Комментарии:
Карбоновый пластик. Вот и не сверлится.
Ответитьну его нахрен... я чёто боюсь сверлить свои 2 кулера
ОтветитьСверлить вентилятор? Какой же бред. Пыль от пластика попадает внутрь и всё, можно говорить вентилятору пока
ОтветитьЭто можно сделать только от безысходности, так как всю крошку, после сверления пластика, Вы уже никогда от туда не вытащите, и риск его внезапной остановки резко увеличивается(особенно при повышенной нагрузке)! Стоимость нового такого кулера, несравнима со стоимостью новой или рабочей б/У такой видеокарты, так-что рисковать или нет Вам решать!
ОтветитьВот снял автор видео пластину, которая ему "мешала" сверлить отверстие - и зря - ведь эта пластина от вращения кулера предотвращала нагрев пластика - теперь вместо этой пластины там "густая смазка" - вероятно, литол. Представьте, когда вентилятор под нагрузкой на макс. оборотах будет крутиться - как сильно нагреется наклейка? Она скорее всего оплавится. Данный кулер является необслуживаемым, потому что при удалении защиты от нагрева любой ремонт будет эффективен максимум на пару запусков в полной нагрузке, далее неизбежное оплавление. Кроме того, если внутри кулера всё сухо, это не значит что там не надо вычищать - достаточно под давлением со шприца промыть уайт-спиритом около минуты - а после уже заливать литол + WD-40, если любите двухкомпонентную смазку. А после заливки смазки - ОБЯЗАТЕЛЬНО вернуть пластину, а если не получается или деформировали сверлом - тогда любую другую металлическую пластину, а вокруг - суперклеем для фиксации. Получится колхозно, зато хватит не на пару дней в ведьмака, а на 3 года.
ОтветитьЕсли не знаешь как снимается не нужно водить людей в заблуждения и записывать видео.
Ответитьмне так кажеться не совсем правельная такая смазка кулера.
опасно.
Колхозник! Голь на выдумки хитра? Ужас! 😱😱😱
ОтветитьСкажите, а останавливать кулер видеокарты рукой когда он работает на пару секунд не опасно?
ОтветитьУма палата !!!!! В этих вентиляторах применяется гидродинамический подшипник! Ты хоть знаешь принцып работы гидродинамического подшипника, что ты туда пихаешь густую смазку? Из гидродинамического подшипника сделать обыкновенную втулку (еще и подкладку выбросил ) - ГЕНИАЛЬНО !!!!! А вентилятор снимается просто - вставляешь 2 отвертки плоских , поворачиваешь и он отпрыгивает!!!
Ответитьпосмотрел три видео,такой себе канал, автор точно не несет никакой ответвенности, я бы не стал повторять за автором не подумав.И рекламы много расставлено. У этих вертушек снимается крыльчатка, путем равномерного давления в трех точках пальцами, стопор срывается крыльчатка вылетает. Удаляешь грязь, старую смазку, немного наносишь смазку от шрус.
Ответитьидея отличная, а вставки шуршащие отвратительно раздражающие, очень не приятный звук громкий
ОтветитьДа там всю ведюху менять надо .
Ответитьможно ли смазать машинным маслом????????????????????
ОтветитьБлагодарю! Реанимировал 960ю показанным методом. Кулер практически не крутился. Получилось смазать, ход стал очень даже удовлетворительным)
ОтветитьСпасибо!!! Помогло)))
Ответитьна Rtx 2070 super решил снять крыльчатки легко снялись с помощью двух охотничьих ножей, не много усилия и они снялись на двух кулерах было не много смазки только она находилась за пластиковым кольцом, а не внутри, а вот третий кулер полностью сухой, налил масла и густой смазки и вуаля стали работать как два года назад, тихо и не заметно.
Ответитьсверло должно быть перпендикулярно пластику, а не под углом. Говорю как слесарь-ремонтник 4 разряда)
Ответитьпомоему проще уже не снизу кулера сверлить, а сверху кулера снять наклейку, там это отверстие будет открыто, туда сделать капельку, и все!!!!
ОтветитьТот ещё рукажоп, видео не о чём, не рекомендую к просмотру.
Ответитьтам пластиковое стопорное кольцо, туго но снять можно, но иногда можно и основу выломать. На RTX 3060 StormX вентилятор не съемный и представляет единую конструкцию с кожухом, еле снял со стопорного кольца - смазки кот наплакал. А сверлить так можно и это стопорное кольцо повредить тогда ось вертушки из подшипника просто вылетит
ОтветитьПлохой вариант. Я тоже раньше сверлил. Снимать нужно крыльчатку и убирать остатки старой смазки, часто там остается загустевшая старая хрень, от которой винтиль колом становится и нет смысла туда еще смазку пихать...
Ответитьсверло тупое или оборотов мало
ОтветитьДумал опять бесшумным будете делать, как с БП )))
ОтветитьЧто за смазка ?
Ответить