鐵坊主

富良野線の経済波及効果約170億円、利用者20万人を実証【赤字は経済波及効果のたった8％。これが残せなければ、黄線区は全滅】 22:25
富良野線の経済波及効果約170億円、利用者20万人を実証【赤字は経済波及効果のたった8％。これが残せなければ、黄線区は全滅】 鐵坊主 7,963 4 часа назад
羽田空港アクセス線ができても、東京モノレールはなくならない【浜松町駅周辺の巨大プロジェクトでモノレールは超重要路線に昇格】 17:47
羽田空港アクセス線ができても、東京モノレールはなくならない【浜松町駅周辺の巨大プロジェクトでモノレールは超重要路線に昇格】 鐵坊主 30,398 1 день назад
熊本駅から熊本空港より福岡空港行く方が便利と市長が自虐の声【熊本空港は確かに遠いけど、その意見には少し違和感も…】 13:14
熊本駅から熊本空港より福岡空港行く方が便利と市長が自虐の声【熊本空港は確かに遠いけど、その意見には少し違和感も…】 鐵坊主 35,458 2 дня назад
北陸の第三セクター鉄道5社の事業効率化連携の先に何がある？【5社合併の可能性は？5社合同での観光列車運行などの妄想も…】 21:59
北陸の第三セクター鉄道5社の事業効率化連携の先に何がある？【5社合併の可能性は？5社合同での観光列車運行などの妄想も…】 鐵坊主 34,024 3 дня назад
北陸新幹線、京都駅3案のメリット・デメリットを比較【費用便益比が0.5になって暗雲立ち込めるが…】 16:15
北陸新幹線、京都駅3案のメリット・デメリットを比較【費用便益比が0.5になって暗雲立ち込めるが…】 鐵坊主 44,277 4 дня назад
山形新幹線に乗りまくり、数値で奥羽新幹線の実現性を検証した結果【小さな市場でどうする？】 20:42
山形新幹線に乗りまくり、数値で奥羽新幹線の実現性を検証した結果【小さな市場でどうする？】 鐵坊主 37,403 7 дней назад
滋賀県知事、中部圏知事会議で小浜ルート推進を改めて明言【米原ルート推進派が多い北陸地方で、釘を差し、さらに並行在来線についても言及】 15:10
滋賀県知事、中部圏知事会議で小浜ルート推進を改めて明言【米原ルート推進派が多い北陸地方で、釘を差し、さらに並行在来線についても言及】 鐵坊主 32,602 8 дней назад
熊本での交通系ICカード廃止に対し、市民団体が白紙撤回を要望【クレカタッチに比べ、更新費用は5億円以上高額。その差額は誰が出すのか？】 13:37
熊本での交通系ICカード廃止に対し、市民団体が白紙撤回を要望【クレカタッチに比べ、更新費用は5億円以上高額。その差額は誰が出すのか？】 鐵坊主 44,390 9 дней назад
フリーゲージトレイン、本当に止めてしまって良いのだろうか？【試験設備がまもなく完全撤去へ。フリーゲージトレインの使い道を再考】 19:38
フリーゲージトレイン、本当に止めてしまって良いのだろうか？【試験設備がまもなく完全撤去へ。フリーゲージトレインの使い道を再考】 鐵坊主 38,078 10 дней назад
LRTやDMVまで検討？三岐鉄道北勢線、今後のあり方協議【改軌して非電化とか、BRTとか、ありすぎる選択肢】 17:44
LRTやDMVまで検討？三岐鉄道北勢線、今後のあり方協議【改軌して非電化とか、BRTとか、ありすぎる選択肢】 鐵坊主 30,187 11 дней назад
山形新幹線に乗りまくり、数値で奥羽新幹線の実現性を検証した結果【小さな市場でどうする？】 20:42
山形新幹線に乗りまくり、数値で奥羽新幹線の実現性を検証した結果【小さな市場でどうする？】 鐵坊主 37,403 7 дней назад
雄信内駅と南幌延駅が来春廃止？幌延町はなぜこの2駅を対象に？【宗谷本線の特急専用線】 13:04
雄信内駅と南幌延駅が来春廃止？幌延町はなぜこの2駅を対象に？【宗谷本線の特急専用線】 鐵坊主 30,322 1 месяц назад
沿線は観光地だらけなのに、釧網本線が観光路線になり切れない理由【本当に道東の観光ルートとして機能しているのか？】 19:18
沿線は観光地だらけなのに、釧網本線が観光路線になり切れない理由【本当に道東の観光ルートとして機能しているのか？】 鐵坊主 34,029 1 месяц назад
ことでん鉄道事業再構築実施計画に公共交通維持の覚悟が見える【新造車導入、新駅設置、複線化という積極的な投資】 10:51
ことでん鉄道事業再構築実施計画に公共交通維持の覚悟が見える【新造車導入、新駅設置、複線化という積極的な投資】 鐵坊主 25,381 3 недели назад
フリーゲージトレイン、本当に止めてしまって良いのだろうか？【試験設備がまもなく完全撤去へ。フリーゲージトレインの使い道を再考】 19:38
フリーゲージトレイン、本当に止めてしまって良いのだろうか？【試験設備がまもなく完全撤去へ。フリーゲージトレインの使い道を再考】 鐵坊主 38,078 10 дней назад
滋賀県知事、中部圏知事会議で小浜ルート推進を改めて明言【米原ルート推進派が多い北陸地方で、釘を差し、さらに並行在来線についても言及】 15:10
滋賀県知事、中部圏知事会議で小浜ルート推進を改めて明言【米原ルート推進派が多い北陸地方で、釘を差し、さらに並行在来線についても言及】 鐵坊主 32,602 8 дней назад
人口は道内4位なのに、苫小牧駅前が衰退する理由【10年放置された廃墟が残る駅前】 17:32
人口は道内4位なのに、苫小牧駅前が衰退する理由【10年放置された廃墟が残る駅前】 鐵坊主 78,832 2 недели назад
なんだかんだ言われながら、青春18きっぷがなくならない理由【当面廃止の予定はない（JR東日本談）】 21:22
なんだかんだ言われながら、青春18きっぷがなくならない理由【当面廃止の予定はない（JR東日本談）】 鐵坊主 51,903 3 недели назад
熊本駅が博多駅や鹿児島中央駅ほど、発展できない理由【昔よりはずいぶん開けたが、中心街に追いつくことはできる？】 18:59
熊本駅が博多駅や鹿児島中央駅ほど、発展できない理由【昔よりはずいぶん開けたが、中心街に追いつくことはできる？】 鐵坊主 150,861 3 недели назад
手稲が要望。札幌地下鉄東西線延伸は実現可能か？【長年延伸を待ち続ける清田区の立場の気持ちは…】 15:04
手稲が要望。札幌地下鉄東西線延伸は実現可能か？【長年延伸を待ち続ける清田区の立場の気持ちは…】 鐵坊主 40,055 2 недели назад
【弘前の栄光と衰退】廃止したくてもできない大鰐線の根本的な問題【沿線には学校が数多くあるのに、学生に利用されない路線】 24:59
【弘前の栄光と衰退】廃止したくてもできない大鰐線の根本的な問題【沿線には学校が数多くあるのに、学生に利用されない路線】 鐵坊主 76,231 4 недели назад
加賀市長が米原〜新大阪をJR西日本に移管という大胆な提案【そんなことできるわけ無いだろ、と言わずに、敢えて実現性を考える】 12:56
加賀市長が米原〜新大阪をJR西日本に移管という大胆な提案【そんなことできるわけ無いだろ、と言わずに、敢えて実現性を考える】 鐵坊主 91,499 1 месяц назад
成田空港ワンターミナル化で、生まれ変わる成田空港駅【新しい成田空港構想の詳細公表】 13:44
成田空港ワンターミナル化で、生まれ変わる成田空港駅【新しい成田空港構想の詳細公表】 鐵坊主 50,128 2 недели назад
JR東日本・JR西日本が車両の装置・部品の共通化をするわけ【円安、インフレで厳しい供給事情】 12:19
JR東日本・JR西日本が車両の装置・部品の共通化をするわけ【円安、インフレで厳しい供給事情】 鐵坊主 29,717 2 недели назад
JR北海道2023年度線区別収支考察。黄線区は収益増も赤字拡大【黄線区は根本的な考え方を変えないと、維持は不可能では？】 13:53
JR北海道2023年度線区別収支考察。黄線区は収益増も赤字拡大【黄線区は根本的な考え方を変えないと、維持は不可能では？】 鐵坊主 25,858 2 недели назад
熊本での交通系ICカード廃止に対し、市民団体が白紙撤回を要望【クレカタッチに比べ、更新費用は5億円以上高額。その差額は誰が出すのか？】 13:37
熊本での交通系ICカード廃止に対し、市民団体が白紙撤回を要望【クレカタッチに比べ、更新費用は5億円以上高額。その差額は誰が出すのか？】 鐵坊主 44,390 9 дней назад
山口線新駅構想も費用20億円で利用者617人のみの残念な結果【かかる費用が駅だけではないジレンマ】 12:13
山口線新駅構想も費用20億円で利用者617人のみの残念な結果【かかる費用が駅だけではないジレンマ】 鐵坊主 32,961 1 месяц назад
LRTやDMVまで検討？三岐鉄道北勢線、今後のあり方協議【改軌して非電化とか、BRTとか、ありすぎる選択肢】 17:44
LRTやDMVまで検討？三岐鉄道北勢線、今後のあり方協議【改軌して非電化とか、BRTとか、ありすぎる選択肢】 鐵坊主 30,187 11 дней назад

Сейчас ищут