9年ぶりの刷新！ 日産 エクストレイル G e-4ORCE 試乗レビュー by 島下泰久

詳細な解説とスピード感あって参考になりました。🐤

e-４ORCE 素晴らしい走り🙌８月末で受注17,000台越え凄いです！試乗してエンジン・ドライビングフィーリングが好みなら買いですね🌝✌️

待ってました！　島下さんの試乗動画。カタログの受け売りや、些末なことを大げさに扱う
他の評論家とは違い　いつも適切なレビュウーを　ありがとうございます。
７月中旬　カタログ見ずに　Gタイプ注文した慌て者の　初代GT乗りです。
車両が届くのは　年明け、スノータイヤを装着しての　受け渡しとなるそうです。
登録　平成１３年９月の初代GT、故　徳大寺御大に　スキー場行くのに２８０馬力は　デカすぎ
と、言われてから２１年余り、今や　前後合わせて　３５０馬力超え、御大はどう思われるのか？
Ride Now さんの動画　これからも楽しみにしていきますので　よろしくおねがいいたします。

なんでキャシュカイ出してくれないかなぁ…(̨̡ ‾᷄⌂‾᷅)̧̢
無いものねだりしてもしょうがないけどぉ

試乗してないのに予約できるのがすごい

本日試乗してきました。おっしゃる通りハンドルが軽いですね。も少し重厚感があると安心感が増えます。パワーについては問題ないですが高速での燃費はきになりますが総じて久々の日産新型車売れると良いですね。
自分は運転するのが好きなのでホンダのZRVが気になってます。

回生と摩擦ブレーキの繋ぎ変えって結構難しい。

VCとE-4orce 僕も少し試乗しましたが、これほど自分の意思に直に出力できるのは、電気モーター駆動でないと無理でしょう。GTRやクラウンよりも気持ち良かった。しかも電気駆動なのに電池と充電の心配もなく魅力的。1500で維持費も安い。