Безопасная МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ. Как самостоятельно помыть подкапотное пространство?

Грязь это хорошо грязь это тепло😂😂😂😂😂

сразу видно что теоретик

Помню хотел помыть мотор, но не успел в тот день, на утро у меня отказала катушка. Потом писал бы что не мойте мотор. Так что на иномарке мою спокойно каждый год, смываю осмосом.

Ни керхер а сопло пистолета мойки высокого давления. 😢... 🤝👍

Безопасно, ну да. Я так недавно с мойки не смогла уехать. Машина заводилась и сразу глохла. Благо вовремя умные люди подсказали что делать и начальник мойки приехал. Помогло снятие и продув катушек. Больше желания таким способом мыть нет)

Какой бред несет- не мешай машине работать

Где су ть одна вода

Алексей !спасибо за очень полезную информацию , полностью с Вами согласен!

Детский лепет.ну а по поводу солярки вообще дурдом. Салон провоняет ничем не зеглушишь эту вонь.

Мотор нужно помнить слабой струëой воды!! И нечего не случится!!!

Мне помыли двигатель специальным парогенератором ) стал как с завода, никаких проблем потом не было

Действительно полезная, а главное правдивая информация. Спасибо за хороший ролик.

Спасибо за данный Совет!
Удачи Вам….

😅ок

Так много предисторий

Совет бывалого, как вшатать автомобиль, керхер это👍🤣 чистите паром шансов меньше чем млйка под давлением, мойщики не имеют высшего образования, только рукожопы

Как много воды

45-ть лет вожу авто.Каждый раз весной мою двигатель и подкапотное пространство. Кто не моет движок, в моём понимании-засранец.

Никогда не мыл и мыть не буду, только протирал, мотор в отличном состоянии.

За 6 лет мыл двигатель Соляриса 2а раза.И тройл движок после.Приходилось менять свечи.Понял,что под пластиковую крышку над катушками зажигания попадала вода и какая то из свечей коротила с блоком цилиндров.Больше керхером не мою.После замены свечей ДВС работал хорошо.

Мойте двигатель, если выйдет пртьема, значит она бы появилась при эксплуатации. А если машина такая капризная - ищбавляйьесь. Возьмите надёжную, чтобы не делала мозги

Пульвелизатор с бензином,потом вода

Очень много лишней болтовни.

Никого не слушайте горячая соляра это вещ ь а потом вода проверенно парень прав а кто хочет мойте на мойке ни кто не за что не отвечает мойка это развод

Да ладно? Двигатель не только через антифриз охлаждается. И мыть радиатор внутри не придется если вовремя менять антифриз. Так что мыть радиатор из нутри это дурной совет и попытка исправить последствия.
Хорошим тоном считется мыть двигатель весной. Да и акб это процесс продлевает жизнь если он у вас под капотом.
Так что этот блохер тот ещё спец.

Я мою двигатель правдо не пеной а средством но принцип тот же и все хорошо

У меня таета камри.
Мою матор весной раз 6 помыл.
Все ок😅
Мою керхером.

У меня 5 лет машина, не мою движок и не буду, мойте радиаторы, отложения на двс мойте в сервисе бензином под давлением

Много лет мою движок,никогда ничего пдохого не было.. Единственное, не знаю как российский автопром, у нас по моему и без мойки проблем хватает

Спасибо

Я раз в год, примерно, мою, умеренно люблю чистоту. Никаких проблем. С автором не согласен только в одном - мыть надо холодный двигатель. И дело не в том, что треснет блок, а в том, что на горячем пена высохнет почти мгновенно, не дав нужного эффекта, кроме того, в подкапотке куча всяких деталек из различных видов пластика, и им точно не понравятся резкие перепады температур, за счет того, что они мелкие охлаждение произойдет мгновенно, и движение пистолетом здесь не сработает. А так лайк.

После слов " Учите мат. часть" пошли железные аргументы " я работал на фольце и Тойоте и они там моют керхером"😂

Автор глупый.люди не слушайте его и отпишитесь.

Вашей машине 5-10-20-30 лет? Тогда непременно помойте двигатель под давлением.

Приветствую вас, всё чётко и наглядно. У меня тоже были сомнения насчёт мойки двигателя. Но один раз попал на косметический ремонт и увидел как парень на мойке моет машины вместе с двигателем, комплект, всё включено. Ну и я решился, гарантию обещал что ни каких проблем не будет, я не первый. Честно говоря у него очередь по предварительной записи. Короче вымыл машину как надо. Но подкапотное пространство он мыл при включенном движке, сперва пена, потом промывка. И тоже, долго на одном месте керхер не держал, мотор как новый.

Движок надо мыть на холодную,обвязав пакетом или сняв генератор,модуль и отсоеденив аккум. После мойки надо продуть воздухом все датчики и дать постоять часа два три с открытым капотом☝️. А вы летите на мойку самообслуживания,заливаете горячий двигатель водой ни чего не снимая и заворачивая,а потом тут же едете обратно

Тут коментов насыпали, что у кого лег мотор, у кого отказала катушка, у кого мотор застроил и загорелся чек -не могут погасить. Все решается легко очистителем контактов на основе изопропанола. Просто без фанатизма нужно лить керхером на разъемы. Не торопиться лететь в сервис и менять катушки с форсунками. Все продуть, высушить и выгнать влагу с контактов проблемной детали. Ошибки удаляются через ЛМКу. Прог на телефон полно. И будет Вам счастье. Убить мотор мойкой нельзя от слова никогда. Там стоит везде защита производителя от фанатичных дураков. Конечно, если не хотите шевелить серым веществом и желаете отдать деньги за халявный ремонт в сервисе, то вперёд.

Паром мыл , Опель астра, хорошо отмыли

Молодец.Рассказал всё доходчиво.Прям ,как я мою свой движок.У меня параноя,не навижу грязный двигатель.Считаю если в салоне чисто,то почему под капотом грязь должна быть.Спасибо за ролик.

если есть страх, то почему бы не поехать на мойку, воспользоваться услугой мойки двигателя с гарантией запуска. Там и диэлектриком обольют, и спец. шампунем (Golden Star) покроют, мойкой с низким давлением смоют. Все обсушат, тряпочками вытрут. Красота же. Сам такими услугами пользовался. 2 тыс в Курске стоит.

Протереть керосином.

Ну хз протирайте лучше тряпочкой аккуратно и продувайте аккуратно не надо туда керхером лезть будут проблемы...

А можно вместо солярки wd-40?

Я уже 12 лет мою двигатель на форд фокус, только в жаркую погоду и на холодном двигателе и даже не чего не закрываю мою кёрхером всё подряд и всё нормально, двигатель как новый, кстати мою даже без всяких средств так как масло у меня не где не гонит.На Москвичах и Жигулях там сложнее, надо трамблёр закрывать, сперва снять крышку с проводами,и мыть аккуратно.

Много лишнего текста

Керхер не нельзя направлять на радиатор-повреждения листов,сгибаются,воздушные потоки не проходят.

Много лишниго, очень.

Когда мою машину открываю капот и керхером на расстоянии мою и двигу. Всё!!! Никаких проблем!