70 лет легендарному Козлу. ГАЗ 69

Кого ты поздравить хочеш, каких конструкторов, их нет давно, что про войну думаеш? В военкомат ходил? .... или "не всё так однозначно"?

Мой дед работал в патп на икарус 256,на тот момент мне было 7 лет, когда родители меня отправляли к бабушке с дедом гостить, я мог проводить у них и 4 и 5 дней, так вот я не спал всю ночь что бы непрокараулить момент когда дед собирается на работу, а это было 5 утра, я ждал этого момента чтобы приклеиться к деду и поехать с ним в патп где стоял в гараже его автобус икарус 256 красный, что бы каьаться с ним на этом автобусе пока я не засну, так вот в личном распоряжении у деда был 69, 4 дверный, зелёный, и примерно с 7 до 15 лет я ездил с ним в леса за грибами, грибник он был лютый, и вот за тот промежуток времени я ниразу непомню чтобы мы где то застряли, а иногда дед говорил грязь так себе даже передок включать не будем, хотя реально это выглядело как не знаю что, ты не пройдешь наверное, столько лет прошло, сейчас мне 37,а помню всё как будто это было вчера,икарус кстати не только в памяти остался, но и слайды с ним сохранились, смотрю их иногда и слеза катиться начинает😢

Максим Вы на Газ-69 никогда не ездили,это мягкая, очень проходимая машина,простая в обслуживании и управлении,Ставиш У Азовские,мосты и резину,Саковский мотор,амортизаторы Газ-51 утеплённый тент,этой машине равных нет,в песках горах,по горным речкам на перевалах,никогда не подводила, едешь с полной нагрузкой.
УАЗ- 469 совсем другая машина.Первые УАЗы были очень жесткие, едешь,как на табуретке,убирали листы на рессорах,чтобы сделать мягче,в народе он получил название Утюг.
В дальнейшем,завод доработал УАЗ стала приличная машина.
У меня от Газ-69,остались очень хорошие,воспоминания и впечатления.
Исправьте в титрах ни Козел,а Козлик,а в народе его ещё называли Бобик.

Я на такому вчився їздити.

Бате моему такого козлика выдали , когда он пришёл в совхоз агрономом работать. В Восточном Казахстане. Сразу после института. Посевная, озимые. Уборка урожая. Теперь проезжая мимо тех мест где отец трудился ,ничего нет. Поля заброшены, ток разрушен, разграблен. Но всё равно ,иной раз кажется вон он вдалеке ,гонит на козлике ,разгоняя пыль. Куда по своим делам.

Классный аппарат. В детстве я мечтал о таком автомобиле и даже планировал купить, но уже в хорошем состоянии такие было трудно найти. Спасибо за обзор.

В семидесятие в нашем селе был овощной магазин.Называли Коопторгом.У хозяина был собственный ГАЗ-69.

С таким теплом о Советской технике. Не прессуют за это?

Помолодел максимушка зализаный стал

Погиб ваш знакомый ,Олд карленд организатор,не хотите сказать пару слов?

Ставлю лайк за труд!но сегодня СССР и раша это враги!они сами этого захотели!

Привет Максим, благодарю интересное видео 👍👍👍

Добрий день, як з Вами поспілкуватися? Є РАФ заводської консервації

20 лет на конвейере не от хорошей жизни — организовать выпуск новой машины в СССР было большой проблемой.

Самый красивый и лаконичный внедорожник. О его проходимости до сих пор ходят легенды.

В чём легендарность этого говна?

👍👍👍👍👍

Приветствую Максим, рад тебя увидеть! Это какое же было удовольствие нам пацанам, когда нас главный зоотехник подвозил на своем ГАЗ 69том до озера, рядом с фермой. Да, были люди, были времена и машины были.

Максим🤝

👍

Нет у него всех внедорожных примочек. Блокировки дифференциалов нет... А они иногда ой как нужны.

Доброе вечер Максим Сергеевич и Кузнеца)! Однозначно лайк 👍 вам и Кузнице 👍). Удачи вам и Кузнице во всех начинаниях и проектах,и мирного неба над головой).С уважением Александр Брыткин ваш постоянный зритель вашего канала и любитель ретро техники СССР). Привет вам из города Героя Николаева 👍👍👍👍👍).

В армии на таком ездили в баню , откладывали задний борт и набивались 15 человек за раз.

Максим, канал "Кузница Тест Драйва" это не просто канал, а бальзам на сердце. Всегда смотрю ролики на одном дыхании и с нетерпением жду новых роликов, дающих глоток свежего воздуха и щемящее чувство ностальгии. Низкий поклон и огромная благодарность, за твой труд, который доставляет нам, подписчикам канала огромное удовольствие от просмотра роликов. Хочется пожелать крепкого здоровья, мирного неба над головой, всевозможных удач и простого, человеческого везения во всех делах и начинаниях. С нетерпением ждём новых роликов.

Максим почему вы не в России ,вы так превозносите рашку,ваше место там

👍👋

@sereygul3329
1 час назад
— Холмс, как вы считаете — кто виноват в подрыве трубопроводов? — Однозначно Путин. — А почему Вы так думаете? — Элементарно, Ватсон — если бы не он, разве мы стали бы их взрывать?

У нас мужики в Сибири, в 80-ые раму удлиняли и ставили мотор от газ-21.

Видео, как всегда теплое, доброе советское) Только не понятно откуда взята дата выхода первого ГАЗ-69 ??? Первый опытный ГАЗ-69 "Труженик" был построен до октября 1947 года, а еще два образца достроили к февралю 1948, позже был достроен и четвертый опытный образец и заводчане приступили к испытаниям новой машины. В последующие годы были построены еще опытные автомобили, которые были испытанны и военными. Всего опытных образцов известно около 12 автомобилей. После внесения доработок, ГАЗ-69 был готов встать на конвер в 1951 году, но из за бюрократических "трений", только 25 августа 1953 года первые ГАЗ-69 все же сошли с конвейера!

80 населених пунктів змило, а Максим радіє козлячему ювілею.

Спасибо за рубрику. Миру Вам . Очень интересно

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍💪

Максим говорит, очень жесткая подвеска. При этом он ездил на Луазе. Странно. Когда я после своего луаза некоторое время покатался за рулем 69го, мне он показался очень комфортной и динамичной машиной. Плавность хода намного выше. Я до сих пор не понимаю, зачем луаз таким жестким сделали. Ну и 469й мне показался ненамного комфортней 69го, только за счет большей базы и колеи.

класс

У меня их два! Очень нравится ,всю пандемию на нем откатал дома, только положительные эмоции

Максим, добрый день!
Уважаю Вас и Ваш канал, но выставлять видео в день большой беды в стране, это не правильно.
Спасибо

Да ГАЗ 69 просто красивый ! И всё сегодня этим сказано !

У отца на работе был такой и именно 69 без а, как мне было интересно в нем посидеть, сзади лавки по бокам этож сколько места. Спасибо вам огромное за ваш нелёгкий труд!

Конечно только да 😅. Проздравляю ( и это не ошибка, здравия желаю, как горил Задорнов 🤗. Мы же говорим по Русски, правда каждый со своими тараканами😅

Подвеска конечно жёсткая у него, но по проходимости - он божественный!!!

Всех благ Кузнице!Спасибо за труд!

Начинал водительскую жизнь с этой машины на коленках ПАПЫ! Была у нас до 1991 г . Простая неприхотлива! Да кондера нет! Автомат коробки нет! Да скорость 80 это как сейчас 200!)) Но это была машина!!!!

А можно вас попросить снять рядом 69 и 51.
Я всегда думал что 51 раз грузовик, значит и больше. Но недавно видел и тот и тот автомобили в живую (но не рядом) и что-то мне показалось что у 69 морда если не больше, то наверное такая-же как у 51.

👍👍👍🤝💪

ЗВЕРЬ ТАЧКА.

Сколько я с ребятами по даче в деревне на нëм погонял.

Всем привет, надеюсь, что скоро ты найдешь детей!

Все таки дизайн у 69го и 51го очень гармоничный и законченный, он с первого взгляда запоминается, ну и со средним 176см ростом - в них вполне удобно.

Молодец Максим Сергеевич! Большое спасибо за информацию!

🙂спасибо тебе Максим.👍Мира тебе,мира всем.🌍