Комментарии:
Hallo Harri,
schön wieder was von dir zu sehen. Den Kesselwagen hab ich auch aber Ep3.
Viel Freude mit der 52er
was hat denn die 84er Tillig für ne Krankheit?
ОтветитьSchönes Rollmaterial. Tolle Einblicke. 👍👍
ОтветитьSchöne Lok und schöne Wagen sehr gut präsentiert 👍 Grüße aus Delitzsch ✌️
ОтветитьServus Harri , Gruß aus Bayern. Ein schöner Film wieder Mal von Dir. Die Wagen sehen sehr schön aus. Die 5266 natürlich auch. Deine Kommentare sind immer sehr schön anzuhören. Freue mich schon auf das nächste Filmchen von Dir. Bis dahin alles gute, bleib gesund Gruß Daniel.
ОтветитьServus Harri, neue sehr schöne Modelle für deine Modellbahn, bisschen wie Weihnachten im Sommer.
Das ist ja ein Ding, dass die zwei Wagen nicht miteinander kuppeln, die Dampflok 👍🚂👍.
Das kleine Problem🚂 wirst du noch hinbekommen, schönes Video 🖖.
Hab einen schönen Sommer, viele Grüße von Gert
Glück auf,Harry
Sehr schön Vorstellung Deiner neuen Modelle 👍👍👍. Tolles Video!!
Ich hab so den Eindruck dass bei den neuen Loks die Qualität nicht mehr so gut ist... obwohl die Preise steigen.
Dir eine schöne Sommerzeit,Grüße TiMu
Hallo Harri, das Kupplungsverhalten der Silowagen ist echt merkwürdig und - wie Du schon sagtest - überhaupt nicht nachvollziehbar!
Zum Tender der 52 6666 habe ich eine Frage: ist der tatsächlich von Tillig??? Alle meine Tillig-4-achsigenTender sind auf allen 4 Achsen angetrieben und haben "echte" Drehgestelle. Bei Deiner neuen 52 sind alle 4 Achsen starr gelagert. Das kenne ich von den Roco-Tendern und von dem der Fischer-41. Geht Tillig neue Wege oder gibt es da eine Kooperation mit???
Hab eine schöne Zeit und liebe Grüße, Frank
Hallo sieht gut aus. Aber das war es dann auch schon, wegen der Bogenweiche empfehle ich ein Video von Harald H. Die beiden Silos sind in anderen Videos beanstandet worden, Dein Vorteil hast schon die Ersatzteile beiliegen. Trotzdem viel Spass mit deiner Bahn hast ja je Menge schöne Teile
ОтветитьMoin Harri, das sind schöne Modelle die Br 52 ist eine tolle Maschine. Lg Andi
ОтветитьHallo Harry
Das problem mit den vorläufern der 52(alt) kenne ich
Zwei Loks eine entgleist eine nicht , wo war der Unterschied? Die nicht entgleiste Lok hatte eine Kupplung am Vorläufer die andere nicht ,Kupplung montiert Problem gelöst.
Vieleicht noch das alte Problem?
Sonst immer schöne Videos von dir!
Hallo Harri, wie Ralf schon auf mein Video aufmerksam gemacht hatte, kann ich dir auch nur empfehlen,
statt an der Spur etwas zu verstellen, sich mal dem Radlenker der Weiche zu widmen. Ist der Abstand
zur Schiene zu groß, kommt es oft vor, dass die Vorläufer, aber auch 4-achsige Waggons ausgelesen, da
die Achsen nicht ausreichend an die Außenschiene gelenkt werden. Ein kleiner dünner Plastestreifen,
der eingeklebt wird schafft Abhilfe.
Ne(TT)e Grüße
Harald
Like-Nummer100 !
ОтветитьHallo Harry,
Das Vorläuferproblem ist der 52 eigen. Die Ursache ist konstruktiver Natur. Die Feder im Vorläufer ist zu kräftig ausgelegt. Abhilfe schafft ein Tausch gegen eine schwächere. Dann läuft die Lok sogar durch alte BTTB-Weichen! Sommerliche Urlaubsgrüße von der Insel Ummanz sendet dir Gunnar (im TT-Board: "Der Harzer")
Die NPE-Silowagen haben sie jetzt über Spielemaxx als Schnäppchen verkauft, 2 hab ich kommen lassen.
Ich hab die Kupplungen gegen Bügelkupplungen getauscht, dann geht's.
I heard that the NPE silo wagons have a design problem, the couplers are too short because of the coupler adapter/holder being 2 or 3 mm too short. can they be replaced with TILLIG or even PIKO coupler adapters to rectify the problem? or even the company NPE should fix the issue?
Ответить🎉🎉🎉🎉😮
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