Быстрая и простая настройка зажигания трактора МТЗ

Спасибо за видео.

Золотой ты мой человек!!!!!! 2 дня ипусь с зажиганием!! А оказалось ошибка столь банальна.....

Спасибо за видео все оказывается очень просто.

Благодарю , коллега. Поеду заниматься аналогичной процедурой.

Чтобы трактор работал нормально ,в насосе момент подачи топлива надо ставить,после ремонта насоса.Чтобы плунжерные пары были новые и подача у всех была через 90.градусов по порядку 1-3-4-2.. Если ,в насосе моменты отличаются хоть на 1-2 градуса,то точно момент не установить.А износ плунжеров идёт не равномерный...Поэтому установка момента с насосом ,который уже много отработал , может быть не совсем точной.Вы установили по первому цилиндру ,а у третьего может быть по другому....Если ,после установки ,трактор плохо работает,то насос на ремонт.

А що було з центрифугою???

Зажигание на бензиновом двигателе а на дизеле момент впрыска топлива или момент подачи топлива.Пользуйся.В маховике то не в.м.т. а именно момент впрыска

В мене також дуже погано холодний заводиться,а як прогрієть з півтичка,в чому причина може бути

А с тнвд моторпал точно всё также производится?

Шо ви робили для повышения давления

Как тюда сюда качает ключом 27 не понимаю

ставил так же нефига не работает

Спасибо

Тоже так ставил впрыск. Все равно не ровно работает

был показан менее точный способ ..: по моментоскопу.а более точный: " по капельке"...т.е. необходимо прокачивать систему питания дизеля.а на штуцер секции одеть трубку...можно и штатную.направив ее в емкость..При прокачке...будет струя постоянная.а необходимо остановить кул. вал ТНВД в момент интервала каплепадения: 1 капля в 3-5 сек..

Спасибо друк помог