تست و بررسی تارا اتوماتیک

اشغال مال یک سطل اشغال

مرسی گوش کردید و این خودرو رو برسی کردید❤

تیکه هات که به این فرغون ساز انداختی خوب بود😂 اون ۵۰۰ تومنی خوبه اگ خواستی آتیش درست کنی ازش استفاده کنی

دمتون گرم

طراحیش قابل قبوله به نسبت خودروهایی که قبلا طراحی کرده؟!!! کدوم ماشینو طراحی کرده قبلا؟؟ ممظورت سمنده

قرار بود همون 301 بیاد توی بازار
یه چندتایی هم البته وارد شده ولی خب خیلی کمن
ای کاش تحریما دوباره برنمیگشتن
خیلی خوب میشد

فقط اون تیکه ک گفتی صمیمی میشی با سرنشین وسط

من از طراحی اونی که سفارشی بود و عقبش عین دوج چارجر بود خیلی خوشم اومد
اینم بدی نیست ولی خب اون حقیقتا خیلی نابه
ولی خب دناپلاس رو بخاطر اینکه طراحی عقبش شبیه سی 200 بنزه و جلوشم که تا حدود خیلی زیادی شبیه میتسولنسره و جفتشونم از ماشینای موردعلاقم هستن بیشتر میپسندم

احتمالا تارا یه فیس لیفتی بخوره موتور efp هم که رو ریرا هم گذاشتن بزارن نفس ماشین بیاد بالا شتابش بهترشه

اگر رو پلتفرم 301 هم باشه این کجا و 301 کجا

این ماشین فقط با یه تغییر کوچیک موتورش واقعا شتابش عالی میشه اونم استفاده از شمع ایریدیوم و بوت وایر تقویتی با مقاومت الکتریکی صفر هستش (من بوت وایر تیپ ۵ سانکوه رو پیشنهاد میدم دوستان در دیجیکالا موجود هستش) که کشش و شتاب ماشین خیلی عالی می‌کنه و اصلا ضعفی تو حرکت حس نمیکنید....منکه دارم واقعا راضیم ماشین راحتیه نرمه خیلی جاداره ....صدای موتور اصلا تو نمیاد... . برعکس این اظهار نظر کشش خوبی داره ماشین.و دسته آخر مصرف سوختش پایینه

کماکان ایراد طراحی زیر آرنجی راننده رو داره،ریلی صندلی در طولانی مدت به صدا میفته،آنتن روی سقفش افتضاحه،قابهای پلاستیکی لچکی متاسفانه مونتاژ ضعیفی دارن،،صفحه مونیتور رو میتونید خاموش‌کنید اما تو پس زمینه فعال باشه،برای پخش ،حالت اسپرتش واقعا تفاوت ایجاد میکنه ،،کلا ماشین خوبیه مخصوصا سیستم تعلیقش،

سلام ممنون از برنامه خوب شما.
به نظر بنده شیشه بالابر ها بهترین جا داره و کاملا تحت کنترل راننده نسبت به بچه ها هست. بعد مدتی عادت میشه ولی بهتر بود کمی به دست راننده نزدیکتر بود

داداش‌اینجا‌کرمانه

ایمنی مهمترین ایتمه وبدنه وورقه این ماشین بسیار ضعیفه

اووووتوماتیک😂😂😂😂😂😂😂

اون کسب میگه حلب صد در صد این خودرو رو نداره برای همین بهش حسودی میکنه

تارا v4lx دارم خواستید در اختیارتون میگذارم ویدئو تست و برسیشو تهیه کنید

سلام من وی یک پلاس ۶ دنده دستی دارم اگه خواستید برا تهیه برنامه در خدمتم

ایران‌خودرو و سایپا در صورت منتشر کردن تست مقاومت ماشین هاشون با تحریم های چند برابری مواجه میشن

گوش مارو گاییدی انقد داد زدی

سلام صندلی عقب جمع میشه؟

اگه آپشنهای این روی تارای دستی نصب بود یعنی کارخونه تارای دستی رو با آپشنهای اتومات عرضه میکرد، من هرگز اتومات رو نمیخریدم، دستی خیلی خیلی بهتره، صفحه کیلومترشم قشنگتره واون آبی جیق و بدرنگ رو نداره، طوسیه

در متافیزیک، هستی شناسی مطالعه فلسفی هستی است. بررسی می‌کند که چه انواعی از موجودیت‌ها وجود دارند، چگونه به دسته‌ها گروه‌بندی می‌شوند، و چگونه در بنیادی‌ترین سطح با یکدیگر مرتبط هستند (و اینکه آیا حتی یک سطح اساسی وجود دارد یا خیر).[1] هستی شناسان اغلب سعی می کنند تعیین کنند که دسته ها یا بالاترین انواع چیست و چگونه سیستمی از مقوله ها را تشکیل می دهند که طبقه بندی همه موجودیت ها را در بر می گیرد. مقوله‌های پیشنهادی معمولاً شامل مواد، ویژگی‌ها، روابط، حالات امور و رویدادها هستند. این مقولات با مفاهیم هستی‌شناختی بنیادین، از جمله خاص بودن و کلیت، انتزاع و انضمام، یا امکان و ضرورت مشخص می‌شوند. مفهوم وابستگی هستی‌شناختی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، که تعیین می‌کند آیا موجودیت‌های یک مقوله در بنیادی‌ترین سطح وجود دارند یا خیر. اختلاف نظرها در هستی شناسی اغلب در مورد وجود موجودیت های متعلق به یک دسته خاص است و اگر چنین است، چگونه با موجودیت های دیگر مرتبط هستند.

بین این پ دنا اتومات آپشنال کدوم بهتره و تاراv4!?

عالیه، سوار بشی میفهمی

سپاس

مشکل عذاب‌آورش کولرشه که پشیمونت میکنه دربرابرشاهین که تویوتاس کولرش