Обзор морского судна - как живут и работают  моряки

Обзор морского судна - как живут и работают моряки

Seaman's Life

3 года назад

48,976 Просмотров

Ссылки и html тэги не поддерживаются


Комментарии:

Bummer488
Bummer488 - 09.02.2023 05:01

Что бы не голодали бедные штурмана ????????? , а вахтенные матросы ???????? Курите бамбук ?????? , что то офицер на раслабоне забыл на ком держится слаженная работа экипажа ( не только комсостав , но и рядовой состав ). Не в коем случае не осуждаю второго штурмана ( видео зачёт ) . Всем Мира ,добра.

Ответить
Karen Arutyunyan
Karen Arutyunyan - 31.08.2023 22:54

Спасибо

Ответить
lserg1979
lserg1979 - 13.07.2023 10:21

Очень интересно! Спасибо! Подскажите пожалуйста, вибрация от работы главного двигателя ощущается в каюте, на мостике?

Ответить
4 сюжета
4 сюжета - 22.06.2023 10:31

Было интересно..

Ответить
Artem Mukoid
Artem Mukoid - 15.06.2023 01:03

Такой убогий голос, интонация вроде неделю неспал нюхал вещества и т.д. и т.п.

Ответить
Олег
Олег - 09.06.2023 13:09

Отличный обзор! Был однажды в рейсе курсантом от рыбтехникума, на ржавом корыте УПС "Профессор Воеводин", суператлантике. Счастливое время, когда молод и всё впереди. В 1988 году. Привет с берегов Дуная!

Ответить
september'53
september'53 - 08.06.2023 08:28

Ну всё, пока. Я на работу, обедать не приду

Ответить
Aleksey Nosychenko
Aleksey Nosychenko - 01.05.2023 15:47

Грамотно изложил, видна подготовка к озвучке. Не плохое судно, условия тоже. В тапочках на босу ногу в машину это перебор ))) И еще, где 12 цилиндров??? Спасибо, хороший видеообзор👍

Ответить
CAT
CAT - 17.04.2023 07:35

очень интересно

Ответить
Вася пупкин
Вася пупкин - 08.04.2023 02:05

Уважаемый автор, очень благодарю вас за это видео . Работал на falcon confidence , по надстройке , на 90% sister ships.Очень вас благодарю , за экскурсию по «практически моему судну» , даже в мою каюту зашли . Огромное вам спасибо !

Ответить
Паха Паха
Паха Паха - 29.03.2023 15:14

Извени но у тебя корни чьи?

Ответить
Сережа Соболев
Сережа Соболев - 18.03.2023 14:23

Супер

Ответить
kjijgf
kjijgf - 11.03.2023 23:48

Постоянно слышится про кают страпона 😄

Ответить
Игорь Владимирович
Игорь Владимирович - 11.03.2023 21:37

Мой лайк 1000. 😉

Ответить
Чатланин
Чатланин - 04.03.2023 12:42

КэП , прикольные видео , благодарю. Остался вопросик. Ты капитан или кто? Не понял я.

Ответить
BoBaH
BoBaH - 04.03.2023 12:29

Хорошее видео, вовсе нескучное, хоть я и далек от этой темы

Ответить
Алексей Каленов
Алексей Каленов - 03.03.2023 20:36

Из всего увиденного мне не понравилось только одно. Офицеры в другом месте. Не у вас.

Ответить
Иван Иванов
Иван Иванов - 01.03.2023 19:20

Очень интересное и познавательное видео. Спасибо за ваш труд.

Ответить
Sergey Ivanov
Sergey Ivanov - 01.03.2023 00:46

Спасибо ОГРОМНОЕ!!!

Ответить
Viatceslav
Viatceslav - 28.02.2023 21:41

Залипательно ! Хоть я и не матрос и не моряк. Присоединяюсь ко всем коментаторам. Спасибо и РЕСПЕКТ С ЛАЙКОМ !

Ответить
Deniss Beganskis
Deniss Beganskis - 28.02.2023 00:22

Главный двигатель 6-ти цилиндровый. В сланцах в машину ходить не есть гуд так как не защищенные пальцы на ногах ломаются очень легко. Огнестойкие двери в машине между помещениями зафиксированные "коньчиком" в открытом положении показывать всему миру тоже не есть гуд. Не просто так у вас на двери доводчики установлены... 7 футов под килем!

Ответить
the Sailor
the Sailor - 26.02.2023 23:25

Так, дядька...больше к нам в машину в сланцах не приходить. И на главном 6 горшков, а не 12, сходи проспись.

Ответить
Transport For Peoples
Transport For Peoples - 15.02.2023 21:53

Здравствуйте. А на судне присутствует интернет для экипажа?

Ответить
Bummer488
Bummer488 - 09.02.2023 05:16

Или " Жизнь моряка " по русски ?????

Ответить
Bummer488
Bummer488 - 09.02.2023 05:10

Каналу " морская жизнь " желаю творческих успехов , и конечно же шагать по карьерной лестнице , как минимум до капитана и выше .

Ответить
Алексей 140 м
Алексей 140 м - 08.01.2023 02:09

Жаль не показал какие станки есть в ремзоне

Ответить
Dmitriy Chubar
Dmitriy Chubar - 05.01.2023 18:30

Спасибо за видео

Ответить
Дмитрий Зиновенков
Дмитрий Зиновенков - 05.01.2023 00:04

Интересно, Интересно.

Ответить
Сергей Сысоев
Сергей Сысоев - 18.12.2022 23:09

К Вам вопрос земля плоская?

Ответить
Борис Михалевский
Борис Михалевский - 16.12.2022 07:57

Сам когда-то работал на рыбаках. У нас входить в машинное "не технарям" было категорически запрещено. Даже капитан мог зайти туда только в сопровождении деда. Времена поменялись или это политика компании? Спасибо за интересное видео!

Ответить
Ростислав
Ростислав - 17.11.2022 21:29

Доброго времен суток. Управление балластными операциями осуществляется с мостика?

Ответить
Михайло Сібіль
Михайло Сібіль - 23.10.2022 00:13

Не ображайся, але огляд коридорів і дверей. Тут не зайдемо, там нецікаво. А заголовок про що? Саме це й цікаво. Ну підстава з машиною, прийшов і всім показав що у людей двері в сепараторну і рульовку всю ніч відчинені. мав би знати що це порушення протипожежної безпеки. І так, дрібниця, як воно в тапках на босу ногу в машині? Зручно?

Ответить
Михайло Сібіль
Михайло Сібіль - 23.10.2022 00:00

Ну й безлад на пароході. Таке враження що йому років 25-30.... бачу сталевар ще той))

Ответить
Котище Таракотище
Котище Таракотище - 10.09.2022 05:39

ORION REEDEREI GMBH & CO KG, немцы, не слышал раньше о таком

Ответить
Leo Ridge
Leo Ridge - 01.08.2022 10:53

🐕🦮🐕‍🦺🐶🐕‍🦺🦮🐕🐕🐕🐈‍⬛🐕

Ответить
Алефтина Терзиева
Алефтина Терзиева - 13.07.2022 18:19

🖐️👍👌🌟🤗

Ответить
Alex Del Piero
Alex Del Piero - 02.07.2022 20:15

с чего это вдруг стармех стал равен капитану?)) Он глава Engine department , а на судне единоначалие

Ответить
Валерий Гречко.Старпом.Преподаватель.
Валерий Гречко.Старпом.Преподаватель. - 01.07.2022 01:12

Супер. Досмотрел до конца, было очень интересно. Благодарим за видео. Очень интересное, полезное и доброе видео. Вам лайк, на канал подписан. Ждем отдельное видео по оборудованию мостика, пожалуйста.

Ответить
Lina
Lina - 07.06.2022 11:23

Мой внучек ушел в свой первый рейс точно на таком балкере, спасибо за видео. Буду иметь представление теперь.

Ответить
Артем
Артем - 25.05.2022 18:07

Товарищ капитан, подобные видео привлекают людей, которые любят смотреть двухчасовые лекции, где лысый профессор на одной ноте рассказывает узкую тему в мельчайших подробностях. Поэтому, мое пожелание: если чувствуете, что хотите сказать больше - говорите.

Ответить
Майкл Бёрн
Майкл Бёрн - 10.05.2022 18:19

еду на подобное судно! спасибо за видео!

Ответить
Дмитрий Жуков
Дмитрий Жуков - 02.04.2022 12:20

Сижу сейчас в Херсоне Немогу выйти в рейс С Украины моряков не выпускают.Ждал больше месяца.Наше местный филиал агенства MARLOW NAVIGATION UKRAINE. --ЗАКРЫТ! Документы оставил там! Ещё до событий 24 февраля 2022г. Все руководство Херсонского фелиала переехало в Одессий офис! В начали по Скайпу говорили чтоб приезжал в Одессу мои документы и паспорт моряка у них. .Но вся штука в том что моряков и мужчин вообще с Украины не выпускают!Потом агенство перестало выходить на связь. Посоветуйте пожалуйста как поступить! Может попытаться через Крым а потом либо через Грузию-Турцию(Стамбул)???? Или через Крым-Беларусь-Литва???? Интересует ваше мнение!Ответьте пожалуйста.

Ответить
Алексей Горбунов
Алексей Горбунов - 16.02.2022 09:54

Круто!!!

Ответить
Ден #на базе#
Ден #на базе# - 07.02.2022 01:40

Не нужно никуда спешить 7 мин это мало

Ответить
Виталий Козлов
Виталий Козлов - 28.01.2022 23:32

Лайк, колокольчик, подписка

Ответить
Lora Dryga
Lora Dryga - 09.01.2022 13:06

Спасибо за реальные морские видеопутешествия . Крепкого Духа и Здоровья !

Ответить
Анрей Рак
Анрей Рак - 16.12.2021 01:51

пожалуйста ! расскажите пожалуйста о работе и обязаностях велдера фитера

Ответить
Zariel
Zariel - 05.12.2021 20:29

спасибо за годный видос!!! 5 контрактов матросом отработал на 7ми трюмниках сейчас иду на кейп, на семитрюмных балкерах не скажу что работа иная однако когда чартер прыгает с угля на пищевуху для палубы это проблема и работа причем тяжелая пусть и за нее доплачивают скажу от себя позапрошлый контракт начался хорошо "замывок" много(замывка это мойка чистка покраска если требуется после каждого груза за которую платят это так для обывателей инфа) 3 груза угля и о чудо чартер взял груз пищевуху, что бы вы понимали после 1-2грузов угля подготовить трюма под пищевуху(соя зерно итд) очень сложно а платят теже деньги что от обычной мойки с угля на уголь, к чему я все это ты моешь трюма красишь с 8 утра до 8 вечера если время поджимает в моем случае время поджимало, для обывателей если судно возило 2-3груза уголь руда не важно в простонародии говно) превести трюма в порядок без фанатизма нужен минимум месяц перехода... как я и говорил ранее мы справились приняли трюма в бразилии взяли пищевуху повезли в европу и о чудо нам прилетает новый груз от чартера с устлуги(россия) уголь на ту же европу ну за 2 дня сполоснули трюма все норм хоть и было +5 по температуре ну не суть а потом выйдя из порта прилетает опять пищевуха дают 4 дня чтобы подготовить трюма под нее))))!!!!! чтооо ребят я начал писать всю эту тераду лишь для этого момента кто дочитал чтобы люди которые думают что моряки-матросы загорают на пляжах после вахты итд с 6ти утра до 12ночи жили все в трюмах спали по 4часа в сутки, как же я рад что попал на кейпсайз который одно го...но возит) и не будит таких приключений

Ответить