! Хотелось бы еще новых видосов про мотоциклы на МОТО САН))
ОтветитьПо другому видео и не назовёшь, тяжёлая рука нации)))
Ответитьраспредвалы под замену, однозначно
Ответить🙋👍👏💪🔥
ОтветитьАлександр, приветствую, про свечи и нагар на цоколе-это не прорыв газов а от коронарного разряда прилипают частички пыли и масла, есть ролики, распиливали вдоль свечу, никаких прорывов газов нет, а нагарчик есть, как-то так, удачи вам, вы профи своего дела.
ОтветитьПосле шлифовки колена надо не забывать делать зенковки на маслоканалах
ОтветитьПодскажите пожалуйста, можно ли определить из за чего нет компрессии не снимая гбц из за поршневой или же гбц? Ваз 08 восьми клапанный.
ОтветитьТоп контент, приятно смотреть
ОтветитьДай бог здоровья вам!
ОтветитьВажно!! Эти поршни по степени сжатия не подходят. С увеличением объема с 1.5 до 1.6, повысилась бы степень сжатия и дабы вернуть ее до обычной, АвтоВАЗ на 8кл изменили объем камеры в головке (поэтому головки на 8кл 1.5 и 1.6 не взаимозаменяемы, хотя и подходят), шатуны и поршни остались прежние. А на 16кл объем камеры в головках 1.5 и 1.6 одинаковые, шатуны тоже, а для возврата степени сжатия изменили только сам поршень, поэтому от только для 1.6. Возможно с метало прокладкой нужно собирать, а так вяло ехать будет
ОтветитьПроклятая бедность. по хорошему эту головку в металалом.
Ответить!!!!!
ОтветитьВаш сварщик слабак,нужно фрезой до живого алюминия вырезать.Вот та каша быстро сгниет,плюс поры.По хорошему нужно всю варить и чистить,да и заглушку заварить можно было,она все равно не нужна там.
ОтветитьАлександр, если происходит прорыв газов через электрод свечи, то такая свеча под замену? Он старости свечи такое может происходить? У меня свечи Денсо оригинал, тоже стало такое появляться, но двигатель нормально работает.
ОтветитьЯ раньше думал, что эти головки не ведёт, а оказывается развёрток не было . )
ОтветитьЖелтый налёт на керамике свечи от коронарного разряда. Небольшого количества масла в колодце хватает для такого налёта. Разрежь свечу вдоль и сам убедишься, что газы не прорываются.
ОтветитьАлександр, от тебя не ожидал такой ереси. На "дефектной" свече черный кант - место до куда был натянут наконечник. Ниже - следы ионизации от работы высокого напряжения. Распили ради интереса эту свечу, внутри будет всё чистенько и герметичненько, а снаружи, значит "прорыв газов из камеры сгорания"? .. чудеса. Когда действительно случается прорыв, там чисто сажа, чернь, без намёков на коричневый оттенок. И как правило, изолятор уже болтается в металле.
ОтветитьУбитая головка, выкинуть ее надо было
Ответить