СОН С ОТКРЫТЫМИ ГЛАЗАМИ. Дорожный гипноз

СЕМЕЧКИ хороший помощник в дальней дороге, челюсь работает и не дает уснуть. А если уже реально устал ЛУЧШЕ СВЕРНИ С ДОРОГИ И ПОСПИ.

Каждый день работал до поздна в такси. Потом ехал домой. В городе движение не давало уснуть, а загородом (10км всего) движение без фонарей и монотонно не мог нормально проехать и ехал быстрее чтоб машину трясло, шумела и не засыпал и в проселочной дороге чуть трясло её. На дальней дороге лучше всего помогает СЕМЕЧКИ, челюсть работает и реально помогает.

Даже играя в симулятор дальнобоя эта фигня есть ...

Эгоизм получается какой-то брать попутчика.а ему зачем с сонным водителем ехать

Знакомая тема - много лет ездил ночью. Часто не можешь вспомнить как проехал последние час-два. Особенно тяжело если несколько часов ехать все время прямо. Если часто поворачиваешь, то легче. Лучше всего в таких случаях поспать, но хотя бы пол часа, если меньше, то скоро опять устанешь. А ещё можно громко во весь голос подпевать магнитофону - усталость как рукой снимает.

Мне очень газировка помогает. Еду, чуствую усталость газировки выпил и на минут 20-30 бодрости.

У меня было,день отработал водителем,пол ночи протаксовал, а утром снова на работу водителем,поспал минимум,во второй половине дня на несколько секунд сознание уснул о за рулём на несколько секунд,а глаза открыты,рядом был человек и он меня разбудил разговором

Когда еду из Сочи в край ~600 км, то всегда сплю в машине хоть и остаётся меньше 100 до пункта "Б"(так как начинается "залипание")👆. Но когда обратно еду, никогда не сплю - не даёт "залипать" родной серпантин 👍. Только сильно бесят приезжие плетущиеся и тормозящие на под'ёме перед каждым поворотом 😬. Всем доброй дороги и удачи в пути 🤝✊

1 раз ловил такое ,вижу машину, но мозг абсолютно не понимает какое расстояние до неё (ехал с зади ) почти в упор подъехал ,цепанул обочину машину закусило и тут меня отпустило сразу .встал на стоянку

Сон с открытыми глазами это правда, на себе испытал, только у меня это от недосыпа было.
Я на большой кран-балке работал ездил по 600км туда сюда 3 дня подрят день ночь, на 3 ночь с открытыми глазами и отключеным мозгом проехал так больше 60 км, и не помню как проехал этот участок повезло что ни куда не залетел.
Бывало и галюны ловил конкретные, еду и вдруг девушка прям на дороге, я как дал по тормозам, остановился, девушка стоит, я глаза протираю смотрю, нет не кого, руки трясутся, выше огляделся вокруг нет не кого, а зима была ни следов девушки ни чего, аж пробрало тогда, я ещё не понял тогда что померещилось ,умылся снегом залез в машину и дальше поехал, адреналина нормально хватанул до базы доехал 250 км сна ни в одном глазу после этого.
А бывало на обочине спал машины проносятся на встречу фарами светят движки шумят а я резко вскакивал и во всю силу в тормоза вдавливал что аж ноги сводило, думал что я за рулём уснул и на встречку влетел.
Щас вспоминаю страшно
Больше так не ездию хотя бы 4-6 часов сплю в сутки

в прошлом году ехал в крым из мурманска, маршрут всегда разбивался на 4 части в среднем по 1000 км (мурманск - петрозаводск - гостиница за мкадом - под ростовом - севастополь). гостиницу за мкадом на 88км м4-дон удачно просрали и в дороге начали искать гостиницы по пути и чтоб сильно с дороги не сворачивать, как итог всё везде занято, либо конские ценники. в итоге нашлась нужная гостиница, из петрозаводска выехали около полудня, в гостиницу эту заехали в 04.30 утра, 1260км растянулись на почти 17 часов xD местами шел сильный дождь и не разгонишься сильно, отдавал себе отчёт в том, что нужно поспать, хоть сознание и было вполне ясное, но больше такого опыта не хочу))) хотя тот же мурманск - петрозаводск вполне едется за 10-11 часов

А я как пассажир ловил такое состояние несколько раз. В машине и в поезде.

В детстве посмотрев фильм "Черный пес", где главный герой попал в аварию когда ему на встречу ночью бежала черная собака, казалось что это просто сюжет фильма, но когда сам начал ездить по долгу на автомобиле стал понимать, что когда очень устаешь за рулем многое может померещиться от усталости. Поэтому как только почувствовалась усталость и хочется спать лучше остановиться и отдохнуть, всякое бывает и лучше не испытывать судьбу на прочность.

Впадал в это самое состояние. Был водителем зерновоза. Пришел после армии, водительского стажа ноль, но в армии открыл категорию Е. Искал работу. И меня по знакоству позвали. Сказали, что всему научат. Не соврали. Меня научили, как давать взятки, не спать по двое суток за рулём, возить перегруз выше нормы в два раза😅 ( на самом деле бесценный опыт. И сейчас водитель - но грузы и габариты машины поменьше, а манера вождения спокойная и аккуратная). И вот как то на 5 месяц работы, организм отказал мне в работоспособности. Заезжал в город Рузу, а как его проехал не помню, проснулся на посту ДПС (весьма своевременно😅) Как представил, каких дел мог наворотить с машиной массой 60т и какие санкции ко мне такому лихому могли применить, так сразу с меня слетели так называемые"розовые очки" Начал ругаться с начальством по поводу моей нелегкой доли и что меня не волнует их спешка. Через месяц ушел. Спите больше товарищи!

Если еду один, то только хорошая и интересная аудио книга помогает. Пусть даже и переслушенная по нескольку раз.

Ехал так помню на легковой, перед поездкой банку энергетика выпил, на пол пути чувствую всё, накрывает. Открыл окна передние, оба, музыку на всё, заставил себя подпевать, подумал о важном ( о дочери), и как-то доехал. Путь был не далекий, 300 км от одного города в другой, но перед дорогой работал день, ночь, и на след. утро в путь пошел. Не представляю как люди в таком состоянии преодолевают большие расстояния.

У меня было такое, была командировка в Свердловской области, когда каждый день за рулем и в разных направлениях от Екатеринбурга, суточные пробеги от 200 км до 1,5 тыс км, напарник без прав и вечером постоянно дрых на пассажирском сидении, ехали с Серова в Екатеринбург, ночной участок от Нижнего Тагила до Екатеринбурга вообще не помню, помню включался, когда видел 2 аварии по дороге и когда уже в Екатеринбург въехал, больше так рисковать не хочу…

Крайне противное чувство. Испытал пару лет назад, я хоть и не дальнобойщик, и вообще с транспортом не связан, но за рулем уже почти 10 лет, в следующем декабре права менять. Работал тогда сутки-трое, выдался тяжелый день, за смену не отдыхал вообще. 25-26 часов на ногах. Около девяти сдал рабочее место сменщику, сел в машину и поехал домой отсыпаться. Ехать казалось бы домой всего 3-4 квартала по городу, но в какой-то момент я просто на секунду отключился и чудом не вьехал в чей-то забор на перекрестке....

С тех пор если чувствую себя как-то не так - к рулю на пушечный выстрел не подхожу, как бабка отшептала.

Однажды ехал ночью из Майкопа в Краснодар. Приехав на место и остановившись понял, что не помню ничего от самой станицы Рязанской, а это на минуточку 70км. Весь путь знал настолько, что даже в лютый туман объезжал все ямы. Возможно это и спасло, доехал на автопилоте...

Когда мозг переутомляется за рулем, я это понимаю по тому как внимание сильно ограничивается, не возможно ни о чем думать, сразу же начинает казаться что мысли материализовались и сон это явь, также в ночное время встречные фары машин начинают вначале сильно раздражать, потом по мере нарастания усталости вообще начинаешь теряться в пространстве, приходится притормаживать и съезжать на обочину чтобы соорентироваться

Водители общественного транспорта может даже не вспомнить,как проехал длительный отрезок пути. Со всеми остановками. Ему нельзя общаться,отвлекаться,слушать музыку. В таком состоянии и монотонности не помогут ни какие датчики сна. Только опыт и хороший сон перед рейсом помогут.

Если у водителя так происходит он не может работать профессиональным водителем вот.

Дальнобой хоть спит один раз в 24часа.А как работает водитель скорой без остановки. Бывает еду а дальнобойщики спят на стоянке завидую....

Пару раз уснул за рулем когда просили отвезти ночью на поезд или самолёт в город. До города 100км. Оба раза по дороге назад. Первый раз уснул прям на повороте дороге. Водитель фуры что ехал сзади увидел, что меня повело и включил дальний свет фар. От него я и проснулся и потом остановился подремать на стоянке неподалёку. Второй раз остановился пропустить машины на участке с ремонтом дороги. Остановился и уснул. Разбудил меня всё так же водитель фуры. Проезжая мимо меня он мне посигналил.

Алиса очень помогает в дороге, когда едешь один. С ней можно трепаться хоть круглые сутки =)

20 лет стажа ! Сегодня первый раз такое было 🙄 сутки не спал ехал дамой ! Чуть не разьебался в щи🫣 после этого такой адреналин получил! Никогда такого не было за 20 лет😳

За рулем с 2008 года, 1 раз засыпал за рулем, когда служил в армии бвл водителем, ехал по трассе, полос было около 5, заснул на 5-й полосе, проснулся на первой, не знаю сколько проспал...
Щас если вижу что хочется спать начинаю умножать или делить большие цифры в голове, к примеру 253×74 и начинаю в уме умножать так как если бы я делал это на бумажке с ручкой

Я согласен - вождение без сна ето куда более опасно, чем вождение под алкоголем ! Я знаю что нельзя, но мне приходилось несколько раз управлять машину под возд. алкоголя. Тогда я не совершил ни 1 ошибку и вообще как доехал, мне пришлось сделать не очень то и простую маневру назад и припарковался как ни в чем не бьIвало. А на счет вождение без сна, я 2 раза на магистрале буквально будился в аварийную ленту со скорости 120км/ч, а 1 раз я чуть не "перепрьIгнул" чрез круговое движение, я тогда именно спал с открьIтими глазами и вьехал в круговом на скорости 90км/ч, я до сих пор незнаю как все обошлось - Господ меня сохранил в етих случаях.
Я ни в коем случае не толерирую вождение под алкоголь, я всего лишь делюсь опьIтом. Все случаи когда я чуть не попадал в аварию, я бьIл абсолютно трезвьIй, но устальIй. Если чувствуете усталости, вам не чего делать за рулем, усталост, ето страшнее алкоголя. Пусть Бог хранить все водильI, амин !

Отличное видео. Однажды попал в жуткую ситуацию, ехал ночью, очень долго, очень устал, но спать вроде не хотел. Но когда на повороте на автомате поверну перед грузовиком (не выезжая с полосы, внешне все нормально было), а потом понял, что я в каком-то странном состоянии, в котором раньше никогда не был - сразу остановился. И теперь всегда так делаю, хочу спать - останавливаюсь. Ну а чтобы этот момент как можно сильнее оттянуть - я пшикаю на себя водой: лицо, шея, конфетки разные ем. разговариваю.

Один из признаков, что пора остановиться - это когда нормально внятно говорить становится тяжеловато, хочется промямлить, типа когда во сне тебя будят и спрашивают что-то.

Короче очень опасная штука. И хуже всего то, что не только у тебя она может возникнуть..

Мой батя каждый раз когда мы по трассе едем говорит что со мной больше никогда не поедет. Меня в машине постоянно в сон тянет и я засыпаю, обычно он музыку почти на всю врубает и все просыпаются

Был у меня случай. Ехал с Крыма в Москву, кондиционер не работал. Жара под 30 градусов. Уже проезжая Липецкую область, почувствовал что организм сдается. Остановился , не смог вздремнуть толком. Решил что все нормально и поехал дальше. В итоге первые признаки:стал частично пропадать слух, ничего не слышно , но концентрацию на дороге не терял. Позже понял что мозг потихоньку отключался и я пришел в себя из за того что зацепил ограждение. Весь бок машины просто уничтожен, слава богу что не ушел на встречку. Скорость была примерно 140. И спасло то что не крутануло, берегите себя!

Я когда хочу дремать по щам ладошками себя херачу.

Залип как то раз на разметку, что интересно был молод, свеж и на мотоцикле. Отлип, не помню как, но метров так за 30 до стоящего на светофоре крана-маза...

А почему не говорите о доставке товара в срок вот это болезненная тема вот по этому поводу водители и засыпают

Езжу в дальние рейсы,мой совет,остановитесь,покушайте хорошо,попейте,полегчает,потом поредьте еще километров 50 если сможете вас начнет рубить остановитесь и лягте спать на 2.5 часа,увидите как проснетесь как будто поспали часов 10,я домой приезжаю еще весь день сил хватает даже чилить

Очень легко засыпаю на монотонной дороге, в проке много раз дремал, сигналят сзади. Кофе, музыка, семечки, попутчики не помогают. Если хочу спать даже стоя усну. Но пока просыпался всегда в последний момент

Это да, музыка или открытое окно не помогают.из опыта помогает разговор с кем-то или по телефону.или опять же пол часа сна.

Я чайник, имею только категорию С с февраля 2021, работать начал только в июле. В сентябре надо было гнать грузовичок в ремонт, мастер обсуждал с начальником то, сё, пятое, десятое, я уже начинал дремать (у меня были проблемы со спиной, я не высыпался из-за этого). Тут он резко меня поднимает и говорит, что надо гнать прям сейчас. Я сел... и проснулся только на территории автосервиса. Дорогу помню смутно, отрывками(а именно - отказавшие поворотки в начале пути (ну это же ЗиЛ) и пару красных сигналов светофора). Опасная тема
После ремонта была командировка в Башкирию за 300 км от моего города. Следующим днём выдвинулись на другой объект в другом конце Башкирии также за 300 км. Вечером приказали ехать обратно в город на базу. А ехать 258 км, на часах девятый час вечера, смеркает. Я подхожу к мастеру, прошу его ехать со мной (у него стаж лет 13-17), так как меня подрубает, но он поехал в тягаче. Ехали колонной: тягач с буровой, я на ЗиЛу(водовоз), уазик с двумя людьми. Поначалу и не рубило, потому что устроили ралли по бездорожью, летели 50 км/ч по грейдеру, а ЗиЛ так болтало, что там попробуй даже моргнуть. Началась дорога до Кувандыка, все вжарили 70 (чтоб я не отставал, ибо у меня стоит Д-245, а главная пара осталась от бензинового ЗиЛ-508.10, и моя максимальная скорость 70-73), от дороги слово доброе. Трясёт очень люто, машина дребезжит, лязгает - тяжело уснуть. Проехали Кувандык и осталась прямая дорога до Оренбурга... Хороший асфальт, минимум перекрестков, почти отсутствие поворотов. 11 часов вечера, дорога дальняя. Врубил высокочастотную музыку на всю, чтоб уши резало, каждые несколько десятков километров останавливались, пили крепкий горячий чай, доходило даже до разговоров по телефону в пути, понижали-повышали скорость и так далее. Добрались, на часах 4 утра, по домам, отсыпались до обеда и снова на работу
В конце августа тоже была командировка за 114 км от города. Съездили, всё сделали, все поехали обратно, а я ждал, пока вода сольётся, да тоже вылез на трассу и по прямой. Еду-еду-еду, ближе к городу у меня начинается это самое гадкое состояние. Тут сигнал мне сзади от какого-то тягача, я оклемался, смотрю в зеркало, оказывается, вылез на левую полосу и плетусь 50. Перестроился, резко надавил на газ, ускорился до 70. Через 5 километров опять это состояние, остаётся 10 км до базы... БАБАХ! я резко очнулся, подумал, о, теплотрасса рядом где-то рванула, и замечаю, что вместо дороги я резко начинаю идти в кювет. Смотрю в правое зеркало, а там за мной следом весело скачет обод колеса. Я даю лево руля, выпрямляю машину на дорогу, включаю правый поворотник и останавливаюсь на обочине. Взорвался передний правый баллон

бывало такое

Расскажу я вам свою историю. После одного месяца как я получил права после работы выехал на трассу в следующий город на 180км Шымкент- Кентау. Был уставший и но моя мама требовала ехать так как нам нужно было срочно привезти товар. Вот я проехал где то 40-50 км рядом мама уснула. Увидев что мама уснула выключил музыку и еду дальше на крайнем левом полосе рядом с бетонным разделителем. И в одно время вуаля я лежу на заднем сидении своего авто и вижу впереди за рулём моего авто сидит мой кузен и в переднем пассажирском сидении наш общий друг. Они болтают между собой и они повернушись оба мне говорят давай ты по спи и устал мы как доедем до Шымкента разбудим тебя. И тут кричит моя мама сынок не спи, проснись..... Я проснулся но у меня глаза были открыты и смотрю спедометр на отметке 170км/ч и еду уже на правом крайнем ряде даже на обочине. Впереди меня ехал газел ь и я его догоняю не знаю как все сразу осознал что со мной резко затормозил и вырулил обгоняя газеля. Мне прям плохо стал от того что я уснул и видел своего кузена и другакоторые месяц назад меня привезли домой так объясняя что у меня мало стажа они тогда сели за руль по очередно.
Не знаю как у меня мама проснулась она тоже обьеснить не может. Ей кто во сне сказала разбуди своего сына. Она обычно в машину сядет и засыпает до конечного маршрута. Тот раз помог Аллах. После этой случай понял для себя если устал остановись, поспи и другим молодым водителям объясняю. Берегите себя и других.

Я так много раз после блядок засыпал

Особенно в армии так научиться легко

Я не водитель, но однажды по дороге на учëбу так же из реальности выпал. Очнулся на другой улице, при этом перейдя дорогу. Метров 200-300 так прошëл.

Помню двое суток не спал, приехал домой, а мозг на столько тупит что, я не мог понять как открыть замок в гараже...

За рулём 6 лет, такой феномен происходит только на одном маршруте. Дорога, которую проезжал уже сотни раз(пока учился в ВУЗе, работал). Приехал домой и осознал, что весь путь (135 км) был пройден на "автомате".

Первый раз в жизни у меня были глюки и это было за рулём...на 3 сутки ночью казалось, что впереди небоскрёбы и я никак не могу доехать до них,по факту это была степь

Последний раз, помню что видел кармашку и решался остановить выспаться. Проснулся , двери закрыты на сигналку, как положено остановился , поставил машину чётко и уснул. Но до сих пор не помню как я всё это сделал.

Уснул за рулем телефона .
Голос как у удава.

Я очень много ездил не трезвом состоянии и у меня всё время отнимали права но я всего лишь один раз попал ДТП за свою 20 лет вождения и то сорок к/м ч но этим людям вообще нужно запретить ездить за рулём они не здоровые люди они теряют сознание потому что им не хватает ума остановиться это факт

Ведь настоящий автолюбитель,никогда не спит за рулём...