Комментарии:
Вот и поэтому мы вас смотрим
ОтветитьЕвгений, приветствую! Не знаю, было ли в комментариях, но у меня есть исправления к сказанному. Вчера-сегодня искал схемы подключения лямбд (прошивал машину с евро-0 на евро-2) и стал мерить пины разъема лямбды. А так как лямбды у меня без фишек, то подключены они не были в момент измерений. И на коричневых пинах было 4.3 В, по которым я понял, что это коммутируемая масса, а значит масса нагревателя. Это я к тому, что в вашем примере обрыв нагревателя лямбды был абсолютным, а не частичным. Спасибо за видео.
ОтветитьСпасибо большое Евгений! Буду заменять сопротивление на нагревателей датчика. Так как неустойчивая работа два наблюдается при прогрева двигателя. Думаю что не исправлен подогрев датчика. Спасибо!Удачи Евгений!
Ответитьтой самий випадок, коли краще бути парт ченджером😆 Дякую за урок
ОтветитьСпасибо, очень хороший ролик. У меня ШДК стоит. Вася диагност указывает сопротивление подогрева. Блок управления измеряет или Вася додумывает?
ОтветитьВсе чётко....
ОтветитьСпасибо. Очень подробно и понятно. Беру цешку и лечу звонить в Баварию🤣
Ответитьдобрый день.актуален ли еще парень который изготавливает кабели и датчики? если да,просьба контакт.
ОтветитьДелай ставку на БМВ, в золоте купаться будешь))
ОтветитьШикарно! Дуже розумно і зрозуміло! Дякую
ОтветитьЕщё можно было бы выкл. Зажигание и проверить на дырочек массу, ее бы не было, так как подогрев в обрыве, масса до датчика доходит, а плюсовой провод отключен от плюса и должен быть на нем минус от эбу и до дырочки, если бы подогрев был исправен
ОтветитьВчитель року)
ОтветитьКрасавчик!!!
ОтветитьСпасибо за информацию. Видеоролик супер! Жаль, что ошибка в техсправочнике. Подсказки из шпаргалок очень хорошо помогают, а когда они дезинформируют.....это приводит к потере времени.
Кот это что-то! У самого британец с характером
Очень познавательно и информативно. Самое интересное это то что ты расказываешь сам прикол ошибки что именно может сломаться и на что думать и в какую сторону копать. Кайфую когда смотрю тебя и учусь потихоньку. У тебя весь цынус о чем другие молчат скажут датчику хана и всё, а у тебя всё по полочкам. 👍👍👍почему ушёл из своей мастерской?
Ответить👍
ОтветитьЖеня спасибо за информацию. Всё доступно объяснил.
Ответить10 из 10-ти
ОтветитьЖеня посмотрел этот ролик спустя 2 года после выхода - все классно объясняешь !!!!!!! Просто и доходчиво ! Уже неделю твои ролики смотрю , не отрываясь , случайно попав на твой канал . Подписался конечно ! Продолжай снимать . Расскажи про другой широкополосный лямда зонд .
ОтветитьОтличная работа,СУПЕР.
Спасибо.
Спосибо за огромный труд. Я так понял что прямо на зонд на нагреватель должен придти 12 если не приходит значить искать как вы это сделали?
ОтветитьОтдично !!! Браво !!!👏👏👏👏 Супер, все по полочкам. Так держать !!!
Ответить👍
ОтветитьSuper
ОтветитьОтлично
ОтветитьВсе нормально Женя,продовжуй,просто ти і працюєш і знімаєш і ше вчиш викладаючи матеріал на дошку,а це не легко) Успіхів,цікаві роліки)
ОтветитьРолик получился длинным но в тоже время очень интересным и информативным. Как говорится: « Объяснил на пальцах» Продолжай в том же духе👍👍👍👍
ОтветитьПросто красава
ОтветитьВоообще красавчик классно такое смотреть видно мастер своего дела! ))
ОтветитьОооочен полезное видео
Ответитьлахматий діагност зачотний
ОтветитьКак то наблюдал на бмв блок лямбд отдельно от ecu .приляпан под днищем и неплохо собирал там грязь.
ОтветитьГлавное объяснение✌️👍💪
Ибо зная матчасть можно найти неисправность... Это самое главное.
И не нужно тыкать в изоляцию иголки, чтоб после повод успешно сгнил...
Спасибо
ОтветитьЕвгений, как обычно прекрасен. Смотрю его с большим интересом, узнаю много нового. Однако, я думаю, что упоминаемый здесь в комментариях дядя Вася в грязной фуфайке и с засаленным диагностическим компом, увидев бы эту ошибку за 10 минут поменял бы лямбда зонд и отдал бы мне машину. И тем самым, выполнил свою человеко-функцию. Эта же БМВ простояла у Евгения наверно неделю, пока он нам чертил все схемы. Так что спасибо ему за это и владельцу данного автомобиля.
ОтветитьБлагодарность выражаю за ВСЕ подробности! Твой канал смотрят в основном те, кто хочет понять и научиться. Развлекухи на ютубе хватает, но мы тут не за этим.
ОтветитьЭтот канал ценен своей подробностью изложения материала, иначе канал не будет отличаться от других
ОтветитьЖека, твоим роликам цены нет, и твой труд вернётся добром внесомнений! А тем кто дуже вумный - можно оставить свои инсинуации, и пойти грузить чавуний. 😂😂🔥🔥🔥👍
Ответитьна не исправной осцилке 4 В в верхней может с ключа эбу?
ОтветитьПлюньте на весь бред михаил.
ОтветитьРассказано как на лекции- четко, просто и компетентно! Спасибо
ОтветитьЭх..попасть бы к тебе в помощники, чтобы впитать все знания и опыт. Респект!
ОтветитьЗдравствуй Женя расскажи пожалуйста про широкополосный датчик кислорода . спасибо
ОтветитьРолик длинный, но с хорошей информацией
ОтветитьЖеня сколько будет длится ролик столько и буду смотреть. Я наоборот очень рад что ролики длинные так как в них все разжёвывается
ОтветитьПарень ты просто гений 👍😁
ОтветитьОтличный контент.
ОтветитьМолодець так тримати
ОтветитьУважуха👍
Ответить