Комментарии:
Арчі, підскажи будь ласка. Citroen C- Crosser, це таж сама машина і можна не боятись і купувати? Чи якість може бути значно гірша враховуючи що це сітроен?
ОтветитьУ меня 230. Варик.
ОтветитьУ папы renault fluence 2012 года даже намеков на ржавчину не видно. Так что не неси херню!
ОтветитьВладею этой машиной уже 4 года. Машина 2006 года. Когда брал было 80000 пробега. Сейчас уже 250000, эксплуатирую не так уж и мягко, иногда поднаваливаю, про регулярное ТО не часто вспоминаю. За всё время по ходовке было пару проблем( типа сайлентблоков, стоек, амортов и один раз ломались задние пружины), в коробке из- за перегрева потек сальник, менял сразу оба. Было это где-то 40000 назад. До сих пор бегает, никаких нареканий. Вывод господа: тачка неубиваемая
ОтветитьХаха 😂 хоть дізнався як магнітолою користуватися та де аукх пластик да це факт дуже витирається
ОтветитьКласна машина і їде класно тільки жосткувата як для кросовера 2 літра дизель механіка взагалі чотко
ОтветитьБратан спасибо!! Смотря твои видосы не только узнаешь инфу которую искал но и настроение поднимаешь!!!
Если будет возможность сделай обзор на Киа мажентис 2009.
Там в залі біля бампера може бути ржавчина бо бампер трошки тре
ОтветитьОгляд топ) Орнув)
Ответитькакая цена на 2022?)
ОтветитьОгляд супер, думаю брати МО, С Кроссер або 4007
ОтветитьА 2.2 дизель?
ОтветитьНаш козак, всегда лайк тебе братик
ОтветитьИнтревалы замены масла в трансмиссиях:
Автомат - 60тыс. км
Вариатор - 40тыс. км
Не говори глупостей, какая 100-тка?!
+++++
ОтветитьВариатор полная залупа
Ответитьс ходом и пробехоми бахаж хазовый
Ответитьдля автодоводчика и складывания зеркал нужно на пульте кнопку закрытия 1 раз нажать и сразу второй раз нажать и удерживать. так же и с открытием зеркал.
ОтветитьХаз,прикольно.
ОтветитьХерня а не машина
Ответитьмасло в вариаторе надо менять каждые 40 тыщ и фильт тонкой очистки через замену и обнулять старение масла и не будет затупов , на трех литровом автомат хороший , но расход в 20 л это слишком
ОтветитьВы на вариаторе ездили когда нибудь? Если бы ездили, знали как быстро набрать скорость!!!!!!
ОтветитьБлин! кожанный салон все же по оху..й смотрица, не знал что у вариатора нет лепестков. у меня 3.0, согласен краска стирается со всего, заклеил все пленкой )) датчика дождя там нет
ОтветитьДля чайника там ток вариатор или автомат есть?)
ОтветитьЧо ты гыкаеш
ОтветитьЯ бы подборщику краски руки поотрывал !!! Или он без подбора фарбу набрал бампера вообще не в цвет)
ОтветитьПристібайся, дурачок )
ОтветитьНахуя гыкать
ОтветитьСамый классный оутландер
Ответитьмицубиси вообще довольно надёжные по агрегатам,имел мицубиси Л200 2008 года-за 100000 км только расходники менялись
Ответить2.4 оптимальный объем для этого кузова, но вариатор все портит (имхо )
Ответитьв который раз убедился что вариатор хлам, либо автомат либо механика
ОтветитьДля этой рубрики есть Hyundai Accent 2010 120тис.км
ОтветитьСделай обзор на SUZUKI Grand Vitara
ОтветитьМасло в варике раз в 40 и вообще будет ходить долго
ОтветитьКакого размера резина была на этом авто, который обозревали?
ОтветитьУлыбнул😁👍
ОтветитьАукс кто так делал как он сказал?
ОтветитьОбзор на CHEERY TIGGO!)
ОтветитьА еще дворники на зиму с нижнего положения нужно чуть выше перекручивать дабы не примерзали и был обдув тепла на них
ОтветитьВ вариаторе масло менять край каждые 50 т.км, сотка это уже перебор. А так же желательно дополнительный радиатор поставить, будет вообще збс.
ОтветитьДля меня фраза: "машина обслуживалась только у официального дилера и только по регламенту" значит, что в руках она была в основном у рукожопых идиотов за тройной ценник, и ее срочно надо везти на обслуживание в нормальное место.
ОтветитьЗапили видео на бизнес класс для нищих,емгранд7
ОтветитьБампер задний не в цвет
ОтветитьЯ на таком 300 000намотал ( на газуууу!!!!) За все время поменял только задние салинблоки и стойки
ОтветитьПробег 205 а выглядит на 400
ОтветитьДаже смотреть не стал, ни чего там не сломалось, юзал такие мицубы
Ответить