Комментарии:
Koji sledeći oldtimer da snimam?
Fali nam malo do 200.000 pretplatnika, udarite Subscribe! 💪
Mene Trabant jako podseca na Forda Angliu.
ОтветитьSach kvacila su inace tvrda..
ОтветитьSvinje ga pojele do pola 😂😂😂
ОтветитьBoja šerpa plava😂😂
ОтветитьIsti ovakav je imala Angela merkel
ОтветитьNemoj da mi brukas makinu mali !!! O Tradzi treba da prica neko ko ga zna u dusu a ne ti koji o njemu pojma nemas.
Kako god potrudio si se kolko je u tvojoj moci.
Pozzdrav iz Vancouvera zabacene varosi !!!
Trabant karavan zeleni , Fiat 850cc na plin. 5.2 I plina na 100 km max brzina oko 150 km na sat !!! BG table !!! Obrnuo sat 3 puta i jos moze !!!
Ziveooo !!!
Voleo bih da ga provozam
ОтветитьPonos?????? Ovo može biti svašta samo ne ponos.
ОтветитьKultni plasticni auto napravljen da kosta sto manje tzv. narodni automobil
ОтветитьПричало се да је те 1958 године на сајму аутомобила, трабант је прозван за најмодернији и најстаромоднији ауто на сајму. Модеран због каросерије која долази од рециклажне пластике, а старомодан због застарелог мотора.
ОтветитьDuroplast ,zwei Zylinder , zweitakt Motor ,25 PS = Nema problema
ОтветитьSte napravili test FIAT Idee? Po mogučnosti 1,3 16 v muiltijet JTD.
ОтветитьNa You tube -u postoji divan kratki film o Trabantu ! Sa inženjerima sada starim dedama koji su ga stvorili ! Imao sam čast i zadovoljstvo da ga posedujem u verziji karavan i slatko sam ga vozio i putovao ! Promenio sam desetak vozila raznih marki ali on mi je ostao u divnoj uspomeni ! Motor se još proizvodi i koristi ga Nemačka vojska za leteće zmajeve za izviđanja ! Bez agregata sa malim rezervoarem goriva teži oko 34 kg !
ОтветитьНема картер,нема уље,нема уљну пумпу,нема филтер за уље,нема брегасту осовину,нема хладњак,нема пумпу за воду,нема пумпу за гориво,нема мерач за гориво,А ИДЕ.Јел' има разводну капу?
ОтветитьСвині їли тільки перші Трабанти, потім німці здивувались і щось змінили :)
ОтветитьImao sam slicno nesto a to je bio Wartburg , uhhhh auto .. ali ono sto je imao za pohvalu jeste sasija koja je bila veoma jaka .. a Trabant ehh prvi put nesto saznajem o njemu
ОтветитьFenomenalan. Pa sad kad spomenusmo svinje i trabanta, logicno bi bilo da testiras Wartburga jer su svinje ostale bez zuba kad su pokusale njega hahaha...kao sto kaze ona pjesma. pozdrav
Ответитьkrajem 80tih (88ma ili 89ta) u Beogradu su objavili da prodaju na popustu psolednju turu Trabanta koji više neće da se proizvodi. Ja sam tada vozio Yuga ali ne zimi zbog soli. Mislio sam se da kupim Trabanjolu samo za zimu da imam auto za posao. Bilo je nešto strašno jeftino. Nisam se na vreme prijavio i pobegla mi ponuda. I dan danas mi je žao. A moj otac koji je popravljao komšijama auta ispred zgrade na prakingu (bio je mašinski inženjer ali je voleo da popravlja auta iz hobija) pričao mi je da ga je jedan komšija pitao da mu pogleda Trabanta. Nešto mu slabo vuče u zadnje vreme. Kaže otvorio haubu i pogledao okolo sve izgledalo ok ali kad je došao do glave motora i proverio matice glave motora, jednu je uspeo da odvrne rukom. Ostale su isto bile labave. Onda je dotegao glavu bez moment ključa (ručno - klik), vratio ostale delove i Trabant upalio iz prve i sada je opet "vukao" kako treba. Vlasnik nije mogao da veruje koja je razlika a da nije morao ništa da menja na motoru. Sad ne znam dali je promenjen dihtung glave i dali ga uopšte ima ali kad je ovako jednostavan auto koga briga. To je bio onaj stariji model pre 70te. A pošto je bio onako lagan ako bi i zaglavio zimi u snegu, lako ga je bilo pogurati i odglaviti. Takođe sa vazdušnim hlađenjem nije mogao nikada da "prokuva" pa su ljudi išli na more s njim bez da brinu o tome. Jeste da je buka u kabini a tada nije bilo čepova za uši ali išao sam ja i Fićom do Minhena i nazad pa se opet rado sećem tih avantura i lude mladosti...
ОтветитьBolje trabant i njegov zvuk nego novi na struju!
Ответитьtako je zvučala i honda NS 250 na malim okretajima :-D
ОтветитьMz 250 I'ma oko 20 ks,nelogicno da trabi I'ma samo 26 ks obzirom da je imao 2 takva klipa odnosno 600 ccm
ОтветитьDOBAR BIO ZA PRIHRANU
ОтветитьSNIMI DKW AUTOUNION !!!
AUTO DO JAJA, PRETEČA AUDIA !
Sto ga nisi potpisao?
Ответитьda li moram nesto da platim sto gledam,a nisam pretplacen
ОтветитьMnogo pricas nebitne stvari
ОтветитьПредлажем свим онима који желе да имају јавни наступ да прво иду код логопеда и за почетак науче да говоре. Кад би избацио реч значи из употребе видео би трајао два минута краће.
Ответитьtaman za veceru vama posto ti verenica ne kuva
Ответитьjugo je luksuz za ovo
ОтветитьPa nemojte se cuditi
Jednom sam spavao kod jednog prijatelja
Ujutru kad smo ustali
Jedna svinja pojella cellu krillo
Nije istina da su ga jele svinje..
ОтветитьПредстави Форд Таунус...
ОтветитьVozio sam puno automobila ali mi se Trbi nekako uvukao pod kozu. Volio sam uvjek nesto sarafiti i popravljati i kad popravis budes sretan sto si sam uspio popraviti. Otvorite haubi danasnjih automobila, nevidis ni di su svjecice a nekih senzora na pretek. Pozdrav svima.
ОтветитьSta rece na početku?
ОтветитьTrisio mesavinu gde prodje,komaraca nije bilo
ОтветитьIstina,u mom susednom selu,preko noci su skrckale svinje coveku🤣
ОтветитьZastava je Mercedes za Trabanta
ОтветитьБило је мало извоза? Мађарска је била пуна са Трабантима.
ОтветитьKo Trabanta nije vozio taj nije živio. Imao sam jednog prije nesrećnog rata u BiH. Najzahvalniji automobil koji sam ikada imao. Svi su me zbog njega ismijavali i na pošprdan način govorili da čekaju da se "razbijem" jer bi u tom slučaju bilo besplatnih trzalica za gitare. Inače sjajan automobil. Ni sam nisam svjestan koliko mi nedostaje. Svaka čast vlasnicima!
ОтветитьPoložaj papučica je idealan za učenje vožnje.. suvozač može da ukoči po potrebi
ОтветитьNikako mi nije jasno da ste toliko ne upuceni u to auto,kuckas po karoseriji metalnoj i govorite plasticna karoserija,metalnu karoseriju ima samo sa strane plate su nesto kao duroplast i da to auto isto hrdja.Slican je danasnjem Smartu ili bilo kojem Autu danasnjice jer je sve plastika,ja licno posjedujem Trabanta 601 da ste malo istrazivali imali bi pricati citav dan jer je to vozilo mjenjalo historiju
ОтветитьZa to vreme to je bila napredna ideja, danas je oko 30% karoserije najluksuznijih auta plastika.
Samo sto na Trabantu to nije prava plastika, vec lesonit, ali tvrdji od onog obicnog za namestaj.
X6 BMW IMA PLASTICNA KRILA I MASA DRUGIH AUTA PREKO 30.000 I VISE
ОтветитьBalavac mogu ti biti otac a pojma nemaš oTrabiju! Pitaj nas starije kakav je bio, u kojim uvjetima je stvoren kako se vozio i zašto i kako smo ga sami popravljali nasreceste!
ОтветитьTo je auto a ne ovi digitronci od automobila.
ОтветитьIzvadimo ga, povučemo ga.. 🤣
Ответить